Тонировочка

[рустам89]

Итак , газ 31105 , аквариум (т.е. все стекла со 100% светопроницаемостью), как предложите тонировать!Закатать полностью пятеркой, кроме лобовой, или кроме лобовой и переда ( так почему то не смотрится волга)! Подскажите или посоветуйте!

 

[полковник2]

модель 1:43 пленка 5% лобовое белое

Действительно как игрушечка! Красота!

 

[рустам89]

рустам89, Закрась все стёкла гудроном!Модно,стильно,молодёжно.

:haha:у тебя так?!

 

[Картель]

свою затонировал "пятеркой"- доволен; лоб не тонировал и смысла в этом нет, одни сложности только.

 

[andy dry]

Картель, ежели честно - "затонировал пятеркой" имхо мне ни о чем не говорит. Волгу я не тонировал (поскольку, имхо, шторки рулят!), а вот акцентуху забацал двухцветкой (есть в профиле на альбоме). Есть предложение - фоты ф студио!!!!

 

[inkognito26rus]

Волгу, имхо, надо целиком тонировать. Лобос всерху полоской. Если сильней тонированы задние окна, уже не так смотрится. думаю, то за бабки - не так уж и напряжно для людей, которые готовы тратить на 100 км 15 литров топлива
А шторки ментов, в основном, отгоняют. Особенно, на 02-ых, они сразу думают, что членовоз и не тормозят. Да вообще, их меньше тормозят.

 

[Amadeus]

А шторки ментов, в основном, отгоняют. Особенно, на 02-ых, они сразу думают, что членовоз и не тормозят. Да вообще, их меньше тормозят.

Сейчас уже на 02-ю не так смотрят... "уважаемые" чинуши давно пересели на иномарки с "правильными" номерами... Меня ночью тормозят только из-за того, что гайцы думают, что водила катается на гос. машине Сами мне говорили, даже один раз гаец спросил путевой лист

 

[JIexa]

Сделайте пожалуйста фотографии изнутри автомобиля с тонировкой, у кого она 5, 15, 20.
Все никак выбрать не могу, скорее, между 15 и 20. Более вероятно, что буду 15 делать.
Просто некоторые пишут, что им в 5 нормально ездить днем и немного не удобно в темное время суток. А кто-то пишет, что ничего не видит и в 15, ни днем ни ночью =)
Пленка амеров =) люмар.

И еще вопрос... Как с гайцам сейчас на этот счет. Сколько штраф, в случае чего? Просто волга, обычно, представляет из себя машину, которую на постах ДПС тормозят крайне редко, но чувствую я что с пленкой мои "остановки" станут более частыми))

 

[xxil]

Просто волга, обычно, представляет из себя машину, которую на постах ДПС тормозят крайне редко, но чувствую я что с пленкой мои "остановки" станут более частыми))

Поищите на форуме в соседних темах - нет приборов, позволяющих замерить светопропускаемость стекла вне стационарных постов.

 

[Amadeus]

Сделайте пожалуйста фотографии изнутри автомобиля с тонировкой

С начала темы наверное сложно было читать? смотри пост №11, спецом сфотал изнутри для наглядности...

 

[andy dry]

С начала темы наверное сложно было читать? смотри пост №11, спецом сфотал изнутри для наглядности...

блин не поленюсь - отфотаю тонировку...:gaz_love:

 

[Славентий]

Ну что выскажусь и я, у меня тонировочка 15% по кругу, кроме лобового, все норм! Видно или не видно дело каждого, если не видно нефиг и тонировать, ихмо! До этого была 3102 с тонировкой по кругу 10%, тоже все нормально. Чувствовать габариты авто нужно друзья и тогда не будет таких проблем как парковка во дворах и т.д. А если сомневаетесь, не поленитесь и выйдете из авто.
Также вам в помощь парктроники , на свою хочу поставить но руки никак не доходят.

Что насчет гайцев, то штраф на стационарных постах обеспечен, хотя бывает повезет и не тормознут. Хотя получил штраф, точнее протокол в 100 руб можно мимо них ездит месяц и повторно штраф они дать уже не могут.

P.s. у друга тонирован Форд Фокус 2 рестайлинг, боковые 15%, лобовое 20%, заднее 5%. И ничего ездим! Сам за рулем катался ночью. У Бати тоже Митсубиси Паджеро Спорт тонирован по кругу.

Вообщем никому ничего не навязываю, но спорить можно до бесконечности, правильно подметили в этой теме "На вкус и цвет товарищей нет" !

 

[JIexa]

Ну что выскажусь и я, у меня тонировочка 15% по кругу, кроме лобового, все норм! Видно или не видно дело каждого, если не видно нефиг и тонировать, ихмо! До этого была 3102 с тонировкой по кругу 10%, тоже все нормально. Чувствовать габариты авто нужно друзья и тогда не будет таких проблем как парковка во дворах и т.д. А если сомневаетесь, не поленитесь и выйдете из авто.
Также вам в помощь парктроники , на свою хочу поставить но руки никак не доходят.

