редуктор заднего моста

[Slava-K]

Ребята!! Никто не знает, можно ли на волге 31105 поменять только редуктор??

 

[Antoha]

Конечно можно, сними крышку моста достань полуоси открути гайку хвостовика моста и достань с него все внутренности, вставь новые вот и всё. В принципе на пару часов работы.

 

[ДЕД ваня]

Конечно можно, только надо найти где это делают. Не все сервисы за зто берутся.

 

[Женатик]

Фокус в пятне контакта пары "хвостовик-планетарка", подбирается методом тыка - геморно.

 

[Jean HQ]

И ещё не надо забывать, что почти всё что продаётся в магазе - сыромятина. Или нужног тщательно выбирать или брать сырьё и везти на закалку

 

[ДЕД ваня]

Пятно подобрать можно на новой паре а вот на сторой да с переустоновкой проблемотично так как у неё уже своя выробатка. там можно только убрать люфт зацепления а вот пятно троготь нестоит.

 

[Николаев Андрей]

там можно только убрать люфт зацепления а вот пятно троготь нестоит.

Насколько я знаю, если убрать люфт, то и пятно контакта уплывёт...

 

[Владимир46]

На Рябиновой регулируют мосты

 

[arpsoa]

Редуктора,на Волге,как самостоятельной,заменяемой детали,нет.
Меняется,обычно,главная пара.

А,вот,у меня другая проблема-Г.П. нормальная,но надо менять дифференциал точнее корпус дифференциала.
Кто,что,посоветует ?

 

[KOHb]

Конечно можно, сними крышку моста достань полуоси открути гайку хвостовика моста и достань с него все внутренности, вставь новые вот и всё. В принципе на пару часов работы.

Ну хоть не на 30 минут сказал :haha:
Минут 40 только на одну сторону уйдет снятие-установка и то если без осложнений. А от песка очистить, состояние деталей оценить? Спешка к хорошему не приводит

 

[Amig]

А где на Рябиновой? Если можно поточнее:blink:

 

[Teh]

У нас в Уфе с этим вообще туго ((. Даже у официалов не делают, не говоря уже о прочих сервисах.
Мне вот надо убрать клацание в районе зацепления шестерни хвостовика с большой шестерней главной парой, так ни кто не берется.
Сам не хочу без опыта лезть, т.к. слыхал, что у людей из-за неправильной регулировки на ходу клинит.

 

[Dimitriy]

У нас в Уфе с этим вообще туго ((. Даже у официалов не делают, не говоря уже о прочих сервисах.
Мне вот надо убрать клацание в районе зацепления шестерни хвостовика с большой шестерней главной парой, так ни кто не берется.
Сам не хочу без опыта лезть, т.к. слыхал, что у людей из-за неправильной регулировки на ходу клинит.

Клинить будет если зажмешь, зазора не оставишь. В букваре должен быть указан зазор. Но есть и такой вариант что пятно уже не поймаешь и гудеть будет.

 

[Teh]

Клинить будет если зажмешь, зазора не оставишь.

Встречал в постах случай, когда заклинило обломком, фрагментом зуба шестерни, которая вполне могла отломиться от ударных нагрузок. Этого я и боюсь.

 

[kibandrei]

Клинить будет если зажмешь, зазора не оставишь.

Это не про гайку на хвостовике?

 

[Dimitriy]

Нет, это про боковой зазор в зацеплении, т.е. в шестернях, зазор между зубьями.

 

[kibandrei]

А подскажите как гайку хвостовика затягивать? Просто кто-то говорит что нужно зазор оставлять, а в камасутре (как я понял) затягивать с моментом 15-20кгс/м

 

[alexxx]

делать надо как в камасутре.
_http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-used-transmission-5.html

 

[TIGERHAUER]

Это касаемо только 105 модели? Или на десятке также надо тянуть?

 

[KARAT]

А подскажите как гайку хвостовика затягивать?

Я вот со всем согласен. Но кто мне подскажет чем вы фиксируете (какой подручной приспособой) в момент затяжки колеса или сам редуктор? У меня всегда при затяжке колеса хотят ехать.