Электрокорректор фар…

[Evergreen]

Сабж...
у кого эта хреновина на 3110 вообще работает и что даёт? я крутил его.. вертел.. разницы никакой...это вообще у всех.. или это опция у некоторых машин? у меня как светили так и светят... неподвижны....

 

[Duper]

в алт крае 570-900 рублей

 

[Артем В]

Re: Ответ: Электрокорректор фар…

У меня тоже жужжал именно правый, причем ничего не корректировал и жужжал постоянно. После замены габаритной лампочки (правой) так, как старая была мутная, все стало нормально. Корректор заработал, жужжит только во время работы.

 

[avata]

Всем привет, купил я себе комплект электрокорректора фар на свою 02, хочу установить, но не могу найти схему подключения корректора, вообщем сами моторчики расчитаны под 5 проводов и сама крутилка тоже под 5 проводов(((
Помогите плиз со схемкой.

 

[Weebee]

http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=953351&postcount=129

сама крутилка тоже под 5 проводов(((

Эта как? там минимум 12 прободов должнобыть - по 5 на моторчики и "+" с массой

 

[avata]

Эта как? там минимум 12 прободов должнобыть

Ну если б было у меня 12 проводов на крутилке я бы и вопрос не задавал)))) а так на крутилке штекер на 5 проводов(((

 

[Example626]

avata, тогда эта крутилка никак не подойдёт под 5-проводные моторчики.
Под 5-проводные моторчики идёт крутилка с 13-контактным разъёмом.
И они невзаимозаменяемы. И приспособить их никак нельзя.
Либо ищи другие моторчики, либо другую крутилку.
Сразу скажу - подключить 3-контактные моторчики на порядок легче, чем 5-контактные.

 

[avata]

Сразу скажу - подключить 3-контактные моторчики на порядок легче, чем 5-контактные.

знаю что легче,но такая уж досталась((((
А отчего у меня тогда крутилка?

 

[Электрод]

уважаемый.. мы не волшебники.. выложите фото девайса.. фото шильдика - потом и будем гадать.. может крутилка вообще от чего то другого..

 

[Example626]

Да всё и так понятно.
У него 5-контактная крутилка. И 5-контактные моторчики.
А 5-контактная крутилка работает в паре только с 3-контактными моторчиками.
13-контактная предназначена для 5-контактных моторчиков.
В чём разница:
5-контактные моторички с 13-контактной крутилкой - это система старого образца. Контроллер находится в крутилке, а в самих моторчиках - лишь сам моторчик и датчик положения штока. Поэтому они дешевле 3-контактных.
В новой системе в крутилке нет контроллера (поэтому она и дешевле 13-контактной). Она только выставляет на выходе напряжение в зависимости от положения рукоятки (как обычный переменный резистор, но только с фиксированными положениями).
А контроллеры находятся в самих моторчиках. Это серьёзно упрощает всю их проводку - на моторы идут всего три провода, причём они на оба мотора запараллелены.
В старой системе шёл довольно толстый пучок. И на каждый моторчик был свой контур.

Что делать - решай сам. Потому что дешёвого решения нет.
Если менять моторчики, - это лучше в плане подключения, но довольно дорого.
Если менять крутилку, - это дешевле, но с проводкой замучаешься.

 

[avata]

уважаемый.. мы не волшебники.. выложите фото девайса.. фото шильдика - потом и будем гадать.. может крутилка вообще от чего то другого..

вроде и так всё понятно объяснил выше

Если менять моторчики, - это лучше в плане подключения, но довольно дорого.

ну а что поделать(((
А у вас есть схема подключения с 3-контактными мотороми под 5-контактный переключатель схема? Очень буду благодарен))

 

[Example626]

Нет, схемы нет. В своё время делал, но методом тыка.

 

[ГЛОБУС]

Приветствую.Прочел вышеизложенное,но у меня такой момент:корректор старого образца(5 клем на приводе и много на регуляторе),я никогда не пользовался т.к. он не работал,авто с рук(6 лет),решил сделать,поменял регулятор(с разборки),зажужжало,с левой стороны работает,но бывает ищет место, с правой стороны при подключении клемника шток втягивается,не зависимо от положения регулятора,менял местами приводы и все равно с правой стороны шток втягивается.Проводка заводская.В чем прикол? подскажите пожалуйста кто может.

 

[bear]

...

 

[ГЛОБУС]

Приводы местами менял,все равно с правой стороны втягивается.Попробую подсоединить привод прямо к регулятор0у,а не поможет приобрету новый регулятор. Пользуясь случаем еще вопросик:а как шток привода загнать в гнездо регулировочной лапки фары? Заранее благодарю.

 

[Example626]

как шток привода загнать в гнездо регулировочной лапки фары?

У меня это получилось, только когда я полностью выдвинул шток привода. Причём, добиться этого просто регулируя крутилкой, не получилось. Пришлось подать питание и манипулировать напряжением на управляющем входе вручную. Но у меня был трёхконтактный привод. На пятиконтактном тоже можно, но нужно найти контакты, к которым подключен моторчик и подать питание нужной полярности, пока не выдвинется.
Но на второй фаре нормально вошёл без таких манипуляций.

 

[rds]

как шток привода загнать в гнездо регулировочной лапки фары?

А может его не надо загонять? На примере фар 3102/МАЗ: в фарах ОСВАР (клееное стекло) шток моторчика УПИРАЕТСЯ в лапку, у КИРЖАЧа (съёмное стекло) шток ВСТАВЛЯЕТСЯ в лапку. Обрати внимание на это во избежании поломок.

 

[ГЛОБУС]

На пятиконтактном тоже можно, но нужно найти контакты, к которым подключен моторчик

Спасибо за совет.А схему для пятиконтактного привода я нашел в инете.

 

[bear]

...

 

[ГЛОБУС]

Всем большое спасибо.Проблему решил.Не проводил один управляющий проводок,запараллеленный от левого привода.Не стал искать место обрыва,а бросил новый.фары почему то разные,в одной щелчком вставил,а в другой подпружиненная лапка сама прижимается к толкателю привода.все работает.Осталось фары отрегулировать.

 

[mgodenko]

А у меня такая проблема: один раз опустил корректор в нижнее положение, и теперь фары не поднимаются обратно, сколько крутилку не тереби. Даже ничего не жужжит. Может сама крутилка сдохла или контакт отошел? 31105 с новым салоном. Помогите пожалуйста, спасибо!