Делаем из газ 21 практичный автомобиль для повседневной езды)) ну по крайне мере это в планах))

[ra3uk]

Вот приобрел себе лапочку газ 21 63 года один хозяин состояние не отличное но хорошее так сказать на 4+. По ездив на советском автопроме
, импортном на мучивший с ходовой по нашим дорогом в частности со стойками решил взять что нить такое и сделать такое чтоб удивляло народ как внешне так и на трассе, люблю просто педальку к полу поджать..Машина была у деда, ездил он на ней аккуратно далеко не мотался, лет пять назад его дети увозили ее в берск на мелкий ремонт покраска замена некоторых деталий и там был поставлен новый 402 мотор!!! что очень порадовало. Пришли посмотрели машинку в пыли под капотом хаус все в масле как ни как деду 92 было, хром в норме железо целое решили брать притащили отогрели завели стоит колотится сердце четко.. Достали двигатель привели в порядок так сказать а то я не любитель такого страшного зрелища когда под капотом куски грязи(( жена сказала забирайте все что хотите а там было ух чего дед запасливый был как и все советской закалки)) Ну так вот в планах замена подвески на 3110 двигатель 1g, автомат замена салона на импорт полный электро пакет покраска...

 

[ra3uk]

вооооот....

иии????

 

[Красная Молния]

ну это как бэ более толковый способ установки реечного рулевого управления.... другой подвески.... другого мотора. да и вообще всего всего остального ))))

 

[Ваcилий]

Вначале угробят своими руками- Ретро а/м,лишь только для того,чтобы ну хоть чем-то выделиться

Сергей Волгарь, откуда у вас на 21ой Волге 3ей серии взялся олень? Почему на 22ой с хром-пакетом новодельный лобовой уплотнитель?

 

[Красная Молния]

да там еще если присмотреться на трехе зеркало салонное уродское. на крыльях надриси ВОЛГА от 24-ки и ужаленные бампера...
необращайте внимания ребят

 

[ra3uk]

Пока стояли морозы затащил мост в гараж перебрали, поменяли сальники и подшипники полу осей бывший хозяин походу не знал что их мазать нужно(Пришло время передней подвески и тут после отвернутого первого пальца что за *** :shok: резьба не резьба шаг здоровый срезало может быть не беда купил новый и так все 4 плюс болты крепления рычагов к балке ну думаю беда огорчился звоню другу волговоду что за дела он не парься нормально спасибо успокоил)) резьбовые даже не крутились заржавели справился быстро шкив от коленвала как раз подходит что бы выбивать на нем резьбовую пару ударов по размашистей и выпали, так дальше у нас шкворни сколько не побывал выбить заглушки как в книги не получилось психанул взял болгарку сделал прорезь отверткой под ковырнул вытащил. Ну думаю ша шкворня по выбиваю только не тут то было пока не вырезал среднюю часть шкворня они не хотели выбиваться а так с одной стороны малость секса с другой и все все разобрано)) И тут пришла беда где крепятся рычаги к резьбовым площадь контакта с терта ну образовалась глупраковина надо что то было делать , посмотрел цены на новые рычаги думаю дану на фиг, сварка болгарка в помощь было наварино и обточено получилось как новая)) завтра буду загонять 21 накидывать мост от десятки и вопросик парни а не кто не заморачивался с переделкой креплении под ресоры от 3110?

 

[дамир63]

завтра буду загонять 21 накидывать мост от десятки и вопросик парни а не кто не заморачивался с переделкой креплении под ресоры от 3110?

Так крепления моста всё равно переделывать.Расстояние между лонжеронами у 21 меньше.Посему проще на мост 3110 в варить площадки со своего моста,оставив свои рессоры,либо комбинировать сами рессоры.Оставить свой коренной и дальше от 3110,но площадки моста всё равно переваривать.

