Детонация Крайслера

[МаНьЯк]

Зажигание Крайслер

Кто нибудь занимался вопросом регулировки зажигаия на крайслере? на форуме не нашел, а у меня мотор детонирует под нагрузкой, предложения поменять бензин не принимаются, в городе другого нет. Заливаюсь только на фиренных заправках.
Спецы в городе разводят руками, говорят нет програмного обеспечения для диагностики крайслера

 

[MetalliC]

в 11микасе только прошивкой меняется.

Дык вроде в мультике это есть. Надо глянуть.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
Tregart, я так и не понял, у тебя детонация была на высоких или на низких оборотах? Кстати, в динамике машина не потеряла?

 

[DenMor]

По перепрошивке Мотороллы можете попробовать через Кирилла контакты узнать http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31105/kirill-s788ot52/

 

[Royal257]

Дык вроде в мультике это есть. Надо глянуть.

В Мультике поправка ПУОЗ есть, но она работает только на более ранних версиях МИКАСов, на 11-ом бесполезная функция, уже обсуждалось.

 

[Uncle SEM]

Дык вроде в мультике это есть. Надо глянуть.

в мультике то есть, только Микас никак не реагирует на мультик

 

[Tregart]

Tregart, я так и не понял, у тебя детонация была на высоких или на низких оборотах? Кстати, в динамике машина не потеряла?

Детонация была при езде на 3-ей и выше передаче при открытии дроссельной заслонки более чем на 25% (по БК). Сейчас детонации нет совсем. В динамике машина только приобрела, потому что я теперь не боюсь давить на газ. Специально пробовал проехаться при одновременном выполнении следующих условий:

1. Температура мотора +98°С (вкл. вентилятора)
2. Температура воздуха +30°С
3. На третьей передаче при скорости 40 км/ч.
4. В затяжную горку.
5. Тапка нажата в пол

Так вот даже при этих условиях детонации нет!

 

[MetalliC]

Детонация была при езде на 3-ей и выше передаче при открытии дроссельной заслонки более чем на 25% (по БК). Сейчас детонации нет совсем. В динамике машина только приобрела, потому что я теперь не боюсь давить на газ. Специально пробовал проехаться при одновременном выполнении следующих условий:

1. Температура мотора +98°С (вкл. вентилятора)
2. Температура воздуха +30°С
3. На третьей передаче при скорости 40 км/ч.
4. В затяжную горку.
5. Тапка нажата в пол

Так вот даже при этих условиях детонации нет!

Блин, я не про процент открытия дроссельной заслонки, а про обороты....
Другими словами, по твоим пунктам 1-5,- едем, детонации нет. Продолжаем удерживать тапку в полу, а обороты растут, детонации нет. Держим тапку, обороты вырасли до 4500 и тут начинается детонация.
Вот я про какую ситуацию интересовался.

 

[Tregart]

Держим тапку, обороты вырасли до 4500 и тут начинается детонация.
Вот я про какую ситуацию интересовался.

Ну до 4500 я мотор кручу может быть раз в год.... Зачем его так насиловать? А вообще детонация на высоких оборотах более свойственна мотороллам, ИМХО у меня такой детонации не было вообще.

 

[Эмиль Аббасов]

MetalliC, У меня детонация появляется при таких же оборотах только на третьей передаче при полном открытии ДЗ,правда на четвертой с такими оборотами ездить еще не пробовал))

 

[Эмиль Аббасов]

Народ,у кого МИКАС,мой вам совет - меняйте прошивку!!У меня теперь ни детонации,вентилятор включается на 98(а это значит более длительный срок службы всех патрубков системы охлаждения + спокойнее на душе),и едет машина на много лучше,особенно на низах!

 

[Петрович 2]

Согласен,хочу уточнить,на мотороле зажигание не двинешь,у них строго с нормами токсичности.Простые причины попадание масла через клапан PCV(вентиляция в головке) особенно под нагрузкой,стиль езды на пониженных оборотах с высокой нагрузкой,загрязненный дроссельный узел.
Крайслер-моторола непревередлив к качеству бензина,если это не 80.Мало информации,(уоз,разность колен-распред вала,какой блок)

 

[ЗУРКА]

по поводу детонации-спокойно едеш ее нет, даеш изды
движку тысяч 4-5 детонация есть, вот сегодня заправил бак 92 на АЭРО и детонация на высоких оборотах пропала

Tregart, с чего ты решил что 4500 это насилие над мотором?

 

[Zenya]

А знаете,как колпачек от дешевой китайской шариковой шариковой ручки успокаивает нервы??? Очень просто:снимаешь трубку адсорбера с наконечника впускного коллектора натягиваешь на него колпачек от ручки и ап - наслаждаешься тишиной.Никакого звона пальчиков больше нет.Получается,что вся эта тряхомудия исходит от системы адсобирования.А вот,что в системе глючит будем разбираться.

 

[Tregart]

Фигассе. Первый раз такое слышу. А как ты до этого додумался, если не секрет?

И куда ты теперь подключишь рампу от адсорбера?

 

[Zenya]

Да просто осенило.Ни где подсоса нет а детонация есть.Значит гдето все таки поступает излишек воздуха А где он еще может поступать??? Разве что из адсорбера!!!Трубку никуда не подключаю,просто надел на нее маленький целлофановый пакетик и затянул резинкой,что бы грязь не попадала.Вчера гонял в калужскую обл.,так там залил уже 92 бенза И на нем теперь тишина-кайф!!! Хотя гнал оттуда тапка в пол.

 

[Эмиль Аббасов]

Zenya, надо попробовать однако)

 

[ziher554]

давно уже вкинул всю систему адсорбера, до самого бака все трубки убрал,а чтоб микас не выдавал ошибку по клапану поставил вместо него простое реле

 

[Эмиль Аббасов]

Zenya, сделал как ты описал,как звенел этот пылесос,так и звенит(((

 

[Zenya]

Странно у меня перестал а у тебя Е-2 или Е-3???

Добавлено через 46 секунд
А, вижу Е-3

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
У меня Е-2 Лишнего хлама меньше и моск другой.

 

[участник]

На 95 стала позвякивать под нагрузкой, у кого наблюдается детонация на 95?

 

[Uncle SEM]

у кого наблюдается детонация на 95

у меня нет. на 95 мотор шепчет.
на 92побрякивает под нагрузкой.