-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
-
2 радиатора в печке
- Автор темы SRx666
- Дата начала
Ребята.Можно ли снять отопитель не снимая панели приборов?
Костян 3102
Завсегдатай
- Регистрация
- 29 Сен 2009
- Сообщения
- 914
- Реакции
- 1,270
- Баллы
- 240
Юрий845, я снимал отопитель на своей, он огромный, с кондиционером, пришлось панель на 15 см отодвигать. Знакомый прапорщик снимал отопитель не снимая панели, что-то там отгибал, вытаскивал. но на сколько я понимаю, ослаблять придется все равно, иначе консоль не снимешь...
Волгарь402 разницу заметил? что получилось опиши и как крепил?
Волгарь402
Постоялец
- Регистрация
- 2 Ноя 2009
- Сообщения
- 307
- Реакции
- 236
- Баллы
- 145
фото не мое,просто заметил на каком-то сайте.
сайт:_http://gaz-band.ru/forum/index.php?showtopic=1686
Последнее редактирование:
Здраствуйте дааа печка тоже моя болезнь работаю на газике замерзал стояли два аллюминевых батарея, поставил радиатор от камаза теперь ташкент. мне кажется надо просто заделать щели между радиатором и корпусом печки я всегда так делаю ещё можно поставить доп. электро помпу у нас продаётся 800р
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Второй радиатор с маленьким вентилятором (компьютерным) ставили между передними сиденьями - ноги задних пассажиров всегда в тепле и в салоне приятнее. Но для него нужна электропомпа.
pristupoff
Общительный
- Регистрация
- 27 Янв 2010
- Сообщения
- 45
- Реакции
- 25
- Баллы
- 80
Я поставил себе дополнительную электро помпу которая стоит 1000 и ставиться за 15 минут, теперь в -40 езжу в одной кофте!
iillyyaa2
Бывалый
- Регистрация
- 16 Ноя 2009
- Сообщения
- 2,464
- Реакции
- 727
- Баллы
- 365
тоже задумываюсь отказаться от бардачка под подлокотником и засунуть туда какую нить печку от оки
можно ещё наверно встроить радиатор в полку под бордачком.. и вентилятор... тогда будет у пассажира плавится подошва
Костян 3102
Завсегдатай
- Регистрация
- 29 Сен 2009
- Сообщения
- 914
- Реакции
- 1,270
- Баллы
- 240
идеальным для пассажиров заднего ряда было бы внедрение, допустим под диван, моноблока отопителя, включающего в себя скромную электропомпу, и управление сделать на консоли сзади, где пепельница. можно еще со старого toyota crown отдельный климат-контроль в багажник над запаской повесить
Я сначала поставил доп. помпу. (+ когда температура двиг. еще 40 можно уже отапливать салон). Затем заменил постоянный привод вентилятора охлаждения двиг. на электрический. (+ двигатель быстрее нагревается). Потом добавил еще печку как на фотке (+ существенно увеличилась теплоотдача даже задние коврики горячие, - двиг. стал медленнее нагреваться и как есть оборотов двиг.отопителя не хватает, т.к. в положении заслонки на стекло и на ноги, при темп. ниже -24, на ходу стекло лобовое частично затягивает, хотя в салоне +30, а на месте такого эффекта нет). Крепил печку как на фотке. Колодец частично срезал, под радиатор из герметика сделал ровную площадку, притянул 1 хомутом, запитал последовательно со штатной печкой.
P.S.: Все это делал чтоб салон быстрее нагреть, а не потому что штатная не справлялась. Машина стоит на улице, до садика 5 минут езды, от садика еще 6 минут. Не в холодной же машине ездить.
P.S.: Все это делал чтоб салон быстрее нагреть, а не потому что штатная не справлялась. Машина стоит на улице, до садика 5 минут езды, от садика еще 6 минут. Не в холодной же машине ездить.
Митяй 64 RUS
Общительный
- Регистрация
- 29 Янв 2010
- Сообщения
- 22
- Реакции
- 128
- Баллы
- 90
В тоннель воздухозаборника печки ставится Уазовскмй радиатор, у меня дядька на трех Волгах так уже делал.
Последнее редактирование:
Fhorn
Общительный
- Регистрация
- 22 Окт 2009
- Сообщения
- 38
- Реакции
- 40
- Баллы
- 80
У меня новый медный радиятер, ставил сам, торпеду сымал, жарит так,- что народ сначала восхищается теплым приёмом, а минут через 15 требует берёзовый веник!
Есть пара вопросов:
1. как добиться равномерного обдува в ногах водителя и пассажира.
2. как заставить дуть нормально воздуховоды у пассажиров сзади...мож компьютерных вентиляторов навкручивать, вот только куда и как?
Есть пара вопросов:
1. как добиться равномерного обдува в ногах водителя и пассажира.
2. как заставить дуть нормально воздуховоды у пассажиров сзади...мож компьютерных вентиляторов навкручивать, вот только куда и как?
