Шумоизоляция кузова 3110

[slavwa]

вот пару месяцев назад купил 3110, шумоизоляцией впринципе заниматься не планировал ))) все случайно получилось ...
Поскольку авто было "голым" - небыло эл.стеклоподьемников и заркал с обогревом, да и хотелось нормальную сигнализацию с пейджером, решил все это поставить. Наверное с этого момента все и началось. Сначала разобрал обшивку дверей, поставил эл.стеклоподьемники на все двери, но чтобы нормально протянуть провода пришлось вскрыть полы. Когда покупал провода в автозапчастях наткнулся на шумку, решил прикупить пару листов для побаловаться (для проклейки отдельных участков пола и дверей)
На тот момент в материалах ничего не понимал ,что и как клеется пришлось разбираться по ходу дела самому :swoon:
Выяснилось, (товарищи подсказали ) что для хорошего результата необходимо проклеивать панели кузова вибропоглощающим материалом (на битуумной основе ), а уж потом, поверх, шумоизоляционный материал.

Вот потихоньку начал с заднего полика , в процессе этого пришло понимание, что толку от проклейки пола практически никакого, ведь шум в большей степени доноситься от двигателя(!) и от колесных арок !! Прикинул обьем работ и все таки решился, раз уж пол машины разобрано - почему бы не проклеить под торпедой (торпеду, конечно, решил снять ) и дело пошло..........
Задача была такая: сняв торпеду -машина должна была оставаться на ходу, в результате (будет видно на фото ) в таком состоянии я прокатался 1 неделю :thankyou:

 

[slavwa]

товарищи вопрос всем тем кто уже сделал шумку мне это только всё предстоит так как лето впереди вот собственно вопрос - А ВЫ ОТ ШУМА ВЕТРА КАКНИБУТЬ ИЗБАВИЛИСЬ ПОСЛЕ 90КМ\Ч Я УЖЕ НЕ МОГУ ЭТОТ СВИСТ СЛУШАТЬ

про какой шум идет речь ? Вы о чем?

У меня шумит только от 120 и выше .... и то не сильно ( по сот. тел. при закрытых окнах на этих скоростях свободно разговариваю)

 

[полковник2]

Шум появляется от щелей между дверями и кузовом, между дверями и стеклами. Попробуйте на "шумной" скорости чуток, на полсантиметра приоткрыть окно - увидите, точнее, услышите изменение шумовой картины.
А вот как бороться с этим - вопрос сложный. Я просто игнорирую этот шум.

 

[mindforms]

Я просто игнорирую этот шум.

И это самое разумное решение, ИМХО.

 

[Хохол]

А вот как бороться с этим - вопрос сложный. Я просто игнорирую этот шум.

Надивать наушники и слушать музыку через них. Тогда и шума не сылышно, и музыкой можно насладится.

 

[Nimworld]

полковник2, Полностью с вами согласен. У меня шум идет через уплотнительные резинки дверей. Стало на много заметнее после шумоизоляции, за счет того что остальных шумов стало меньше. А вот гул на 120 в машине уже очень ощутим, пока не знаю в чем причина.

 

[veddary]

Nimworld, причина в аэродинамике. Если разогнать чемодан до 120 км/час, то воздух, обтекая его, тоже будет гудеть. Аэродинамика у волги не лучше, а размер побольше. Разработкой же аэродинамического комплекта на волгу, в отличие от М2141, никто никогда не занимался.

 

[Славентий]

Подскажите хочу купить комплект шумки на 31105 на багажник и капот, остановился на инет-магазине _http://www.stplus.ru/content.php?id=31, но там для 3110 и 3102, думаю 3110 должен подойти, и материалы вроде правильно подобраны по схеме, цена комплекта 1567 руб.
Может кто уже покупал такие комплекты?

 

[полковник2]

цена комплекта 1567 руб.

Так этот комплект только для капота и крышки багажника. Салон-то дороже выйдет.

 

[Славентий]

Я знаю

 

[Капитан]

цена комплекта 1567 руб.

у меня же наверное десятка ушла... ту би континьонд-

 

[оленевод]

Последние три дня , дождь и колотун, после работы занимался противошумкой, вечера длинные в гараже тепло, материалы- самоклейка 1 лист 1м х 1,5 м, строительная теплоизоляция с фольгой толщиной 10 мм 1,5 м х 4,0 м, пенопласт ,поролон просто валялисяь в гараже итого 800 руб.,проклеил все днище , под панелью где подлез не снимая , от багажнике изолировался конкретно, в багажнике над аркой заднего моста тоже, до дверок руки не дошли, эффект..., жалко поясницу свою, можно было и не маяться,- Мерседес не получился.

