Есть ли будущее у ГАЗа?

[buhgalter]

Волги не делают на конвеере. Сайберы под вопросом.
А кто-то с форума помниться звонил в ОАО "ГАЗ", и 105 есть под заказ и с ино дрыгателями.

 

[полковник2]

105 есть под заказ и с ино дрыгателями.

Правильнее не так. Есть мелкосерийное производство 3102 и 31105 под заказ. Начинка машин впечатляющая и ценник соответствующий. Что и сколько конкретно - страницу-две назад ссылочка была.

 

[buhgalter]

Правильнее не так. Есть мелкосерийное производство 3102 и 31105 под заказ. Начинка машин впечатляющая и ценник соответствующий. Что и сколько конкретно - страницу-две назад ссылочка была.

есть и 3111 под заказ, такое же мелкосерийное производство....
ценник на 3111 есть на авто.ру и тут на форуме сидит человек который с изготовлением 3111 связан.

 

[stratig]

мда... в поддержку темы скажу что я бы вот тоже взял Волгу, за не более чем 300 тык, не прямо сейчас,а через пару месяцев точно, будь я уверен что они стоят на конвеерном производстве.

По поводу того какой должна быть Волга: она должна быть узнаваема. ее нужно и можно модернизировать, но внешний вид должен сохранять какую-никакую преемственность. Имхо это большой седан, с большим багажником и капотом.. Ксати, как ни парадоксально но наиболее логичным рестайлингом Волги для меня выглядит Тойота Камри предпоследняя - "глазастенькая" - она в тысячу раз более "волга" чем сайбер, разве что бока слишком дутые, чуть-чуть выраженное ребро, традиционное для волги, еще более бы приблизило ее облик.

:gaz_love_girl:

 

[xxil]

она в тысячу раз более "волга" чем сайбер

Камри в тысячу раз более Волга - это сильно! :gaz_love:

 

[Вэлл]

Камри в тысячу раз более Волга - это сильно! :gaz_love:

И "Волга" - парадоксов друг...

 

[stratig]

народ, я о дизайне.. в сравнении с сайбером. я ж не сказал что на ней надо написать "волга")

 

[полковник2]

stratig, Ваше сообщение полно противоречий. Давайте разберёмся.

в поддержку темы скажу что я бы вот тоже взял Волгу, за не более чем 300 тык, не прямо сейчас,а через пару месяцев точно, будь я уверен что они стоят на конвеерном производстве.

А если машина не на конвейере, если она со склада готовой продукции? Тем более, что покупаем мы в любом случае со склада. Опасаетесь остаться без запчастей? Так это проблема не настолько тесно связанная с конвейером: много лет после снятия марки с производства запчасти на неё выпускают, но вот качество этих запчастей..... Оно не зависимо от конвейера оставляет желать лучшего! Увы.

По поводу того какой должна быть Волга: она должна быть узнаваема. ее нужно и можно модернизировать, но внешний вид должен сохранять какую-никакую преемственность.

Ну вот после модернизации она уже никак не будет стоить "не более 300т.р". Гляньте на цены тех же 3105, 3107, 3111. Это ли не модернизированные осовремененные "Волги"?

Ну а насчет Камри - это вы перегнули.

 

[xxil]

Гляньте на цены тех же 3105, 3107, 3111. Это ли не модернизированные осовремененные "Волги"?

Не совсем корректно было бы валить их в кучу - 3105 априори дороже, цена 3107 нам не известна, а 3111... да, просто дороже.

 

[Вэлл]

Пока у нас будет продаваться вот это, то будущее нашего автопрома в целом под большим вопросом:

 

[полковник2]

Пока у нас будет продаваться вот это,

Пока у нас будет ПОКУПАТЬСЯ это.

 

[Вэлл]

Пока у нас будет ПОКУПАТЬСЯ это.

