Замена змз 402 на змз 405-409

[DiX]

Люди, поделитесь впечатлениями! какой движок лучше по надежности, сроку службы и прочим критериям, 402 (АИ92) или 406 инжектор?

 

[Олег31029]

Re: Во что обойдется установка 406 на 31029?

хочется побольше кобыл под капотом, не хватает честно говоря в городе, на трассе то я не гонщик

 

[Григорий -Sokich-]

Re: 3110-402 на 406

Зачем вам нужен этот ненадежный мотор, который не едет на "низах", требует дорогостоящего оборудования и частой замены капризных датчиков? 402-й гораздо проще и надежнее.

купите велосипед в таком случае! нет не датчиков, не всего перечисленого!

Добавлено через 1 минуту 56 секунд

хочется побольше кобыл под капотом, не хватает честно говоря в городе, на трассе то я не гонщик

а за кобылы платить надо налоги, страховку! а оно того стоит думаешь?у нас подняли налог в 2,5 раза ужас!

Добавлено через 5 минут 57 секунд
Олег31029, у меня стоит на 29 с завода такой движок, я доволен! особенно когда меня иномарка догнать не может или я ее как стоячию обхожу! было тягался с х5 обощел вначале на 160 км\ч потом он меня обошел когда у меня бензил кончился! )))) до 160 разгонял, больше боюсь что нибудь не выдержит!

 

[Oleg 31029]

Re: Во что обойдется установка 406 на 31029?

Олег31029, это как повезёт, тёзка, разброс цен, отличается в разы, я было тоже загорелся, но вовремя одумался. А, оно надо?

А я себе на 31029 поставил дв.406.2 (карб), гур, ходовка 15, коробка 5ти ступка и не грамма не жалею. Минус вижу один: я рыбак и там где раньше проезжал на 402, на оборотистом 406 уже не очень едет (буксует ). А на трассе очень даже ничего. Обошлся двигатель в 22 т.руб. Ставил сам. Пробег на нем был 47000 км. Вот так.

Да вот про кобылы: в документах у меня написали 98 л/с.

 

[Олег]

Oleg 31029, укосину резал? Сколько Олегов собралось.

 

[Oleg 31029]

Oleg 31029, укосину резал? Сколько Олегов собралось.

Тезка привет !!! А про какую укосину речь? Я не чего не срезал. Все встало и так хорошо. Если не верите могу сфоткать скажите только с какой стороны.

 

[VrumVrum]

OlegRus, он же карбовый ставил, а упирается ресивер помоему...так что резать не нада)

 

[Олег]

Oleg 31029, да вроде правую режут, во всяком случае она на 31029 с 406ими отсутствовала.

Добавлено через 3 минуты 0 секунд
Во, отрыл http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=35267

 

[Oleg 31029]

OlegRus Наверно VrumVrum прав насчет ресивера.

Даже на фото видно что она явно мешалась.
Есть у меня мысль еще поставить на карб УПГС (устройство приготовления гомогенной бензовоздушной смеси) но надо создать новую тему чтобы посмотреть на отзывы если кто ставил.

 

[Aleks17]

Люди, поделитесь впечатлениями! какой движок лучше по надежности, сроку службы и прочим критериям, 402 (АИ92) или 406 инжектор?

402й двигло в голом поле переберешь и поедешь дальше.

 

[ЗУРКА]

Aleks17, а на 406 просто поедеш дальше)

 

[stratig]

Народ, а если в 24ку УМЗ-421.3 ставить, гайцы ругаться будут? это ведь фактически родной 24Д по конструкции, для волги не знаю сертифицирован ли..

 

[Aleks17]

Народ, а если в 24ку УМЗ-421.3 ставить, гайцы ругаться будут? это ведь фактически родной 24Д по конструкции, для волги не знаю сертифицирован ли..

Не советую,мотор сам по себе *****.На крайняк 406 поставь.

Добавлено через 29 секунд

Aleks17, а на 406 просто поедеш дальше)

Не согласен.

 

[stratig]

Не советую,мотор сам по себе *****.На крайняк 406 поставь.

а чем он плох то? моментом в 230Нм при 2500 об/мин? и тем что на 17кг легче 406го и укосину пилить не надо потому что коллектор выпускной остался прежним? У меня есть на работе в пользовании уазики с 409 и 421 моторами, субъективно 421 на бухани и в городе и вне дорог лучше 409. Машинка пошустрее с ним , потяговитее..

Хотя это мое имхо, полученное не на Волгах, если есть какие-то объективные причины, стоит задуматься...

