Скрещивание Газ 24 + 31105

[Ломоносов М.В.]

Ну вот решил все таки в одну тему выложить свой проект!
Итак есть ГАЗ-24 80г.в. и есть донор ГАЗ-31105 2004г.в. перевертыш с 4062 двиглом, шарами, задним стабом с пробегом 85тыс. км. Будем скрещивать. проект будет ни разу не быстрый, все будет обстоятельно, основательно, ну и по мере возможности, так как у меня недавно родилась дочь, и ей тоже надо уделять время.

Итак 24ка:

А вот донор 105ая:

Ну и вместе (семейное фото, скоро будет один автомобиль):

 

[Дрюня]

незабудь брызговики сперко это еще 30лс

а главное, наклейка на лобовое -"рэйсинг" или "тюнинг" она помимо +50 лошадей, еще и +50 ньютон метров добавляет, даже при заглушенном моторе

 

[павел 1984]

Удачи ! Ты планируешь со 105-ой отрезать все оставив дно с лонжеронами ? или вырезать дно со 105-ой и приваривать к 24-ке ? Кстати, избавляйся сразу от укосин, лонжероны с порогами, короче все внутренние полости проантикорь, и запечатай лонжероны спереди, а то они там вскрытые и все летит во внутрь лонжерона.

Этим все сказано !

не вздумай срезать укосины,у меня 3110 ваще кузов в идеале,и не прыгал на ней,год2002,а правый лонжерон уже 2 раза акурат давал трещину,все усиливать пришлось,и левый токаа начал,во время заметил,у одного чувака видел распорку внутри,типа как для тазиков,тоже ставить желаю,и подумываю наоборот распорки вставить,и я такой не один,а тут еще и 406,который на порядок потяжелее 402ого!

 

[Ломоносов М.В.]

е вздумай срезать укосины,у меня 3110 ваще кузов в идеале,и не прыгал на ней,год2002,а правый лонжерон уже 2 раза акурат давал трещину,все усиливать пришлось,и левый токаа начал,во время заметил,у одного чувака видел распорку внутри,типа как для тазиков,тоже ставить желаю,и подумываю наоборот распорки вставить,и я такой не один,а тут еще и 406,который на порядок потяжелее 402ого!

их в 105 и нет, а их роль выполняет брызговик, а ставить их не получиться так как двигатель уже предполагается не 406

 

[павел 1984]

их в 105 и нет, а их роль выполняет брызговик, а ставить их не получиться так как двигатель уже предполагается не 406

так у меня-то тоже их роль брызговик выполняет,так нет,трещат,аккурат,где укосина бы уперлась,видел у таксеров с 406ым сбоку,вдоль крыла самодельные укосины,в общем на максимум укосины отвели вбок,ск возможно,и у меня 402,и то давит,ахти как,а с с др двс поведет,продумай темку про укосины,в общем в г.Барнауле давали такверу новье 105ую(т.к.сча их нет и они на реношки пересели)и говорили:два года отработаешь-машина твоя(иначе они ее за год ушатывали-пройдя тыщ 300-500),и че-то таксеры эти укосины сразу мострячили(тачка-то через два годика своей станет) вот так вот!:gaz_love:

 

[vovka_ximik]

павел 1984,
вы товарисч будте грамотным. 406 на 20кг больше весит 402

на порядок потяжелее

это нада еще нолик пририсовывать.

я езжу без укосины и не жужу, но при кузовном ремонте и от второй избавлюся, но усилю брызговики

 

[Ломоносов М.В.]

так у меня-то тоже их роль брызговик выполняет,так нет,трещат,аккурат,где укосина бы уперлась,видел у таксеров с 406ым сбоку,вдоль крыла самодельные укосины,в общем на максимум укосины отвели вбок,ск возможно,и у меня 402,и то давит,ахти как,а с с др двс поведет,продумай темку про укосины,в общем в г.Барнауле давали такверу новье 105ую(т.к.сча их нет и они на реношки пересели)и говорили:два года отработаешь-машина твоя(иначе они ее за год ушатывали-пройдя тыщ 300-500),и че-то таксеры эти укосины сразу мострячили(тачка-то через два годика своей станет) вот так вот!

про укосины мона долго рассуждать, вообщето двиг тянет вниз, и лежит он на балке передней подвески, а укосины посути это чтоб место лонжерон-кузов(салон) не играло, не говорим о догонялках там и движка и кпп реально намного больше весят, но там и лонжероны толще были, но я то не собирасю от догонялки ставить двиг, а чтонить поменьше. Так что все норм. Да кстати когда салон рестайл снимали, снимали мы его с таксовых 3х машин 105, и ничего нигде небыло видно что лонжероны потрескались, даже дверки по контуру в хорошем состоянии.