Под словом "продаваться" имел ввиду ещё и "покупаться", поскольку спрос рождает предложение.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

поскольку спрос рождает предложение

Это верно только наполовину. В современной экономике не только спрос рождает предложение, но и предложение рождает спрос...
Выставить китайцев с нашего рынка можно только подняв уровень благосостояния населения, введя жесткие требования по безопасности или радикально подняв пошлины. По варианту 1 наши власти действовать неспособны, вариант 2 в первую очередь прикончит АвтоВАЗ, вот вариант 3 и имеем...

 

[Вэлл]

Не спорю, но не совсем согласен. Пошлины-это полумера. Заградительные пошлины на фоне нынешних межгосударственных отношений невозможны. Пока мы не искореним коррупцию (совсем это невозможно), хотя бы до более-менее приемлемого уровня, ничего не выйдет!

 

[полковник2]

Пока мы не искореним коррупцию (совсем это невозможно)

Возможно. Если ввести смертную казнь с конфискацией. И проводить казни образцово-показательно, с трансляцией по ТВ и радио. И лоббирование интересов иностранных производителей расценивать как измену Родине.
Только давайте эту тему продолжать не будем. Мы же обсуждаем проблемы конкретного предприятия нашего автопрома, а не всей страны с её руководством

 

[mindforms]

А разве Вектра не снята с производства?

Снята, в том то и дело.

Добавлено через 3 минуты 30 секунд

т, но вот качество этих запчастей.....

Оно, как я понимаю, уже давно не блещет

 

[stratig]

stratig, Ваше сообщение полно противоречий. Давайте разберёмся.


А если машина не на конвейере, если она со склада готовой продукции? Тем более, что покупаем мы в любом случае со склада. Опасаетесь остаться без запчастей? Так это проблема не настолько тесно связанная с конвейером: много лет после снятия марки с производства запчасти на неё выпускают, но вот качество этих запчастей..... Оно не зависимо от конвейера оставляет желать лучшего! Увы.



Ну вот после модернизации она уже никак не будет стоить "не более 300т.р". Гляньте на цены тех же 3105, 3107, 3111. Это ли не модернизированные осовремененные "Волги"?

Ну а насчет Камри - это вы перегнули.

300 тыс. за 3102 или 31105. где я сказал что 300 я готов отдать за МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ вариант?
по поводу конвеера - пока ее делают возможно будут з\ч получше. сужу по уазам - то что ставтя на УАЗе в машины ито что рядом в магазинах по качеству все же отличается, явно не в пользу последнего.

насчет камри - мне так кажется... этот облик мне напоминает некоторые характерные волговские черты. и никого я не призываю ее делать. Просто привел в пример тоже забугорный авто, с двиглом 2,4 как и на волгах, примерно тех же размеров, которая куда более , опять таки на мой взгляд, близка духу Волги чем Себринг, который лично мне совсем не катит. Особенно его морда и даже не интерьер, а ощущение от посадки чтоли...


_ttp://toyota.auto.inkiev.net/index.cgi?action=katalog|photo_full&ID=670&PID=5787
как я уже сказал, добавить бы более "ребристые" бока и чуть-чуть уменьшить высоту кузова в середине - даже стиль сохранился бы. именно боковины мне на ней и не нравятся..

 

[Вольга]

вот вариант 3 и имеем...

ИМХО, не совсем так.
Имеют нас, по всем трём вариантам в разных позах.

 

[Сергей3s]

Пока у нас будет продаваться вот это, то будущее нашего автопрома в целом под большим вопросом: Посмотреть вложение 36503

ржу уже Час! скулы болят!

 

[Офицер]

Если так дальше пойдет обсуждение мы скоро прийдем к выводу что камри слизана с волги! Лично для меня нет разницы из какую иномарку превратили бы в Волгу все равно она бы ее не стала! Нужно производить свои перпективные модели и делать им хорошую рекламу! Тогда будет спрос! Только в этом случае завод не загнется! ИМХО