роторно-поршневой двигатель

[RUSH]

С 1974 года на Волжском автомобильном заводе работает специальное конструкторское бюро роторно-поршневых двигателей, которое занимается разработкой и доводкой РПД . Создано семейство двигателей мощностью от 40 до 200 л.с., в основном, для автомобилей специального назначения.

В СКБ РПД наибольший обьем работ был проведен по двигателям мощностью 120 и 140 л.с. В результате этих работ были решены такие проблемы роторного двигателя как работоспособность подшипников, газовых и маслосьемных уплотнений, оптимизирован газообмен для получения наибольшей мощности, создана цифровая многоканальная система зажигания. Решение этих вопросов подтверждено многолетней эксплуатацией и испытаниями. Наибольший пробег без ремонта автомобиля с РПД более 300 тыс.км.

Из жизни: Двигатели действительно ставили на машинах МВД. Но сейчас в гаражах отделов, уже полиции, лежат эти бедолаги не подлежащие ремонту и списать не могут, говорят мото ресурс не выработан.

Кто "щупал" живого РПД? Какие ощущения?

http://infovaz.narod.ru/vaz2110rpd.htm

 

[Никита Козлов]

Привет! Довелось "пощупать" только РО-80. Достаточно простой дв-ль, насчёт надёжности не скажу. На ТО время ресурс этих дв-лей не превышал 80000-100000км, да расход топлива был приличный. Удачи.

 

[Grishka]

Какие ощущения?

РПД валит...за 1 оборот 4 такта.....обороты хоть до 10 тысяч крутить можно, отсутствунт грм как таковой, весит намного легче обычного.

 

[kosta]

катался по службе, ураган. бензин жрёт вёдрами. если мотор горячий, завестись проблематично. на наших "роторах" ресурс нормальной эксплуатации заканчивался на 45-50т.км. кпп подыхали быстро, подшипники кардана.
на моей памяти их не ремонтировали.
про ресурс, там хорошее масло требуется. что заливали в ремзоне, хрен его знает.

 

[RUSH]

Кто ремонтировал? Стоит думать о возможности ремонта/восстановления?

 

[kosta]

Кто ремонтировал?

не ломались. просто умирали.

 

[RUSH]

 

[Royal257]

Не прижились моторы этого типа даже за рубежом, дело в ресурсе. Мазда пыталась делать и ставила на серийные машины.

 

[fedorvit]

Кто ремонтировал? Стоит думать о возможности ремонта/восстановления?

проблема в этих моторах - торцевые уплотнения между ротором и блоком.
серийно их никто не производил, найти эти запчасти в продаже очень сложно.
от некачественного масла уплотнения умирают, изнашивается блок и ротор

 

[Vityok]

там хорошее масло требуется

Минералка там. Но возможно что специальная

Кто ремонтировал? Стоит думать о возможности ремонта/восстановления?

Ремонт заключаецца в замене статора и ротора - т.е. мотора почти целиком

 

[Никита Козлов]

В этом дв-ле всего 27 деталей. Проще и дешевле замена, чем ремонт.

 

[Вольга]

И по слухам гигантский расход масла.
Идея хорошая, но особенности конструкции и дорогая эксплуатация съедают все плюсы.
Из плюсов: меньше габариты, практически отсутствие вибрации, высокие обороты.

 

[Royal257]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=9gNGGDmZnD4[/ame]

 

[Чеслав]

Была попытка на раллийныйных восьмерках(2108),была попытка увеличения ресурса посредством более крупного радиатора масляного,но вроде без успешно,в тольяти по гаражам есть еще уцелевшие экземпляры моторов

 

[Royal257]

Была попытка на раллийныйных восьмерках(2108)

Не только восьмерки

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=vX0h3zz_Hr8[/ame]

Можно найти видео и с пятерками.

 

[Чеслав]

Ну,когда я ими интересовался у меня восьмерка была,вот и рыл в том направлении....теперь то меня в нее только пассажиром загониш и то бесплатно:haha::gaz_love:

 

[Amarok]

Из плюсов: меньше габариты, практически отсутствие вибрации, высокие обороты.

Добавлю: РПД может иметь наполнение больше 1 без наддува!

 

[Royal257]

Из фильма понял что на Мазде проблемы были только с экологией, остальное они преодолели.