У кого проблема с теплым воздухом в ногах? Дует только водителю (очень слабо), а пассажиру вообще не дует. Я нашел причину. Заслонка, которая отвечает за распределение воздуха между верхом и ногами посто напросто проворачиваеться на своей оси! Вот только как ее жестко зафиксировать пока не придумал... может на клей посадить? или приплавить? У кого какие мысли?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
-
Теплый воздух в ногах!!!
- Автор темы Маkс
- Дата начала
INUKAMI!
Мудрейший
- Регистрация
- 8 Сен 2007
- Сообщения
- 7,105
- Реакции
- 11,738
- Баллы
- 1,025
У меня..... водителю дует офигенно, пассажиру вообще не дует....
Добавлено через 25 секунд
Нееееееее..........
Последнее редактирование:
AKM
Старожил
- Регистрация
- 13 Янв 2007
- Сообщения
- 4,172
- Реакции
- 2,483
- Баллы
- 680
А машын какой?
У меня тоже дует, но водителю сильнее чем другим, так и должно быть...
У меня тоже дует, но водителю сильнее чем другим, так и должно быть...
Merlin
Житель
- Регистрация
- 10 Июл 2007
- Сообщения
- 2,211
- Реакции
- 1,408
- Баллы
- 420
Распределитель воздуха внизу, он просто как пустая коробка на 3110, на 31105 там внутри перегородки, для равномерного распределения, но пласмасса 3110-я коробиться, я себе когда ставил 105-ю печку всё скотчем алюминиевым обмотал, получилась цельная конструкция без щелей и зазоров! работает великолепно дует туда куда надо и столько сколько надо, (по осчюсчениям почти одинаково что водителю что пасажиру.)
Когда я разбирал эту конструкцию, там в коробке, которая разделяет на ноги водителя и ноги пассажира, стоит перегородка вертикальная ближе к воздуховоду водителя, обеспечивая тем самым относительно равномерный потом на лево и на право (т.к. поток воздуха приходит с права, от радиатора отопителя и если бы ее (перегородки) не было, то весь бы поток дул именно водителю)! Я эту перегородку выломал, убрал от задних пассажиров, дула офигенно и водиле и пассажиру! но не долго... заслонка провернулась на своей оси... т.е. ось ходит при движении ползунка, а заслонка застряла на месте... к тому же я ее еще шумкой проклеил..
Добавлено через 2 минуты 5 секунд
Черный плащ, у меня по началу тоже дуло тока водиле, а пассажиру вообще не дуло... я думал что это засорился воздуховод или еще чего, но сейчас уже понял, что это дело именно в заслонке, которая плохо держалась на оси.. а сейчас вообще застряла на своем месте....
Добавлено через 2 минуты 5 секунд
Черный плащ, у меня по началу тоже дуло тока водиле, а пассажиру вообще не дуло... я думал что это засорился воздуховод или еще чего, но сейчас уже понял, что это дело именно в заслонке, которая плохо держалась на оси.. а сейчас вообще застряла на своем месте....
Последнее редактирование:
INUKAMI!
Мудрейший
- Регистрация
- 8 Сен 2007
- Сообщения
- 7,105
- Реакции
- 11,738
- Баллы
- 1,025
Будем ждать зеленую травку.....
Дмитрий888
Завсегдатай
- Регистрация
- 23 Июн 2007
- Сообщения
- 703
- Реакции
- 460
- Баллы
- 225
У меня на 3110 тоже пассажир жаловался что у него ноги мёрзнут:fie:
Лечится очень просто,покупкой Волги 31105 с новым салоном.
Дует всем прекрасно,я доволен
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Маkс, молодец что нашел проблему. Как видишь, она многих касается. Меня тоже.
Фиксация заслонки на оси - вопрос.
Из какого материала заслонка - металл, пластик. Если пластик, желательно узнать какой - не всякий пластик может клеиться.
Имеется ли возможность засверлить заслонку и ось?
Кстати, печь на 3110 и 31029 сильно отличается? Чем?
Фиксация заслонки на оси - вопрос.