Последнее редактирование:
Wasilih_69
Общительный
- Регистрация
- 15 Май 2008
- Сообщения
- 64
- Реакции
- 15
- Баллы
- 85
мы люди дикие... нам бы фото иль чертёж...
зы... если как на фото, то это ерунда полная... обьеснять почему лень...
m010103
Свой человек
- Регистрация
- 31 Авг 2006
- Сообщения
- 4,146
- Реакции
- 3,368
- Баллы
- 705
вторую печку ставят в багажник за задним сиденьем, гофрой выводят воздуховодыпод ноги хадним пассажирам под сиденьем, забор воздуха из салона на задней полке. Отопитель ставят 2101 -07, глушат нижнюю заслонку, в корпусе делают отверстия под гофру, свезху на забор воздуха большую гофру с кухонной вентиляции. Конструкция работает только с помпой и только при утепленном двигателе + "зимний темостат" + "втулка в малом кругу" + снятый механический вентилятор с помпы и повышение порога срабатывания электрического дополнительного. Но если сделать все кроме второй печки то в Волге даже при -40 за 15 мнут будет тепло.
Митяй 64 RUS
Общительный
- Регистрация
- 29 Янв 2010
- Сообщения
- 22
- Реакции
- 128
- Баллы
- 90
мы люди дикие... нам бы фото иль чертёж...
зы... если как на фото, то это ерунда полная... обьеснять почему лень...
Просили фото. Смотрите тут http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=642490#post642490
Можно застелить весь пол в автомобиле радиаторами, встроить их в двери, в потолок и один фиг будет холодно. Тепло дает не количество радиаторов, а температура выходящего воздуха с одного, которая зависит
от циркуляции жидкости, а не от количества радиаторов, слабонаполненных жидкостью. Увеличивают диаметр шлангов до 18, 20мм,
а толк с этого? Да хоть на 150 шланги, толку никакого. Узким местом всегда будет кран, в котором дырочка в открытом состоянии еле-еле. И сколько жидкости прокачается через эту дырочку? Мало, даже один радиатор может оказаться заполненным наполовину.
Но не все так плохо в датском королевстве, в продаже есть отличные
краники. Запорный узел из керамики, штуцера 18-20мм. в диаметре, в открытом состоянии полное открытие проходного отверстия 18-20мм. в диаметре (по штуцеру). В закрытом состоянии герметичны. И зовут этот
кран "Кран отопителя керамический 2108-8101150-12". Применяется на:
ВАЗ-2108, 2109, 2115 и их модификации. А также на авто УАЗ315195, 3160, 3162, 3163. Выпускаются в г. Ульяновск, а/я 3596, ЗАО "ЯВВА". Приколхозить такой краник можно и на Волги, изготовив кронштейн для его крепления (уже разработан и изготовлен, начерчу и поделюсь).
Как выглядит кран (на изготовленном кронштейне) смотрите на фотках.
Пластмассовые штуцеры можно отпилить, а через дырку провести шланг
обратки с радиатора, но можно и оставить, подвести с одной стороны к нему обратку от радиатора печки, а с другой шланг далее к помпе.
Можно пластмассовое сооружение совсем убрать, тогда прийдется придумывать другое крепление. Такие краны есть целиком из пластика (наверное другого производителя изделие), но они уже не расчленяются, у них снимается только крышечка крана.
от циркуляции жидкости, а не от количества радиаторов, слабонаполненных жидкостью. Увеличивают диаметр шлангов до 18, 20мм,
а толк с этого? Да хоть на 150 шланги, толку никакого. Узким местом всегда будет кран, в котором дырочка в открытом состоянии еле-еле. И сколько жидкости прокачается через эту дырочку? Мало, даже один радиатор может оказаться заполненным наполовину.
Но не все так плохо в датском королевстве, в продаже есть отличные
краники. Запорный узел из керамики, штуцера 18-20мм. в диаметре, в открытом состоянии полное открытие проходного отверстия 18-20мм. в диаметре (по штуцеру). В закрытом состоянии герметичны. И зовут этот
кран "Кран отопителя керамический 2108-8101150-12". Применяется на:
ВАЗ-2108, 2109, 2115 и их модификации. А также на авто УАЗ315195, 3160, 3162, 3163. Выпускаются в г. Ульяновск, а/я 3596, ЗАО "ЯВВА". Приколхозить такой краник можно и на Волги, изготовив кронштейн для его крепления (уже разработан и изготовлен, начерчу и поделюсь).
Как выглядит кран (на изготовленном кронштейне) смотрите на фотках.
Пластмассовые штуцеры можно отпилить, а через дырку провести шланг
обратки с радиатора, но можно и оставить, подвести с одной стороны к нему обратку от радиатора печки, а с другой шланг далее к помпе.
Можно пластмассовое сооружение совсем убрать, тогда прийдется придумывать другое крепление. Такие краны есть целиком из пластика (наверное другого производителя изделие), но они уже не расчленяются, у них снимается только крышечка крана.
Вложения
Последнее редактирование: