Проблема странности с двигателем

[andrei85]

Вчера взял у меня отец машину на дачу съездить. С утра завелась как обычно с пол тыка. Поехал он туда. Ехал 60-70. Обратно, стал заводить - завелся только минут через 20 танцев с бубном. Пригнал мне - обнаружили следующую фигню. На горячую т.е. заглушил-завел заводится изумительно. Если постояла минут 5 и более ни в какую. При этом стартером крутит с каким то странным звуком, и уж больно бодро. Вывернул свечи - везде небольшой черный нагар, как в принципе и обычно. Снял клапанную крышку - тут началось самое интересное. На 4-м цилиндре клапана зажаты дальше некуда, на 2 тоже зажаты, 1 и 3 более менее нормально. Причем отрегулировать клапана на 3-м цилиндре не получилось, длинны болтов не хватает. На 4-м поменял штанги с 3-м (они почему то все разной длины, причем не под 80 и 92, а вообще все разные) кое как выставил зазор. В итоге машина с огромным трудом завелась с газом в пол, и работала помоему на 2-х цилиндрах. Вчера приехала нормально. Что может быть - ума не приложу

Добавлено через 26 минут 41 секунду
Есть предположение что шестерня распредвала перескочила на один зуб. Можно это как то проверить не разбирая лобовину двигателя?

Добавлено через 3 минуты 3 секунды
А еще из первой камеры карба, если стартером крутить бензин понемногу выплевывает:shok:

 

[andrei85]

Подскажите пожалуйста. Проблема такая, не работает 3 и 4 цилиндры, произошло все как то не понятно, ехал по трассе 120-130 летела шустро и легко, проходя пост ДПС остановился на знак стоп и машина заглохла, завелась легко, проехав пару метров притормозил снова и опять заглох, после этого заметил что двигатель колбасит не по детски, начал выкручивать свечи 1 и 2 цилиндры свечи были чистые ( в обычном рабочем нагаре ) а 3 и 4 были закопченые, черные. При всем при этом машина разгонялась до 90 правдо тупо, ну и бензин естественно больше лопала. Заехал в магазин купил и поставил новую крышку трамблера, бегунок, провода и свечи, результат остался таким же, 3 и 4 не работают, в чем дело не пойму. Подскажите, что может еще быть?

Так цилиндры работают или нет?

 

[Ахтубинск]

смотри клапана , сними крышку верхнюю и посмотри зазоры. покрути движок посмотри как коромысла работают , свечи не забудь выкрутить.
как вариант компрессию померь.

Весь смысол в том что клапана не за долго до этого регулировали, а компресию движок после капиталки прошел около 10000 км

Добавлено через 1 минуту 33 секунды

Так цилиндры работают или нет?

1 и 2 работают, а вот 3 и 4 нет, снимаешь провод изменений не каких.

 

[elvis03]

andrei85, Хоть ты и всё просмотрел и наладил вроде бы, но сделай так (это чтобы убедиться что есть искра на свече, а не вообще).
1 Снимаешь крышку клапанов и первую свечу.
2 Выставляешь первый цилиндр в ВМТ по меткам на
шкиве, клапана должны быть зажаты.
3 Смотришь совпадение меток на трамблёре.
4 Одеваешь свечу на провод первого цилиндра, корпус свечи на корпус авто, замыкаешь контакты + и Д на комутаторе.
Должна быть искра на свече, если её нет, то смотри резистор на бегунке, там может быть неконтакт или же резистор перегорел.
Если всё нормально - искра есть, то же самое проделываешь на оставшихся 3-х свечах.
Только в этом случае можешь сказать, что искра есть на всех свечах.
Дальше остаётся только карб смотреть.

 

[andrei85]

Вобщем сейчас снял крышку клапанов и стал крутить стартером. Первые три клапана срабатывают(если смотреть стоя перед машиной), остальные не шевелятся. Такое ощущение, что распредвал раскололся внутри. Но тогда вопрос, почему крутится бегунок на трамблере и притом он стоит по меткам правильно?

 

[zheka]

andrei85, возможно что штанги погнуло. или заклинили толкатели.

Первые три клапана срабатывают(если смотреть стоя перед машиной), остальные не шевелятся.

а штанги тоже не шевелятся?

Добавлено через 4 минуты 36 секунд
andrei85, а еще посмотри не вкрутились ли регулировочные болты до максимума

 

[andrei85]

Штанги снимал - целые. Болты тоже норм. Толкатели не смотрел - не смог снять привод трамблера. Выходит милиметров на 5 и дальше ни в какую. Уже пробовал и стартером крутить и тянуть одновременно - все равно не лезет. Завтра буду снимать вал, смотреть

 

[zheka]

потом отпишись здесь - очень интересно почему клапана не открываются

 

[Зайцев Борис]

А клапана открыты или закрыты,если закрыты то подводи распредвал и помоги им открыться

 

[andrei85]

А клапана открыты или закрыты,если закрыты то подводи распредвал и помоги им открыться

Фиг поймешь, такое ощущение, они под давлением пружин в среднем положении стоят, т.е. чуть чуть приоткрыты. Поэтому кстати может и компрессии не было. А как им поможешь открыться, если там обломок внутри. Видимо на горячую он расширялся и две половинки за счет трения крутились. Завтра если получится вытащить сфоткаю его и отпишусь что как. Еще бы с приводом трамблера разбраться

Добавлено через 50 секунд
Как только я этого раньше не заметил - ума не приложу

 

[elvis03]

andrei85, Когда выставишь поршень первого цилиндра в ВМТ, то должны быть ОТкрыты клапана (порядок счёта от вентилятора) 3,5,7,8, а ЗАкрыты клапана 1,2,4,6

 

[SERGEII]

Да у тебя похоже толкатели заклинило.Уменя была такая хрень,после того как снял распред еле кувалдой в поддон выбил,шлифанул малёха посадочное и новенькие поставил а что со старыми х.з. они досихпор в поддоне 2-е так и плавают.

 

[leecrok]

потом проверь смазку коромысел , т.е. если у тебя действительно заклинило толкатели значит смазка по штангам не поступала . привод снимается легким постукиванием молотка , он плотно садится на ось масляного насоса

 

[andrei85]

Теперь проблема вытащить толкатели. Можно кстати как нибудь вытащить вал не снимая их?

 

[zheka]

andrei85, можно. снимаешь ось карамысел, прокручиваешь двиг 4 полных оборота и уже пытаемся снять распредвал. главное не забыть снять бензонасос.

 

[andrei85]

Бензонасос снял. Благо, умные люди подсказали. А то сначала начал так тянуть. 4 полных оборота распредвала? А то я шестерню снял уже. Видимо зря кстати, за шестерню тянуть удобнее

 

[zheka]

4 полных оборота распредвала?

нет. распредвала хватит одного полного оборота.

Добавлено через 47 секунд
главное чтоб толкатели не выпали когда начнешь вытаскивать.

 

[andrei85]

попробую завтра. Он как то интересно крутится, пол оборота свободно, а потом как будто во что то упирается

 

[zheka]

ну если толкатели заклинили , то он и упирается в них

 

[andrei85]

ну если толкатели заклинили , то он и упирается в них

И чего тогда делать? Снимать опять поддон как то не охота. А крутить и тянуть нужно одновременно или сначала прокрутить, а потом тянуть?

 

[leecrok]

покрутить , незабудь потом про метки на шестернях
толкатели фиксировать можно пластилином чтоб в поддон не упали