использование автоинвертора на 220 вольт

[vitan777]

Господа Волговоды,у кого есть реальный опыт использования автомобильных инверторов 12\220 вольт? нужна мощность от 200-300 ватт.Интересует только РЕАЛЬНЫЙ опыт использования и результаты работы в жарком климате,в дороге, место установки,проблемы,как держал нагрузку,как долго, и прочее,а так же фирмы -изготовители и цена.
Одноклубники,прошу не писАть общие мысли по поводу "нужен-не нужен" (решение принято и установлен будет)и прочие размышления на темы "около" мыслей и у самого хватает,нужен реальный опыт использования!
PS. "пиписьки" в прикуриватель не рассматриваю как устройства.

 

[-=Серёга=-]

vitan777, тему Преобразователь напряжения (инвертор) читал?

 

[хаус]

использую автоинвертор ippon 300s, мощность 300ватт(600 в пике). вещь полезная, особенно когда выключают электричество более чем на 4 часа (если меньше то хватает ибп от компьютера), т.к. аквариумным насосам нужно работать непрерывно. плюсы: практически чистая синусоида (моторам как известно нужен чистый синус, иначе они перегреваются и гудят), автоотключение при 10,8 вольтах, встроенный вентилятор (сам ивертор напоминает литровую пивную банку) и юсб порт. минусы: ток потребления на х.х.(в инвертор ничего не включено) 6 ампер, при включении лампочки на 100ватт зашкаливает за 10 ампер, поэтому заводить машину приходится каждые 2 часа. плохая защита от переполюсовки. сам путал неоднократно провода, при этом сгорает встроенный предохранитель, а для замены нужно разбирать корпус и перепаивать. при долгой работе (более 6 часов) нехило греется, но вентилятор срабатывает при температуре в 70! градусов. цена сего чуда в 2010 году была 1500 руб, в комплекте провод с прикуривателем, провод с крокодилами.

 

[vitan777]

vitan777, тему Преобразователь напряжения (инвертор) читал?

нет не читал,может на китайском нужно вводить в поиск запрос:haha:,ввел "автоинвертор" ответ- "по запросу ничего не найдено" вот и создал тему так что поиск не рулит не фига
да и там мало чего полезного вот пост от хаус полезен,возьму на заметку

 

[Sergion]

Установлен титан 300 ват в место пепельницы в пайоне аварийки.
провода подтянул от АКБ через реле и предахранитель , кнопку реле установил на тонеле только плюс рву но кажеться надо и минус тоже через реле.
собственные провода т.е от прекуривателя 150 ват можно толшько.
Установлен 2010г. побывал и на Байкале и в Европе и В Азии, температура не кретично так как сам он стоит в теплом месте.
Использовал подключение двух ноутов плюс зардка фотика. В новгороде кепетил воду маленьким кепетильнеком, результат оплавлен предохранитель номинал нескажу.

 

[AKovtunov]

нет не читал,может на китайском нужно вводить в поиск запрос:haha:,ввел "автоинвертор" ответ- "по запросу ничего не найдено"

По-русски надо "Преобразователь 12В в 220В" вводить.
И 300Вт маловато. Бери на 800-1000, и паяльник можно
включить, и дрель. А то и пылесос.

 

[Край]

qumo 400 ватт. тянул даже 500-ваттную дрель у меня, не особо долго, правда) два года, нет проблем. корпус-алюминий, двойное охлаждение

 

[vitan777]

и паяльник можно

паяльник-40 ваттвсего если не "топор" конечно греть

Добавлено через 2 минуты 43 секунды

По-русски надо "Преобразователь 12В в 220В" вводить.

ну ктож знал...я и пол мира называют эту вещь-автомобильный инвертор(поиск по поиску надо сделать:haha:

Добавлено через 3 минуты 0 секунд

qumo 400 ватт

интересная модель смотрел на нее,спасибо.

 

[AKovtunov]

паяльник-40 ваттвсего

Добавлено через 2 минуты 43 секунды

ну ктож знал...я и пол мира называют эту вещь-автомобильный инвертор(поиск по поиску надо сделать:haha:

40-ваттным толстые контакты вряд-ли попаяешь. Особенно в прохладную погоду.
Почему автомобильный? Его и на мотолодке можно установить.

