До какого остатка в баке можно НАМ ездить???

[MetalliC]

Короче делаю тарировку бензобака для БК. В мануале к БК написано, что "тарировка закончится, когда остаток топлива будет=6 литрам, или когда на экран выведется соответствующее сообщение". Сейчас остаток топлива по БК=10 литрам. Лампочка штатного показометра уже загоралась несколько раз из-за колебания стрелки (устойчивого горения лампочки пока нет). До такого состояния я особо никогда не доводил,- боясь спалить насос.
Так вот, кто до какого остатка в баке катался? Может кто нить глох от того, что просто закончилось топливо? Ломается ли при этом ЭБН? И вообще на морозе он может сгореть при пустом баке?
Буду очень признателен поделившимся опытом, ибо чё то нервничаю я по этому поводу ...

 

[kirillgaz]

)) Главное чтоб эту фразу не прочитали люди с инотазовологофобского форума - затроллят волговодов потом - мама не горюй)))

Я уже привык. Это у них комплекс неполноценности... Честно говоря реагирую с сочувствием на такой троллинг от владельцев машин с недодвигателями

 

[MetalliC]

ниче не получится, нормальная там масса.

Burik, а по подробнее, что делал, какие симптомы были? Я читал, что если фары мигают, то зачистка той массы помогает. Кстати недавно разобрал, почистил, попшикал соединение минусовой клеммы и того проводка, который как раз в то место идёт - стало лучше.

 

[AlekseyM]

ниче не получится, нормальная там масса.

масса то нормальная, но провод тонковат.

 

[MetalliC]

масса то нормальная, но провод тонковат.

Но раньше то нормально всё было, не мигало ничего... Не мог же провод изтончиться!)

 

[AlekseyM]

Не мог же провод изтончиться!)

он там греется хорошо, чутка водички + нагрев = окислы

 

[Royal257]

Истончается не сам провод, ухудшается контакт в наконечниках, за счет окисления меди, к тому же контакт наконечник - кузов тоже окисляется.

 

[Burik]

MetalliC, ну сам же отписывался в моей теме про скачки напруги на крысе. Я перебрал все контакты и + и - кроме клемм и фишки мозгов. Так как проблема не постоянная, вот и создалось впечатление, что зачистка помогла. На самом деле так и мерцает.

 

[MetalliC]

Истончается не сам провод

)))) ну я же шутюююю))))

Кстати, а сам кузов в том месте (месте крепления масс у левой фары) покрашен или голый металл??

Добавлено через 2 минуты 0 секунд

MetalliC, ну сам же отписывался в моей теме про скачки напруги на крысе. Я перебрал все контакты и + и - кроме клемм и фишки мозгов. Так как проблема не постоянная, вот и создалось впечатление, что зачистка помогла. На самом деле так и мерцает.

Дык попробуй от минусовой клеммы открутить этот проводок и там всё зачистить и попшикать.
А так, да, я помню ту тему. Если я не ошибаюсь, то в ней один человек написал, что от мерцания фар ему помогла зачистка масс у левой фары.

 

[Kostet]

Кстати, а сам кузов в том месте (месте крепления масс у левой фары) покрашен или голый металл??

Крепления масс во всем автомобиле покрашены - не знаю почему, но они все покрашены 100% - сам разбирал все массы - и все в краске.

 

[MetalliC]

Крепления масс во всем автомобиле покрашены - не знаю почему, но они все покрашены 100% - сам разбирал все массы - и все в краске.

Ну и чего делать, зачищать??

Добавлено через 12 часов 39 минут 30 секунд
Добрался я до масс у левой фары - всё сделал очень красиво, но изменеий нет, кроме переставшей работать левой габаритки и по-моему левой птфки... Лелею себя мыслью, что лампочки были уже на отходе, и из-за бОльшего тока перегорели... А МЕРЦАНИЕ ФАР, ПРИБОРКИ И ТД ОСТАЛОСЬ - куда копать?
И вообще хочется понять физику явления - почему именно мигает на заведённом ДВС?? Где то плохой контакт дрожит, или регулятор напряжения чудит, генератор или что???..(может новую тему открыть, а то оффтоп пошёл уже?...)

 

[AlekseyM]

или регулятор напряжения чудит

его контакты чудят, попробуйте навесным новые РР поставить и посмотреть на результат.
так же плюс, массу и ЗЗ кидал отдельными проводами на приборку с предохранителей.

 

[MetalliC]

Заменил габаритку - предыдущая действительно просто перегорела от счастья после чистки тех масс. Новая габаритка вроде как светит ещё ярче чем в другой фаре, хотя как я понял, масса у обеих фар одна...

попробуйте навесным новые РР поставить

Можно расшифровать фразу???

так же плюс, массу и ЗЗ кидал отдельными проводами на приборку с предохранителей.

Дык кроме приборки мерцает вообще весь свет - все лампочки фар, плафон салона, задние габаритки... Что то глобальное короче... Что за ЗЗ кстати?

И ещё может суперглупый вопрос - может мерцать свет из-за подуставших свечей?

 

[AlekseyM]

то за ЗЗ кстати?

замок зажигания, с него идёт управляющий! я долго это побеждал, пока не бросил целиком новую проводку - ЗЗ - Реле регулятор (поставил от бычка) - генератор, ссылку позже дам.

 

[MetalliC]

его контакты чудят, попробуйте навесным новые РР поставить и посмотреть на результат.

AlekseyM, дык с контактами РР чего делать?? Или новое РР поставить - не понял фразу..

 

[mm223]

дык с контактами РР чего делать

попробуй отсоединить, если мерцание прекратится, то ... дальше ты и сам понял

 

[MetalliC]

попробуй отсоединить, если мерцание прекратится, то ... дальше ты и сам понял

В смысле вынуть фишку с проводами из РР? В таком положении получается, что гена не заряжает акб?

 

[mm223]

В таком положении получается, что гена не заряжает акб?

ты исключишь из списка возможных причин генератор (сам генератор, щетки, РР)
Очень на него похоже

 

[var_slayer]

Сегодня решил проверить на себе, при остатке 5,7 заглохла, правда потом завелась нормально.

 

[Zenya]

Значит БК плохо откалиброван

 

[Burik]

Значит БК плохо откалиброван

я при калибровке спецом выставлял меньший обьем. Теперь бк показывает ноль литров при загорании лампочки. По мне так удобнее, всегда есть запас, прада не известный. Зато загорание лампы предсказуемо до 10км.
А напргуа так и и скачет