Мой 402-й и так не шибко тошнотный ожил после того, как я спилил нос у кастрюли. Обороты стал набирать очень быстро, на высоких передачах подхват отличный, а когда вторую заслонку откроешь, так вообще тянет как танк. Моё мнение таково, что нельзя душить двигатель лишним железом. Лучше чаще менять воздушный фильтр или продувать его чаще, если есть возможность. Уже 30 тысяч после кап. ремонта наезжено и всё ок. К-151 не любит сосать воздух только между своими третями, а через диффузоры он очень любит его))