 

[Технократ]

А у меня зашумлена заводом - это нормально или самопал предидущего хозяина?

 

[Zeus156]

Это как посмотреть... Если имеется ввиду формованная изоляция - то с завода. Под ней также с завода можно разглядеть чёрную битуумную (или что-то из того) виброизоляцию - местами, это тоже с завода. Остальное нет, особенно, учитывая возраст машины.

 

[dimmer]

Вчера на работе буклет читал про пробковые покрытия (работаю в строительстве). Пробка обладает рядом неповторимых и уникальных свойств: не пропускает воду и не поддерживает гниение, а так же является непревзойдённым тепло- и звукоизолятором. Вот задумался, а если ей весь салон изнутри проклеить. Может кто сталкивался с этим материалом, или слышал что? Что Вы думаете по этому поводу?

 

[полковник2]

является непревзойдённым тепло- и звукоизолятором

Это конечно хдорово, но в автоделе немало(!)важное значение имеет и ВИБРОизоляция. Пробка тут не катит.
Но попробовать на некоторых участках можно.

 

[gabriel82]

Re: шумоизоляция кузова 3110

Примерно затраченное время-
12ч- проклейка передка - +5ч на задок +3ч- багажник + 3ч. двери +4ч. крыша , Сборка всего этого + 5 ч примерно , ну и там всякие поездки по магазинам - по закупке материала )))
итого порядка --32 часа
если работаем по 4 часа в день то выходит 8 дней , но это все в теории -- на практике - вышло -1 месяц . И при этом машина не стояла разобранная!- а ездила в таком состоянии ...
По поводу -сколько ушло материала - сложно сказать - я сбился со счета ))) но вибры ушло чуть более 30 кг ... (было 3 закупки по 10 кг )
ну а шумка можно сказать нечего не весит ))
По деньгам вышло в районе 7 т.р ...