 

[ЗУРКА]

Добавлено через 29 секунд


Не согласен.

почему?

 

[maximus319.86]

Re: Замена 402 на 406, на что обратить внимание?

Не советую...! Заморачиваться с этим ко всему выше сказанному хочу добавить, технически исполнить переброску 402-го на 406-й не проблема,
даже если последний в идеальном состоянии, здесь на самод деле нюанс в том, что под 406-й мотор нужен блок управления и розводка проводки от него к двигателю, а это батенька стоит не так уж и дешево (замена штатной проводки под 406-й + блок управления), я присоиденяюсь к мнению, что возми машину с шестым мотором и перебро на нее все что сможешь...............!!!!!!!!
Удачи..!!!

То что касается цены на ЭБУ честно скажу не в курсе а вот цена на перекидку проводки, примерно 2тыс руб.

Добавлено через 2 минуты 26 секунд
Стоит взять 3110 с 406 и все с нее содрать и мост и коробку и бензонасос и передние тормоза все. Выйдет в 25000 руб. + проводка 2000 руб + ремонт (10 000) итого с учетом мелочи 40-45 тыс руб

Добавлено через 20 секунд
Стоит взять 3110 с 406 и все с нее содрать и мост и коробку и бензонасос и передние тормоза все. Выйдет в 25000 руб. + проводка 2000 руб + ремонт (10 000) итого с учетом мелочи 40-45 тыс руб

Добавлено через 52 секунды
Если ставить в 24 или 21 например то это того стоит, а вот 3110 и так далее ну нафиг это надо

 

[ДАЙВЕР]

Адаптация электрики ЗМЗ 405 с ГАЗ 24

Вот захотелось мне больше мощности,после 402,у меня есть газель с 405 вон решил свечи поменять снял а они как новые, 76 тысяч прошел,вроде отличный двиг,вот хочу купить еще 405 для 24 своей, ну Вот такая проблема,как поставить 405 на 24,на счет укосины я знаю которую подрезать или срезать надо,а что еще там переделывать?У меня машина вся 2410 и подвеска тоже, только вот торпеда 24,вот вопрос как срастить спидометр,и всякую электронику с приборкой 24?
В поиске искал,не нашел

 

[AKovtunov]

Re: Адаптация электрики ЗМЗ 405 с ГАЗ 24

Вот захотелось мне больше мощности,после 402,у меня есть газель с 405 вон решил свечи поменять снял а они как новые, 76 тысяч прошел,вроде отличный двиг,вот хочу купить еще 405 для 24 своей, ну Вот такая проблема,как поставить 405 на 24,на счет укосины я знаю которую подрезать или срезать надо,а что еще там переделывать?У меня машина вся 2410 и подвеска тоже, только вот торпеда 24,вот вопрос как срастить спидометр,и всякую электронику с приборкой 24?
В поиске искал,не нашел

А 405 существует в 3-х вариантах:
40520А (152 л.с.) для ГАЗ-31105,
40522А (152 л.с.) для микрогрузовиков и микроавтобусов типа "Газель"
40524 (140 л.с. ЕВРО-3) для авто, как и 40522А.

Потребуется жгут проводки под этот двигатель с разъемами, не будещь ведь на скрутках мутить. Да и с приборкой 24 вряд-ли все срастется
(если вообще что срастется). Электробензонасос еще потребуется, а возможно еще чего. Заморочек много. И неплохо бы поинтересоваться,
разрешается ли ставить такой двигатель на 24, тачку ведь надо будет зарегистрировать с ним и техосмотры проходить.
А то у танка Т-90 двигатель мощнее, только для установки его в автомобиль есть ограничения .

А спидометр сращивается с коробкой передач, а не с двигателем.

 

[ДАЙВЕР]

Re: Адаптация электрики ЗМЗ 405 с ГАЗ 24

в чем разница 405 для газель и для 31105?

 

[vlr]

Re: Адаптация электрики ЗМЗ 405 с ГАЗ 24

у меня есть газель с 405 вон решил свечи поменять снял а они как новые, 76 тысяч прошел,

Издеваетесь вы над машиной.

 

[Красная Молния]

Re: Адаптация электрики ЗМЗ 405 с ГАЗ 24

двиг встанет на подушки как родной. может с укосиной чёт сделать придется. спидометр родной можно оставить. есть датчики спидометра как под электронный так и под механику спидометры. про разрешение: надо написать заявление в гаи и получить заключение о переделке например в НАМИ-ПТИА-ФОНДе. там могут попросить установить дисковые тормоза на перед, но оно и так понятно. по поводу приборов то реально при наличии толкового электроника.