 

[Красная Молния]

интересно как там комбинировать когда у 21 рессоры уже чем у 3110.
все просто переваривают площадки от 21 моста на мост 3110 и оставляют рессоры 21 без изменений

 

[ra3uk]

Ну парни кидайте в меня камнямиВсе таки я решил ставить рессоры от 3110!! В первую очередь были срезаны родные крепление и беда(( под ними время дало о себе знать под передними болгарка и мастика антикоррозийная еще спасет а вот в зади придется вырезать низ лонжерона и вваривать металл(( Ну пошли по такому пути так как родные крепления ужи но длиннее была изготовлена переходная пластина по родному крепежу и на нее лег крепеж от 3110 и был проварен кстати одна пара дырок совпала не придется вымерять ни чего… с задними по сложнее (( срезана большая часть крепления а в оставшуюся ляжет кусок трубы по верх которой ляжет полоса из 3 мм железа для усиления…Завтра доделаю выложу фотки как это все выглядит) И еще помогите разобраться с резьбовыми(( в запасниках у деда найдены новые НО с 3110 похожи блин один в один длин диаметр есть отличия в резьбе(( у 3110 шаг мелкий а тут крупный из за чего толщина стенок по меньше чем у 3110 болт от подвески десятошной все подходит по диаметру !! Вопрос от чего они и можно ли их запрессовать в подвеску от 3110??крайняя с права от 3110 ...

 

[дамир63]

И еще помогите разобраться с резьбовыми

Купи нормальные.Эту ржавчину вкалачивать замучаешься.Там и не везде фаска под уплотнительное кольцо присутствует.

 

[Марк 31105]

Ну думаю ша шкворня по выбиваю только не тут то было пока не вырезал среднюю часть шкворня они не хотели выбиваться

А стопорные клинья шкворней перед попыткой их демонтажа вынуть не забыли?

 

[ra3uk]

А стопорные клинья шкворней перед попыткой их демонтажа вынуть не забыли?

Нет не забыли,с ними тоже пришлось по возиться прикипели заразы

Добавлено через 3 часа 54 минуты 25 секунд

Купи нормальные.Эту ржавчину вкалачивать замучаешься.Там и не везде фаска под уплотнительное кольцо присутствует.

Спасибо!)) чет про уплотнительные кольца совсем забыл((

 

[ra3uk]

ТА ДАААААААААААА!!!

 

[Марк 31105]

ra3uk, молодец. Видно, что работа идет. Так держать, невзирая на временные трудности!

 

[ra3uk]

Кстати теперь идет разбор передка и установка балки от 3110 на родные лонжероны)) эх ждет меня очередная порция камней

 

[Ломоносов М.В.]

Ну парни кидайте в меня камнями

А я не буду кидать, сам такой же х....ей маюсь, два гаража забито недомашинами, все варить резать и снова варить нуна

Добавлено через 3 минуты 13 секунд

очередная порция камней

будуть кидать, зави, помогу отбиться, пусть лучше своими руками докажут что могут сделать лучше!!!

 

[дамир63]

идет разбор передка и установка балки от 3110 на родные лонжероны)

Щас кину.Учти,что если опирать балку от 24 на лонжероны. Передок Станет ощутимо ниже.

 

[Евгений Кузин]

я продам 21 волгу за 30трна ходу но краска облупилась!

 

[ra3uk]

Щас кину.Учти,что если опирать балку от 24 на лонжероны. Передок Станет ощутимо ниже.

опустится это хорошо но) я хочу на родные лонжероны установить балку от 3110 и убрать трапеции руливые и не ставить гур от 3110.. ,а поставить рейку от леворукой иномарки

 

[ra3uk]

работа идет полным ходом))) вырезана часть лонжеронов сначала не знал как подойти все измерял там там нарисовал уже чертежи все равно ни как не осознавал с чего начать потом уже глаза боятся руки делают и понеслась)) после первого захода балгаркой не зашла балка, ага на ошибках учимся тут тут подпелил села с запасам как раз под метал для усиления... была подвешена с помощью лебедки и подтянута что бы не юлозила по лонжерону вымерив пару точек. первое отверстие, болт фиксации, что бы было от чего оталкиваться и потом остальные три... притянул уголок который обжимает лонжерон вымерил растояние вырезал вставил трубки подтянул доволен!!!!!!! Фронт работы на завтра проварить трубки вставить между ними пластину, вырезать усилитель из 5 мм листа железа между балкой и лонжероном которая сядит на болты крепления родной балки 21. вырезать карман под подкову вварить 3 мм метал в полость лонжерона!

 

[дамир63]

Постарайся повторить схему крепления как на волгах последующего поколения.Для этого под верхний уголок сделай заготовку в виде п ,так что бы отверстия под трубки болтов были ориентировочно в середине( +- вопрос удобства )Потом всё это соответственно обварить с продолжением.Получится как бы изогнутый лонжерон(если смотреть с верху)Кроме всего не забываем о том,как у 24( 3110) решена проблема удержания балки по середине.Там стоит внушительный прут,и его обязательно надо сохранить.А для этого мудрить ещё усилитель спереди.