Скрипит

[VrumVrum]

Сильно скрипит спереди со стороны пасажира...3110 подскажите менять или еще не критично?если менять то что?

 

[полковник2]

Ответ: Скрипит

Для начала прошприцуй резьбовые хорошенько. Если не поможет - Смотри салент-блоки. Ремонт с заменой - крайняя мера.

 

[alexxx]

Ответ: Скрипит

угу. а мы тут все телепаты и шаманы!
какая машина? с какой подвеской? шкворня или шаровые?
когда скрипит? при повороте или на неровностях? или при торможении?
описывай подробнее проблему.

 

[полковник2]

Ответ: Скрипит

alexxx, не шуми, написал ведь :

Сильно скрипит спереди со стороны пасажира...3110

А они на шариках бывают? Если только самопеределка, так тогда бы не спрашивал.

 

[alexxx]

Ответ: Скрипит

шаровые могут скрипеть ещё как! я в своё время на это напоролся. много чего поменял пока дошло, что это шаровые опоры скрипят.

 

[AKM]

Ответ: Скрипит

А они на шариках бывают? Если только самопеределка, так тогда бы не спрашивал.

Последние серии 3110 были на шарах с завода(2003-2004е года выпуска)...так что бывают ещё как...

 

[полковник2]

Ответ: Скрипит

так что бывают ещё как.

Ну а рычаги на них отменили? Я полагаю что скрипят именно шарниры рычагов, хотя могут и шарики и подшипнмкм шкворней, если они еще живы.

 

[AKM]

Ответ: Скрипит

Автор: скрипеть может много чего! Мы по фотографии лечить не умеем! Пиши подробнее...где, когда и при каких обстоятельствах!

 

[VrumVrum]

Ответ: Скрипит

скрипит только при наездах на нервности передним правым калесом...

 

[AKM]

Ответ: Скрипит

скрипит только при наездах на нервности передним правым калесом...

Ставлю на шарниры рычагов! Подвеска какая? Шкворни? Шары?

Шприцевалась давно?

Кстати, стойки стабилизатора могут скрипеть?

 

[полковник2]

Ответ: Скрипит

VrumVrum, тогда смотри резьбовые и салентблоки справа.

Добавлено через 47 секунд

Кстати, стойки стабилизатора могут скрипеть?

практически нет - там такие зазоры, что скрип маловероятен.

 

[Vovan1031]

Ответ: Скрипит

и салентблоки справа.

Ремонт с заменой - крайняя мера.

А по моему в самый раз! Резина то протёрта насквозь, вот и скрипит болт о рычаг.

 

[полковник2]

Ответ: Скрипит

Резина то протёрта насквозь, вот и скрипит болт о рычаг

На самом деле не факт. В салентблоках может резина оторваться от мателличестких втулок или лопнуть в своей толще - я видел такие. Этих менять надо. Только качество современных деталей вызывает сомнение. На станции мастера-подвесочники глядя на мои салентблоки сказали: раз они прожили12 лет и прошли более 100т.км - пусть стоят дальше, менять нет смысла. Они имеют видимые выработки, смещения центров (осей) наружной и внутренней втулок, но ещё будут ходить.

В случае автора темы более вероятно отсутствие смазки в резьбовых - шприцевать надо регулярно. Ну а если смазка не пройдет или появился люфт - под замену.

 

[bear]

Ответ: Скрипит

Если моё мнение интересно, то я имел подобный скрип довольно продолжительное время, регулярно все шприцуя. Источником скрипа оказался плохо затянутый болт сайлентблока нижнего рычага , при этом сам сайлентблок был в прекрасном состоянии. Интересно. что скрип пропадал после проезда глубокой лужи.

 

[Ого]

Ответ: Скрипит

Мучался тут со скрипом. Ездить стыдно было - как на телеге. Скрипели сайлентблоки. Купил селиконовую смазку проникающую, попшикал - тишина.

 

[StrayCat]

Ответ: Скрипит

Да, меня тоже скрип уже замучал, как токо небольшая неровность, так все... От дома отезжаю(а у меня там нероавно), так как и впраду телега. Шкворня толком не шприцутся нифига...(смазка не выходит) Я так, понимаю, под замену их

 

[alexxx]

Ответ: Скрипит

а чем шприцуешь?

 

[StrayCat]

Ответ: Скрипит

маслом трансмисионным

 

[Вольга]

Ответ: Скрипит

Шкворня толком не шприцутся нифига..

Открути маслёнки, прочисти каналы (и маслёнки тоже).

 

[Vovan1031]

Ответ: Скрипит

Открути маслёнки, прочисти каналы (и маслёнки тоже).

Как правило, пустое дело.