Проблема система охлаждения

[Вячеслав121]

Подскажите пожалуйста,что мне делать? Столкнулся вот с чем:после 1000 км марша на машине (31105 крайслер) обнаружил течь ОЖ,оказался патрубок водяного насоса;заменил.(как менял могу отдельно рассказать). И вот тут все началось: стрелка температуры на панели упёрто уходит в красную зону, даже лампа кратковременно загорается. Подумал, что термостат виноват, заменил.Тоже самое.От перегрева спасаюсь кнопкой от вентилятора в салоне. верхний патрубок радиатора горячий в отличии от нижнего патрубка и нижней половины радиатора. Из печки идет горячий воздух. И самое интересное:когда выключаю зажигание,МАШИНА НЕ ГЛОХНЕТ! а только тогда, когда выключаю свет. Проблема в ЭБУ (моторолла)?или все же произошло завоздушивание системы? если да то как её развоздушить?

 

[Волга725]

Там стандартное отверстие 3.5

Извини, мне показалось что там снаружи не больше 5.

Добавлено через 4 минуты 10 секунд

Ну тогда нечего удивительного что машина кипит!
Не надо нечего просверливать!нарушать заводской стандарт!

Лучше бы какой-нибуть дельный совет дал, чем наставления писать.

 

[Zenya]

Извини, мне показалось что там снаружи не больше 5.

Ага только шланг восьмерка туда идет

 

[ochakovo]

Лучше бы какой-нибуть дельный совет дал, чем наставления писать.

я уже дал дельный совет!большинство людей не знают что есть хорошая охл. жидкость и думают что все они одинаковые!да только температура кипения у всех разная!по этому лучше всего заливать импортный антифриз!

 

[Волга725]

по этому лучше всего заливать импортный антифриз!

Наши антифризы ни чем не хуже импортных, если только не нарвался на палёнку. У меня был опыт и с "импортным" атифризом, когда начали расползаться резиновые патрубки и весь последующий геморой.
stalker441 пишет, что слил этот сироп, систему промыл и после этого у него начались проблемы.Вот мы и пытаемся ему помочь.

 

[stalker441]

stalker441 пишет, что слил этот сироп, систему промыл и после этого у него начались проблемы.Вот мы и пытаемся ему помочь.

Вот именно то! Я немного покатался на воде, был пробой в радиаторе потому что, запаял и залил норм тосол! И тут поняслось, перегрев идет во всю...

 

[ochakovo]

Наши антифризы ни чем не хуже импортных, если только не нарвался на палёнку. У меня был опыт и с "импортным" атифризом, когда начали расползаться резиновые патрубки и весь последующий геморой.

да тогда лучше лить лукойл 10-40 в двигатель!тоже хорошее масло и не разъедает сальники!

 

[Волга725]

да тогда лучше лить лукойл 10-40 в двигатель!тоже хорошее масло и не разъедает сальники!

 

[stalker441]

Сегодня еще раз посмотрел пароотводный шланг, хотел рассверлить, так только он нормальный! Абсолютно ничем не забит. Ощущение, что воздух откудато в систему постоянно поступает... Вот только от куда?!

 

[ASUR7]

Проверь пластиковый патрубок, где-то между расширительным и двиготелем, имеет свойства сужаться под хомутами и травить.

Добавлено через 16 минут 48 секунд
Кстати, не рассматривлся вариант неисправности датчика и термостата. Один занижать может (было у меня такое), другой заклинить в приоткрывшемся состоянии и не довать полной циркуляции по большому кругу.

 

[Zenya]

Да термос я проверил бы Я как то кипятил два сразу старый - родной и можно сказать новый но уже побегавший так вот когда старый открывался меньше чем на половину новый был уже полностью открыт

 

[stalker441]

Кстати, не рассматривлся вариант неисправности датчика и термостата.

Датчик на приборке показывает 95 при закипании, даже если он врет, то вентилятор то не срабатывает ( а вентилятор от другого датчика ), вентилятор как и должен начинает работать при 100 примерно, но уже поздно - закипел, не могут же они в один день оба накрыться, А термостат разве может вызвать закипание при 95 - 97 градусах?

 

[Zenya]

Если заклинил в закрытом состоянии только это не закипание а выбивание

Добавлено через 21 секунду
Такое случается

 

[Волга725]

Если заклинил в закрытом состоянии

Но он пишет, что у него верхний патрубок горячий. С печки то какой воздух дует?

 

[var_slayer]

Подскажите, хочу поменять шланги, которые на печку идут сзади двигателя, есть шланг 18мм, пойдет, или 16 все равно надо покупать?

 

[ochakovo]

1.залей нормальный антифриз(это тот что в иномарки льют типа HEPU или castrol и обязательно концентрат, разбавь 1 к 1 с дистиллированной водой) антифриз типа NORD не надо...***** (проверено лично на мерседесе и не только)
2.купи крышку расширительного бачка ну например (FEBI 02269 или ее аналоги от AUDI) не надо от Тазов
3.убедись что воздуха в системе нет
и отписывайся дальше, но думаю что на этом тема будет закрыта.
4.если нет то термостат и далее прокладка ГбЦ...
и еще вопрос
-а антифриз уходит или нет?

 

[розен]

Re: система охлождения

нижнии патрубок радиатора прохладный почмуто...

Термостат однако...

 

[Zenya]

Но он пишет, что у него верхний патрубок горячий. С печки то какой воздух дует?

Он будет горячий если слегонца приоткроется

Добавлено через 5 минут 41 секунду

Датчик на приборке показывает 95 при закипании, даже если он врет, то вентилятор то не срабатывает ( а вентилятор от другого датчика ), вентилятор как и должен начинает работать при 100 примерно, но уже поздно - закипел, не могут же они в один день оба накрыться, А термостат разве может вызвать закипание при 95 - 97 градусах?

Вопрос на засыпку ЭБУ какой ???

 

[stalker441]

Если заклинил в закрытом состоянии только это не закипание а выбивание

Да там именно закипание, в блоке бурлит.

С печки то какой воздух дует?

Печка горячая, поменял краник на механический.

.убедись что воздуха в системе нет

А как убедится то в этом?
В принципе я уже с этим закипанием поменял куча патрубков, так что тасол я какой только не пробовал залить, и все равно бурлит. А вот прокладка ГБЦ врятли, тасол в масло не идет, да и выхлоп нрмальный. Единственное конечно есть, радиатор печки немного худоватый, но там течи то даже нет, так редко подванивает и все.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

Вопрос на засыпку ЭБУ какой ???

ЭБУ моторолла!

 

[Zenya]

И все таки сними термостат и повари его посмотри как открывается

Добавлено через 2 минуты 17 секунд
На показометр свой датчик он часто глючный или сам или из за окисления контактов На показометр не ровняйся

 

[stalker441]

На показометр свой датчик он часто глючный или сам или из за окисления контактов На показометр не ровняйся

Дак и машина нагревается быстро на редкость, только завел, минута и уже за40.