Что насчет гайцев, то штраф на стационарных постах обеспечен, хотя бывает повезет и не тормознут. Хотя получил штраф, точнее протокол в 100 руб можно мимо них ездит месяц и повторно штраф они дать уже не могут.

P.s. у друга тонирован Форд Фокус 2 рестайлинг, боковые 15%, лобовое 20%, заднее 5%. И ничего ездим! Сам за рулем катался ночью. У Бати тоже Митсубиси Паджеро Спорт тонирован по кругу.

Вообщем никому ничего не навязываю, но спорить можно до бесконечности, правильно подметили в этой теме "На вкус и цвет товарищей нет" !

Спасибо за ответ! Все понятно и ясно, особенно интересовал вопрос с штрафами

С Новым Годом ВсЕх!

 

[Insane]

у меня задний полукруг в пятерку, перед кроме лобовухи - 15, видно хорошо и снаружи классно смотрится, пленка сантек, цвет машины буран

 

[JIexa]

Слух идет, что после НГ введут новые штрафы на тонировку. Пока что слышал, что возможно штраф за передние боковые 2500 и за лобовую 5000. Будем надеется, что это не так...

 

[GAZTver]

Народ! Меня тормозили на Волге затонированной по кругу, кроме лба, на что я им предъявлял талон техосмотра и ехал дальше. Ну не могут они при наличии талона на тонировку наехать. Мне один говорит типа купил ты ТО! Я в ответ спрашиваю: А что вы офицер милиции и сотрудник ДПС подтверждаете возможность такового факта? А не могли бы вы мне назвать примерно имя такого человека? Я сейчас в УСБ звякну... Вопрос отпал мнгновенно!

 

[Славентий]

Честно спорить с ними бесполезно и опасно если нет знакомых в ГАИ или ГИБДД, талоном техосмотра махать им бесполезно! На стационарных постах у них имеются эти приборчики, но нет условий для проверки стекол, да и людей которые должны и умеют право наверно маловато. А что касается талона техосмотра, то это можно седня ТО прошел, а завтра затонировал, вот если бы каждый день ТО было или раз в неделю или месяц, тогда да можно было и памахать . Мое мнение лучше 1 раз получить протокол и кататься месяц без напряга на то что тормозить будут, (протокол как справка из больницы ).

 

[GAZTver]

Ну в какой то степени это верно. А с другой стороны, в законодательстве четко прописано и Гаеры об этом сами знают, что если есть талон техосмотра, то им тебе толком предъявить нечего исключения касаются только нормативов световых приборов (если например спецмаячок поставил). У меня приятель из ДПС мне все разъяснял это и даже показывал какие законы надо смотреть. Единственное что он может сделать, это изъять техталон для проверки на подлинность но это пустяки! А насчет проверки на стационарных постах, так там целая куча требований. И на самом деле, если стекло было влажным например то грош цена показаниям прибора. Ведь есть установленные нормативы для выполнения таких проверок. Если ездишь с тонировкой думаю надо просто их знать, потому что заранее сознательно идешь на нарушение.

 

[JIexa]

Заинтересовался этой темой и начал перекапывать интернет в поисках инфы. Выкладываю Вам, по моему мнению, одну из самых интересных и досконально разобранную статью.

Тонировка и закон​

Уровень знания закона рядовыми работниками МВД таков (и это признают высшие чины), что хорошо подкованный водитель практически всегда (!) может избежать ответственности даже за грубые нарушения. Впрочем, мы ни в коем случае не призываем читателей нарушать ПДД. Перефразируя О.Бендера, ПДД надо чтить. И КоАП тоже. Но бездумно отдавать деньги каждому гаишнику, предпочитая «не связываться» - это не наш метод! Тем более, что часто они сами нарушают закон, притягивая нарушения «за уши», угрожая сплошь и рядом водителю лишением прав и штрафстоянкой и т.д. В этом выпуске OUTLAW мы поговорим о тонировке. Водители любят её за внешний вид и комфортность в машине, гаишники – за незаконность и, соответственно, прибыльность.

