Двигатель ЗМЗ-4022-10 "Форкамерный"

[Эдуард560]

Судя по полученным письмам многие даже не знают что было в истории Волги и такое. Поэтому выкладываю страницы с общим описанием двигателя и особенностями. Хотя может надо и в раздел Ретро уже

 

[Волжанин34]

сам понимаешь что замутов там много что влечет за собой немало проблем.

 

[Steel]

сам понимаешь что замутов там много что влечет за собой немало проблем.

В этом двигателе было только две проблемы:
1. Стандартная контактно-транзисторная система зажигания(благополучно заменена на БЗС)
2. Система ступенчатого пуска воздуха... вот уж она моей кровушки попила:mad1пришлось ампутировать) и заново учиться тормозить двигателем
В остальном... ничего сверхъестественного в нем нет

 

[Волжанин34]

ну нет и хорошо.

 

[Суворов]

на обычный 402 можно поставить форкамерную гбц?

можно.
Волжанин34:

волга...не гоночный балид... не надо мучить машину это тихоходный аппарат...
хочешь резвости возьми с 406....

это у кого тихоходный аппарат?

Добавлено через 3 минуты 2 секунды
Форкамерно-факельный двигатель ЗМЗ-4022 капризен в работе и сложнее в регулировке...

на чем основано?

Добавлено через 4 минуты 32 секунды
_ttp://forum.gaz21.org.ua/index.php?showtopic=72 читаем интересно.полезно.

по теме(про 4022) нету ничего. скупо.
_ttp://www.gaz3102.ru/community/viewforum.php?f=5 читаем интересно.полезно. по теме.

 

[Волжанин34]

все про 4022 читай форумы.... ты хочешь сказать что у тебя 402 летает...давай тока без сказок...

 

[Суворов]

все про 4022 читай форумы.... ты хочешь сказать что у тебя 402 летает...давай тока без сказок...

а у тебя не летает? с чем сравниваешь?
тут речь про форкамерный, а ты про 402...

 

[Steel]

Волжанин34, Грамотно откапиталенный и самое главное ПРАВИЛЬНО обкатанный(самый ОБЫЧНЫЙ) 402 мотор действительно летает

 

[Волжанин34]

_ttp://www.autocentre.ua/ac/Service/Autofaq/14351.html раз вы так хвалите 4022 почему движка не прижилась?

Добавлено через 2 минуты 6 секунд
я неспорю летает.... но не как те самые жигули и зубилы...
вот у летчиков интересно скок потребляет бенза... я щитаю неразумным его крутить до усрачки... толкумало бенз в трубу...

 

[Steel]

раз вы так хвалите 4022 почему движка не прижилась?

Честно говоря ни кто толком не знает почему он прижился... скорей всего это было связано со скорым приходом инжекторного двигателяardon:

 

[Волжанин34]

и развития он тоже не получил...получаетса он такойже устаревший как 402...и ребят харошь как лисы накидыватса.. нравитса вам 4022 ездийте ради бога... здесь пишут свое мнение...а то самые борзые начинаю где факты где написанно..че до как.. еслиб был бы он харошь то былбы в разработках и модернизации.но увы

 

[Суворов]

_ttp://www.autocentre.ua/ac/Service/Autofaq/14351.html раз вы так хвалите 4022 почему движка не прижилась?

Добавлено через 2 минуты 6 секунд
я неспорю летает.... но не как те самые жигули и зубилы...
вот у летчиков интересно скок потребляет бенза... я щитаю неразумным его крутить до усрачки... толкумало бенз в трубу...

а почему змз V6 не прижилось или V8? на этот вопрос видимо могут только заводчане ответить...
мотор изначально шел далеко не на все автомобили, выпускался параллельно 24\402.
я проехал на 4022 (который собрал сам) полтора года и 45 тык, каждый день зимой и летом, проблем в эксплуатации по сравнению с 402 не выявил. чуть сложнее карбюратор настраивать и клапана регулировать, но отдача заметна и расход тоже. летает почти как 406, единственное до 6 тык не крутил, боязно. по сравнению с 406 проще и надежней.

мое мнение основано на эксплуатации а не статьях из интернета.

 

[Steel]

здесь пишут свое мнение...

Вот и мы отписали свое мнение... так сказать разрушаем мифы по поводу ЗМЗ 4022
З.Ы.Какой только откровенно говоря ереси не услышишь в адрес этого двигателя:mad1:

 

[Волжанин34]

мощные карбюраторные двигатели V8 ставились для спецслужб и правительственных учреждений.бычная модель 3102, предназначенная для начальства низшего ранга и названная в народе за это директорской оснащались форкамерным четырех литровым двигателем.

 

[Steel]

мое мнение основано на эксплуатации а не статьях из интернета.

Золотые слова:good:

 

[Волжанин34]

все на этом история заканчиваетса. потому что об этом двигателе не кричали..

Добавлено через 1 минуту 49 секунд

а почему змз V6 не прижилось или V8? на этот вопрос видимо могут только заводчане ответить...
мотор изначально шел далеко не на все автомобили, выпускался параллельно 24\402.
я проехал на 4022 (который собрал сам) полтора года и 45 тык, каждый день зимой и летом, проблем в эксплуатации по сравнению с 402 не выявил. чуть сложнее карбюратор настраивать и клапана регулировать, но отдача заметна и расход тоже. летает почти как 406, единственное до 6 тык не крутил, боязно. по сравнению с 406 проще и надежней.

мое мнение основано на эксплуатации а не статьях из интернета.

ну знаешь мне не приходилась ездить на таком маторе.. так что свое мнение строю из слов товарищах которые эксплатируют эту модель..

 

[Steel]

форкамерным четырехлитровым двигателем.

Волжанин34, поправь сообщение.

 

[Волжанин34]

_ttp://www.zmz.ru/production/engine

 

[Steel]

Восьмицилиндровые варианты ставились только на "догонялки"
на обычных "обкомоских" был установлен обыкновенный ЗМЗ4022

 

[lexx]

ну знаешь мне не приходилась ездить на таком маторе.. так что свое мнение строю из слов товарищах которые эксплатируют эту модель..

Ну так поезди и почувствуй разницу А убить можно можно любой движок, если "эксплАтировать" кое-как. Можно и на ЗМЗ-505 от велосипеда отстать

 

[Волжанин34]

ну и в чем разница скажи мне..