 

[vitan777]

Бери на 800-1000

нужна мощность не более 300 ватт(даже менее) все расчитано, 800-1000 ватт очень уж объемные

 

[AKovtunov]

нужна мощность не более 300 ватт(даже менее) все расчитано, 800-1000 ватт очень уж объемные

Да ну на нафиг объемные. Аккуратная небольшая алюминиевая
прямоугольная ребристая коробочка (она же и радиатор). Крепится снизу возле рулевой колонки (возле розетки). Никому не мешает, отлично смотрится и удобно при подключении потребителей 220В. Толстый провод от +аккумулятора только в салон завести, а минус в салоне.

 

[vitan777]

Крепится снизу возле рулевой колонки

я думаю поставить под "бардачёк" на полку. а за идею про рулевую колонку респект

 

[полковник2]

Использую инвертор давно. Модель и мощность не скажу, не помню. Подключил к панели предохранителей в салоне, установил на "липучки" на боковую панель у ног переднего пассажира (там где ЭБУ живет).
Спокойно питает два ноутбука одновременно. Удобно в дальней дороге: включил мультики киндерам и им спокойнее на заднем сидении.
Кроме того, незаменимая вещь на квестах - 4 часа батареи ноутов не всегда выдерживают.
Несколько раз включал через него паяльник и переноску, когда надо было работать на эстакаде в достаточной удаленности от гаража, от розетки.
А покупал (порядка 1000р стоил) в "Компьютерном мире" как раз для участия в квесте, но с перспективой на дальнейшее использование.

 

[vitan777]

Модель и мощность не скажу

ну раз два ноута тащит то ватт 300 не меньше. греется сильно? одно страшно не спалю ли машину ненароком прямо в пути????
нужно много чего подключать,хоть у меня и есть зарядка от USB вмонтированная в консоль,но заряжать от него мощный четырехъядерный 10" планшет,это часов 12и то до половины..смартфон тоже жрет по заряду 2.5 ампера а USB отдает только 500 миллиампер в пике(остается только заряжать от сети чтобы быстро), плюс необходимо заряжать (переодически) видеокамеру (только от 220) и еще много чего...телефоны,фотокамеру,"хендс фри" и прочую электронную гадость....много игрушек у меня и все нужны прям до невозможностиПРИВЫК

 

[Хомутов]

Я себе делал из источники бесперебойного питания /
Ippon Back Power Pro 400 (компьютерного), на его работу не жаловался. Подключал через предохранитель. С начало его мощности хватала за глаза, а потом аппетит разыгрался, стало мало. 500 ватную дрель не потянул
Кому из ребят делал из бесперебойника, еще ни кто не пожаловался. Довольны.

 

[vitan777]

делал из бесперебойника, еще ни кто не пожаловался

ХОРОШАЯ ИДЕЯ

 

[полковник2]

греется сильно? одно страшно не спалю ли машину ненароком прямо в пути????

Не, не сильно. Правда в нем стоит свой кулер, который довольно слышно жужжит.
Чтоб не спалить машину подключай его через предохранитель: на панели есть некий резервный - 25 ампер достаточно и от пожара убережёт. Только на подводку питания к инвертору не скупись на хороший провод.

 

[Terbo]

Ага, стоит на 500 ватт. Небольшой алюминиевый корпус, прикручен на пластиковую панель с левой стороны. Ничему и ни кому не мешает. Подключал ноут, зарядки, дремель, паяльники. Правда есть минус у мощного, аккум быстро высасывает на заглушенном двигателе.

 

[Sergion]

для любителей по мощней ставим 4КВт аккумуляторы драйфиты 100 а/часов гелевые и ген дополнительный все это около запаски устанавливаем и живем прекрассно холодильник ставим перфораторы запускаем и т.д.
Для ноутов и переферийных устройств достаточно 300 Ватт.
около ног водителя не желательно ставить так как если что то, неадекватно вести вы будетет себя.
Про ватты не забываем свои генераторы можно и побольше поставить но АКБ и ген могут подвести.

 

[Terbo]

около ног водителя не желательно ставить так как если что то, неадекватно вести вы будетет себя.

Учитывая конструкции наших Волг, автоинвертор спокойно помещается с левой стороны и не мешает работе ноги со сцеплением. Да и какой размер ласты нужен чтоб при таком разбросе педалей как у нас было тесно ? ))) При моем 47м места вполне.
А так, где размещать это дело сугубо личное. Я просто озвучил свое местоположение, которое мне больше понравилось и не мешает в эксплуатации.