сорри что не дочитал топик сразу до конца. сразу поделюсь так сказать опытом мнениями и вопросом
говорю сразу - вопрос о времени у меня не стоял))) я 4 месяца зимой отдыхал на даче, так что время было.
1) по поводу дверей. Я начал с них, причем не теми материалами что продаются в автомагах а строительными изоляционными материалами. А именно: "жидкая" резина - которая гидроизолянт - + раскатаный фольговый гофр = виброфильтр (подсмотрел состав когда делал это на ниссане жене из магазинных материалов). Либо есть не жидкая резина а такой тооолстый неупругий двусторонний резиновый как бы скотч. его 1й стороной на полосу фольги, второй после отрыва бумаги на металл, и под стройфеном прокатка валиком. получилось хорошо - дребезги ушли явно, держится хорошо. Затем собственно шумо-тепло изоляция:
1) изоспан - материал односторонне гидропроводящий, тонкий, как ткань с одной гладкой стороной - для вывода всех внутридверных конденсатов от металла подальше))) 2) пенополиуретан - от 2 до 10 мм, особенно понравился по теплу - 6 мм фольгированый с 2 сторон. теперь зимой в машине тепло от дыхания)))))). 3)изовол - рыхлые плиты из базальтового материала, как ломкая вата, но не стекловата! что важно. Кстати иногда пытаются подсовывать именно стекловату вместо него. Толщина 5 см, неадгезивен, негорюч. значит собственно по дверям момент такой - на них изоляция - как я когда то подсмотрел у мастеров и как сделал сам делается ВНУТРИ двери, опционально - по обе стороны, то есть на внутренних сторонах внешнего и внутреннего листа. важно сразу вывести в неприклеенное место все электрокоммуникации. Если кажется что тяжело через дырки засунуть в дверь клейкий материал - я боролся посредством разразания дверного шаблона материала на 6 кусков, засовывал кусок не отрывая пленку (или пленку 2стороннего скотча или не прислоняя к стенке пробрызганной аэрозольным клеем), затем надрываеш дальний от себя конец, прижимаеш адгезив к металлу и из под куска потихоньку выдергиваешь защиту. ложится ровно и главное без морщин. следующий момент - отдельные изоляционные ну как бы "коконы" чтоли для щелкающих/гудящих механизмов, особое внимание винтам которые крепятся к "станине": по ним тоже передается шум и вибрация.
когда сделал двери стало НАСТОЛЬКО иначе, что я понял, что остальное оказывается тоже шумит))))))) ну, с задним мостом проблема довольно легкая, как и с задней спинкой. У меня посередине задней спинки вообще врезал сабвуфер домашний (в смысле неавтомобильный, ящик такой)))))), поэтому там все в полный рост обшито изоволом. удерживает его такая конструкция:из салона - в багажник длииииинный винт (делал из гвоздей длинных, винтов таких не оказалось под рукой), со стороны багажника к спинке плита изовола (соответственно проткнутая в 4 местах этими винтами, затем слой более прочного фольгированого пенополиуретана, а сверху на каждые 2 винта по тонкой фанерной полоске+шайба+гайка. то есть ка бы реечками держит и не сдавливает. Дырки вентиляционные не стал заделывать - там я вытяжной вентилятор поставил - но шум из них практически устраняет 2-3 слоя фильтрующего пороллона. Ну и под седушку/пол можешь наложить сколько хочешь.
Проблемой сначала стала "лобовая" сторона кузова.... дошло все до того что я убрал из салона ВСЕ что убирается, кстати о ментах - пару раз меня тормозили по дороге с дачи в магазин едущего на табуретке в салоне с рулем на коленях)))))) менты падали заживо я ехал дальше)
в конце концов я сделал новую торпеду сам как давно хотел)))))) боооольшую плоскую, ну это отдельная тема)
но печку да, пришлось впихивать силой) с лобовухой проблему решил следующим образом - сшил туда "подушки", то есть 2 слоя фотгированого уретана, между ними ощутимый слой - да хоть тойже стекловаты. Это прошивается, дырки под коммуникации обшиваются по контуру тоже. Двигатель шуметь перестал.
но вот одна проблема для меня затык до сих пор - коробка.по кузову вокруг коробки сделал 2 слоя, +родной, центральную консоль изнутри обил уретаном, в основание рукоятки передач сделал 3 разных подушки матрешками.... и хоть ты тресни. Слышно. Собственно сейчас вот купил фирменный лист виброфильтра и еще какогото нового материала, попробую присобачить.... Если кто воевал с коробкой уже - подскажите. Масло отличное, свежее, гайки/резинки на месте. Уже думаю саму рукоятку под резиновой упаковкой пролить пеной или обложить ватином....
Ну а с передним полом тоже проблем нет, места там много. Передние стойки, шумящие передними арками, заклеиваем заподлица в 2 слоя - перемонтировав проводку (кроме компьютера) в полость кузова.
а, ну и герметиками прошелся вокруг стекол. Вроде помогло от воздушных шумов.
все))) сорри за такой опус)))))

 

[Gunpro]

gabriel82,
цены, на материалы интересены.

 

[gabriel82]

ой... ну в целом - цены на порядок меньше специальных автоматериалов... просто в основном по строительным мне спросить надо - закупкой не я занимался... ну вот например коечто помню за чем сам ездил: пенополиуретан фольгированый ширина 1.5 метра длина помойму25 метров, вобщем рулон еле влез в салон сзади - стоил 2 с чем-то тысячи.... Вам ессно такой рулон не нужен, значит пересчитывать надо на конкретные количества. я сделаю подсчет, вечерком постараюсь.
Сорри умчал менять ГЦС, чуть откладывается

 

[gabriel82]

эмм значит часть фотографий - пока только телефоном.
вид двери изнутри - наружный слой тонкого 3 мм полиуретана с вырезами под крепежи
под ним углубления и крепежи подъемников/замка проклеены вставками мягкого мелкопористого ПУ 6мм
внутренность - внешняя сторона двери проклеена 2сторонне фольгированным 5мм ПУ,
под ним - не стал отдирать - "виброфильтр", тоесть фольгированый резиновый слой 5мм.

 

[gabriel82]

Еще выкладываю сюда же, возможно ошибочно
двери приведенные временем в полную ржавую негодность были решительно обрезаны болгариной понизу - вся ржавая часть
далее под внешнее железо вставлен каркас из оцинкованой сетки шаг 10мм
зафиксирован монтажкой изнутри и посередине, снаружи монтажка была удалена
затемсделано 3 слоя стеклоэпоксидки
затем алюминиевая шпатлевка
ну и покраска. части фото нехватает