Удаление второй лямды или как выбить катализатор и не получить чек энжн

[Gumel_John]

Некоторые волговоды хотели бы избавиться от катализатора, но у них в выпускной системе стоит 2 датчика кислорода, первый перед катализатором, а второй соответственно после.

Зачем выбивать катализатор? Вы не задумывались что катализатор крадёт лошади и без него машина поедет чуть лучше, чуть это лошадей 5 точно.

Второй ДК (Лямбда) ни как не влияет на составы топлива, он следит за экологией и нормальной работой катализатора.

А теперь что я нашёл.
Коротко опишу что в статье кому лень читать и переходить по ссылке.
Есть 2 варианта, это подключение к проводам обманки

Так и не понял надо ли удалять катализатор в этом варианте.

И второй вариант это отдаление датчика кислорода от трубы

Зачем это нужно? Я уже сказал, двигатель начнёт дышать легче.
У кого есть катализатор?
На большинстве волг у которых около заднего бампера труба торчит вбок а не прямо, соответственно труба большего диаметра, чем у прямой.

Добавлено через 3 минуты 31 секунду
_http://s850.narod.ru/sdelay/L2obman.htm
_http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19147

После проделанной работы экологичность чуть пострадает, т.к. у вас не будет катализатора(написал по просьбе xxil)

Но второй ДК не влияет на смесь, он только следит за экологией, что-бы работал кат. Если он забивается или рассыпаетя загорается чек энжн

Так же по просьбе MetalliC при удалении катализатора могут возникнуть проблемы про прохождении ГТО.
Хотя мне кажется что проблем не будет, многие же машины проходят, даже карбюраторные.

 

[MetalliC]

Gumel_John, добавь пожалуйста ещё по моей просьбе, что после удаления ката может возникнуть гимор при прохождении ГТО.

 

[Uncle SEM]

MetalliC, прохождение ГТО это вообще гемор

 

[Gumel_John]

MetalliC, ладно добавлю, только ты в этом уверен что возникнет? тебя по нормам евро 2 думаешь будут проверять?, короче я не знаю сам никогда официально не проходил))))

 

[Uncle SEM]

сегодня внедрил проставку под вторую лямбду.
за выходные обкатаю отпишусь

 

[vlr]

сегодня внедрил проставку под вторую лямбду.
за выходные обкатаю отпишусь

Да чё описывать-то?Всё работает - проверено уже.Кат только удалите.

 

[Gumel_John]

Uncle SEM, Возможно Г образной надо было делать

Добавлено через 26 секунд
хотя фиг знает.

 

[Uncle SEM]

итак, пробег за выходные 300км, "ЧЕК" не горит, полет нормальный
Gumel_John, "Г" образный сложнее делать, места хватает и прямой вкрутить

 

[Gumel_John]

Uncle SEM, Я рад что хоть кому-то помог)

Добавлено через 18 секунд
Uncle SEM, катализатор выбил?

 

[Uncle SEM]

Gumel_John, времени совсем нет машинкой занятся, ремонт в квартире, на выходных наверное буду выбивать

 

[MetalliC]

только ты в этом уверен что возникнет? тебя по нормам евро 2 думаешь будут проверять?

По-идее если машина Е2 - то по Е2, а Е3 - то по Е3.

 

[Uncle SEM]

MetalliC, не помню где читал, что соответстветствовать нормам евро автомобиль должен определенное время, т.е. допустим нцать лет, потом после выработки ресурса ката он уже не вписывается в эти нормы
надо будет поискать эту инфу

 

[vlr]

соответстветствовать нормам евро автомобиль должен определенное время, т.е. допустим нцать лет, потом после выработки ресурса ката он уже не вписывается в эти нормы

Средний ресурс катализатора при благоприятных условиях 80 тыс.км.Потом его необходимо менять.Ну,или удалять.

 

[DenMor]

Так все-таки, что лучше поставить обманку или проставку?

 

[vlr]

Так все-таки, что лучше поставить обманку или проставку?

Лучше программно снести вторую лямбду,если есть возможность.