Из какого материала заслонка - металл, пластик. Если пластик, желательно узнать какой - не всякий пластик может клеиться.
Имеется ли возможность засверлить заслонку и ось?
Кстати, печь на 3110 и 31029 сильно отличается? Чем?
У меня была и 31029, а сейчас 3110. Отличий вообще ни каких лично я не нашел, правда у меня салон был от 3110... но торпеда была 31029ая... Заслонка просто пластиковая, ось металлическая. Это кстати очень умная идея по поводу засверлить!!! Как же я сам не додумался
Блин, вот обидно. Если получиться, то на этих выходных разберу все это дело, если получиться засверлить/привинтить, то все сфоткаю и выложу как получилось:dance2:Добавлено через 1 минуту 19 секунд
У меня на 3110 тоже пассажир жаловался что у него ноги мёрзнут:fie:
Лечится очень просто,покупкой Волги 31105 с новым салоном.
Дует всем прекрасно,я доволен
По-моему, чууууть-чуть дешевле все-таки получиться найти решение с фиксацией заслонки...
Последнее редактирование:
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Я нашел рисунки печки 29. Кому-нибудь надо?
Витас
Завсегдатай
- Регистрация
- 19 Авг 2007
- Сообщения
- 633
- Реакции
- 593
- Баллы
- 245
Лечится очень просто,покупкой Волги 31105 с новым салоном.
Дует всем прекрасно,я доволен
К сожалению, не панацея :mellow: У меня не переключается поток воздуха верх - низ. В средние дефлекторы можно включить поток, можно выключить, а так дует только вверх
Вот такая засада...Вот и я об этом веду речь!!! это дело именно в заслонке! Вобщем, надеюсь в выходные уже выложить фотки!
Сергей Астрахань
Завсегдатай
- Регистрация
- 14 Июн 2007
- Сообщения
- 1,434
- Реакции
- 729
- Баллы
- 294
Короче у меня на печки (или в печке) заслонка была зафиксированна при помощи клипсы для самореза. Одета была клипса на ось, другим концом она цепляет саму заслонку. Далее в нее (клипсу) вкручивается саморез. Заслонка держится мертво. Вообще у печке одув хороший, но дурацкое управление с помощью одной заслонке. Я у себя тягу заслонки выпрямил, теперь в ноги постоянно дует. Рычаг регулирует по принципу чуть больше в ноги, чуть меньше на стекло и наоборот. А у водителя в сопло в ногах засунул кусок паралона, дуть стало поменьше, зато в другие дырки побольше.
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Сергей Астрахань, Вариант фиксации хорош. Но зачем было схему нарушать. Вот заталкивай теперь поролон. А по уму просто заслоночку прикрыл и хорошо.
волк67
Админ
- Регистрация
- 6 Авг 2007
- Сообщения
- 3,868
- Реакции
- 4,441
- Баллы
- 695
А у меня в ноги водителю дует так, что ноги отгорают, особенно правая. Сделаю тепла поменьше-пассажиры жалуются что холодно. Пришлось на сопло водительское одеть короткий гофры кусок что бы поднять воздушный поток чуть повыше, чтобы дул не на правую ногу а над ней. Теперь и нога не отгорает и тепла достаточно всем, и водителю и пассажирам, даже сзади.
Сергей Астрахань
Завсегдатай
- Регистрация
- 14 Июн 2007
- Сообщения
- 1,434
- Реакции
- 729
- Баллы
- 294
В ноги не дует. Сам не люблю переделывать, но тут пришлось. Если заслонку ставить в крайнии положения то поток воздуха становиться будь здоров, а система управления этой заслонкой не дает это сделать вот и выбрал средний вариант. А паралон это тоже способ распределения воздуха. У меня в водительском сопле, которое на стекло, с завода стояло, а я с дури вырвал. Теперь поток с разных сторон не равномерный. Не сильно, но все же. Не очень удачная, на мой взгляд, конструкция управления печкой.
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Ну уж какая есть. Точно знаю где есть конструкция хуже - на запоре!!