Итак, Вас остановили на дороге, и инспектор ДПС заинтересовался тонировкой Вашей машины. Хорошо, если Вы будете в автомобиле не один, а в кармане у Вас будет включенный диктофон. Прежде всего, мы рекомендуем вести себя так, чтобы расстаться с ИДПС без составленного протокола. Поэтому проявляйте благожелательность, насколько это возможно. Увы, не всегда это помогает, и может наступить момент, когда ИДПС явно выражает намерение измерить степень светопропускания стекол Вашего авто. Именно в этот момент с блокнотом и ручкой в руках, стоит поинтересоваться номером нагрудного знака ИДПС, а также попросить инспектора предъявить его служебное удостоверение, данные из которого аккуратно переписать в блокнот. Далее следует вежливо поинтересоваться, не отменили ли Приказы МВД N 297 и 329, точнее их пункты 13.9 и 6, которые запрещают проверку техсостояния ТС, имеющих талон ГТО. Предупреждаете ИДПС, что в любом случае денег он с Вас не получит, а неприятностей наживет себе столько, что мало не покажется, т.к. вы будете обжаловать его незаконные действия в суде, и лично ему (инспектору) придется отвечать за нарушение законности, т.к., согласно ст. 25 «Закона о милиции» при получении приказа или указаний, явно противоречащих закону, сотрудник милиции обязан руководствоваться законом, а в соответствие со ст. 40 этого же закона за противоправные действия сотрудники милиции несут установленную законом ответственность. Эти две статьи Закона о милиции надо знать назубок, они ещё не раз нам пригодятся при защите своих прав. Предположим, что все Ваше цитирование пунктов приказов и статей законов не возымело своего действия, и ИДПС однозначно вознамерился заняться тонировкой машины. Вспомните, что, согласно последнему Изменению N3 ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта» нормируется светопропускание лишь лобового и передних боковых стекол, которое не должно быть менее 75% и 70% соответственно. Светопропускание стекол – точная величина, для измерения которой недостаточно зоркого глаза инспектора. Для измерения светопропускания (как и для измерения скорости) существует специальный прибор. Но если с радарами мы сталкиваемся постоянно, то с прибором «Блик» довелось познакомиться мало кому. Тем не менее, если Вам повезло, не препятствуйте ИДПС в проведении измерений, только попросите его продемонстрировать Вам пломбу прибора и предупредите, что аккумулятор вашего автомобиля разряжен, и рабочее напряжение его составляет 10V, либо наоборот, у Вас не работает реле генератора, поэтому АКБ перезаряжена и ее напряжение 14V (прибор подключают к штатному гнезду прикуривателя Вашего а/м, а работать он должен при напряжении 12±0.6V). Помните также, что в дождь (при повышенной влажности) и при температуре воздуха ниже -10оС пользоваться прибором запрещено. А дальше вспоминайте: «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с «Основными положениями по допуску …» эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей, указанных в части 2 настоящей статьи - влечет предупреждение или наложение административного штрафа 0,5 МРОТ согласно ч.1 ст.12.5 КоАП”. Продолжаем для настроенных на борьбу. Просите ИДПС, чтобы он внес в протокол в качестве свидетелей данные всех ваших спутников. Получив отказ, не расстраивайтесь. Главное теперь, чтобы Вам дали возможность написать в протоколе свои замечания. Кстати, весьма желательно, чтобы Ваши пассажиры находились поблизости и наблюдали весь процесс, потому что, если ИДПС вознамерится не допустить Ваших замечаний в протоколе, пассажиры должны впоследствии подтвердить, что именно так и было. Пока ИДПС составляет протокол, попросите осмотреть прибор, выпишите себе в записную книжку его номер, который не забудьте сверить c занесенным в протокол инспектором ДПС номером «Блика». Если не разрешают – упомяните в протоколе. Итак, ИДПС заполнил протокол и, возможно, вынес на месте постановление. Внимательно прочитайте протокол, особенно то его место, где он обозначает себя и прибор, место и время разбора правонарушения, свидетелей. И теперь основное – «Объяснения нарушителя».

Пишите: «С нарушением не согласен, считаю, что ИДПС действовал в нарушение законности. Прибор не опломбирован. На улице шел дождь, температура воздуха была около -10 градусов, напряжение аккумулятора было менее 10-ти Вольт».
Если ИДПС не внес в протокол Ваших свидетелей, завершаете свои объяснения фразой: «Все это могут подтвердить свидетели: __________ (ФИО, место жительства)». Если же ИДПС был настолько уверен в своей безнаказанности и на месте вынес постановление, не забудьте в объяснениях написать «волшебную» фразу: «Требую адвоката». В этом случае вынесенное на месте постановление является незаконным. Далее подписываете протокол, получаете свой экземпляр протокола (и постановления), документы на ТС, ВР и продолжаете заниматься ранее намеченными делами. Думается, что Вы потратили на все около 30-ти минут, но об этом нужно было думать ранее, когда Вы тонировали свое ТС.

Журнал Форсаж
Взято из статьи по следующей ссылке:
_http://www.auto.sbor.ru/?s=77

 

[Amadeus]

Вот так нас учат нарушать законы...

но об этом нужно было думать ранее, когда Вы тонировали свое ТС.

Золотые слова!!!

 

[JIexa]

Вот как раз сейчас и думаю над этим =)
Уже поехал бы тонироваться, но напряг слух о повышении штрафа за тонировку (при этом от разных людей уже слышал).
Кто нибудь, в курсе на счет штрафов?