Проблема 2410. С чего начать...

[inherit]

Приветствую.

Только что зарегистрировался в форуме, т.к большой поклонник волг с самого детсвтва. Сейчас получил права, взял 2410 в качестве начала водительской картеры. Машинка 92 года, прилично убитая, но с шансами на оживление... Сразу оговорюсь - руки у меня из задницы, кроме электрики и замены колес никуда не полезу. Денежку на ремонт выделят могу....

Итак, имеем: ГАЗ 2410 1992г.в, пробег 130 тыс. км. Покупалась за 500 баксов. За 17 лет почти ничего не менялось.

Кузов. Местами ржавый. Порогов нет, дырка под передним пассажиром. Лонжероны и остальное железо крепкое. Двери живые, но напрашиваются на полную замену.

Двигатель. Заводится, машина ездит. На хх постоянно горит датчик давления масла. На газу - сразу гаснет. Обороты блавают. Тахометра нет, но по ощущениям - оборотов 500-600. Жрет масло, течет предположительно из-под коленвала (лужа на месте стыка двигателя и коробки). Начал дымить, но дым пока светлый. Трубка картерных газов выведена вниз (на улицу).

Ходовая. КПП, мост - вроде нормально, во всяком случае явных косяков по ощущениям нету. Новые тормоза по кругу - встает колом при необходимости.

Посему возник вопрос... С чего начать? Двигатель, кузов? В идеале встретится бы с человеком в москве (желательно САО, СВАО, СЗАО), который разбирается именно в волгах на предмет посмотреть машину и вынести свой вердикт.

Насчет двигателя вопрос беспокоит больше всего - судя по симптомам его надо на переборку. Во сколько это выльется? Где в москве в вышеперечисленных округах можно найти грамотного моториста, а не очередного разводилу из ара-сервиса?

Заранее благодарен за овтеты...

 

[Cabmen]

ГАЗ 2410 1992г.в, пробег 130 тыс. км.

Вот уж на тему пробега очень сомнительно...

Денежку на ремонт выделят могу..

Судя по описанию...Это не мало денежко в неё вольёшь...

Местами ржавый. Порогов нет, дырка под передним пассажиром. Лонжероны и остальное железо крепкое. Двери живые, но напрашиваются на полную замену.

Лонжероны надо в багажнике смотреть..А то они на гнилых кузовах любят в багажник вылезать вместе с рессорами...Тут тема есть про жестянку...

судя по симптомам его надо на переборку. Во сколько это выльется?

Если делать хорошо..ориентируся на 15.000...А там уже по месту....Мож голова поведённая..насос убитый..и т.д и т.п....Всё только вскрытие покажет..)))
А так...Добро пожаловать...!!!!!!!!!!!

 

[xxil]

Если делать хорошо..ориентируся на 15.000...А там уже по месту....

А если хорошо делать пороги и кузов - то еще столько же.
Итого мы выделяем на ремонт сумму, примерно равную стоимости примерно живой 3110/402.
Стоит ли овчинка выделки?

 

[Cabmen]

хорошо делать пороги и кузов - то еще столько же.

Ага..Даже предположу,что с расходниками,антикорозийкой и покраской...цена под 20-у подтянется..

 

[inherit]

Спасибо за оперативный ответ. Пороги переварят на сервисе по хорошему знакомству по себестоимости работ - 6 тонн...

Насчет живой 3110 - это да, по деньгам так и выйдет... Но есть 2 НО. 3110 не нравыица хоть убейте, да и нету сейчас денег чтоб разом вбухать в машину. Тыщ по 10-15 в месяц - легко.

Вот дрыгатель напрягает - ибо везти машину абы кому не охото, как бы потом она вообще поехать смогла... В ТМП в любом могут посмотреть? Или надо в какой нить специальный ехать?

 

[Cabmen]

В ТМП в любом могут посмотреть?

В ТМП почти не осталось старых волков...((( А как там делают..ХЗ..Свой 402 сам перебирал...Кроме вала..Его в 15 ТМП балансировали...Там токарь свой....А всё остальное..руками...))))

 

[Вольга]

3110 не нравыица хоть убейте

тогда 3102. Она больше похожа на 24.

 

[inherit]

Сам бы и рад перебрать, но руки не из того места. Да и негде Вот и ищу, кому отдать можно с уверенностью...

Да, 3102 по мне самая красивая из волг, но так как бюджет на авто был сильно ограничен, взял 2410...

Кстати про пробег - 130 тыщ за 17 лет это факт. Машина всю жизнь была в одной семье (формально 2 владельца), ездили на ней тока летом, зимой стояла на улице...

 

[дмитрий199]

inherit, с мотором я те помогу но только в ювао!

 

[inherit]

inherit, с мотором я те помогу но только в ювао!

Да не вопрос, писани в личку, что да как...

 

[inherit]

Блин, беда какая то... Долил литр масла, поездил день, на щупе отметка - 0... Может быть что щуп недотягивается? Или еще что? Ну не могло оно столько сожрать/вытечь...

 

[Cabmen]

Долил литр масла, поездил день,

А когда доливал...после долива уровень смотрел..???...

Может быть что щуп недотягивается?

Может,но мало вероятно...Если только щуп не родной...Или обломленый...

 

[inherit]

А когда доливал...после долива уровень смотрел..???...

Смотрел - была капелька ниже 0. Влил литр. Поездил час, заглушил, обождал полчаса - сунул щуп. Та же ситуация - капелька на 0...

 

[Cabmen]

Та же ситуация - капелька на 0...

Так ты же движок на "сухую" гоняешь....Долей больше...до уровня...Поездий..потом посмотри...

 

[inherit]

Так ты же движок на "сухую" гоняешь....Долей больше...до уровня...Поездий..потом посмотри...

А че будет если перелить? По идее, в моторе масло есть. Седня куплю канистру, волью пару литров, посмотрю... Как правильно смотреть? Залить в холодный движок и минут через 10 смотреть или залить - прогреть - поездить -посмотреть?

 

[Газик]

Залить в холодный движок и минут через 10 смотреть

Лучше так. Нет риска движок убить. А если перельёшь, лишнее выдавит. В пустой движок литра 4 входит, если без маслорадиатора.

 

[inherit]

В общем, ничего не понятно... Вчера сутра датчик давления показывал 0 на любых оборотах. На щупе 0. Влил 3 литра, датчик показывает отличное давление, на щупе капелька ниже 0... На переборку короч...

 

[inherit]

Вот и все, ребята. Движок застучал (клапана вроде)... На ней доехать до сервиса можно или все, кирдык? Едет нормально, тока гремит.

 

[ЖёсткО]

Едет нормально, тока гремит.

масла подлей вась

 

[inherit]

Поздно... На переборку отдал машину...