 

[Красная Молния]

вот немного рассуждений про укосины. авторство немое а Олега (Chrome-24)

Жёсткость даёт треугольная силовая конструкция передка. У 21 её образуют мощнейшие лонжероны, косынки между лонжеронами и моторным щитом и балка, проходящая вдоль моторного щита со стороны салона от стойки к стойке. Усилие с лонжеронов передаётся этой балке и она, как было задумано, должна передать его на стойки кузова. Но она недостаточно прочна для этого, из-за чего слишком сильно "дышит" при наездах на неровности. Свидетельством тому - многочисленные примеры треснувших на немецкий крест моторных щитов в районе радиатора печки и косынок у бывалых 21 Волг. Что касается 3110, то тут не ссущую конструкцию образует треугольник из опять же лонжерона (значительно менее мощного, нежели 21й, но имеющего менее выраженный S-образный изгиб в районе наклонной части моторного щита, что положительно сказывается на уменьшении его деформации при действии на растяжение (см. схему)), и усилительного короба, идущего с внутренней части брызговиков от передних стоек в районе нижнего угла лобового стекла непосредственно к месту крепления подвески, причем заканчивается этот короб П-образным образом (см. схему). При наезде на неровность всё усилие от подвески воспринимает этот короб и передаёт непосредственно на стойку кузова. Лонжерон при этом работает на растяжение, но, как я уже говорил, в виду слабо выраженного S-образного профиля, ничё там особо не растягивается.

 

[павел 1984]

лонжерон именно выламывает от подвески,а не от двигла,а вот разиков несколько иногда словишь хорошие ямки,что диск гнет иногда,и вроде ниче,а залезишь,и увидишь,и трескается обычно,где болт крепления балки к лонжерону,там в лонжероне отверстие сквозное и он ослаблен,а трещины не видать,балкой закрыта,и заметишь,когда бала начнет болтом и корпусом лонжерон изнашивать,и т.к. снизу балка,а сверху пластина,лонжерон зажат,и трещина пока роли не играет,а как это все через пол годика разбивает балочкой,от тогда как бы стук в подвеске,все заменишь,а стук все равно,а тут решил сменить балку,откручиваешь ее и....: опа,на,ясненько,болгарочку,сварочку,заплаточки,и все,и вуаля,и стука нету оольше:gaz_love:

 

[Ломоносов М.В.]

Кароче господа хорошие, задумался я над своим чуть начатым проектом, что в итоге я хочу получить. Прикинул взвесил все за и против, и решил продать немного запчастей, 406 двиг КПП рестайл и немного всякого, благо жена сему поспособствовала, и проект из скрещивания двух машин перетечет в тюнинг, можно даже сказать немного глубокий. Салон конечно будет рестайл, комбинация 3111, запаска и бензобак в багажнике меняются местами, ну а по двигу и кпп, пока я промолчу, и тех кто знает что я планирую пока попрошу тоже помолчать, уж как приобрету, конечно приоткрою завесу тайны, но думаю проект не потеряет своего интереса, и те кто следит продолжит следить, вообщем пока все.

 

[Tutlik]

ну а по двигу и кпп, пока я промолчу, и тех кто знает что я планирую пока попрошу тоже помолчать

Будем молчать

 

[Alex 86]

Кароче господа хорошие, задумался я над своим чуть начатым проектом, что в итоге я хочу получить. Прикинул взвесил все за и против, и решил продать немного запчастей, 406 двиг КПП рестайл и немного всякого, благо жена сему поспособствовала, и проект из скрещивания двух машин перетечет в тюнинг, можно даже сказать немного глубокий. Салон конечно будет рестайл, комбинация 3111, запаска и бензобак в багажнике меняются местами, ну а по двигу и кпп, пока я промолчу, и тех кто знает что я планирую пока попрошу тоже помолчать, уж как приобрету, конечно приоткрою завесу тайны, но думаю проект не потеряет своего интереса, и те кто следит продолжит следить, вообщем пока все.

406 продать хочешь? а ставить что будешь? Или старый мотор тюнить собрался?

 

[vovka_ximik]

все будем молчать
дядя Миша сам расскажет уууууууууууууууууу

 

[Ломоносов М.В.]

дядя Миша сам расскажет уууууууууууууууууу

Да да пока ждемс, немного ждемс

Добавлено через 2 минуты 2 секунды

406 продать хочешь? а ставить что будешь? Или старый мотор тюнить собрался?

406 на продажу, по второму пункту пока сие тайна, по третьему упаси боже сноповязалку тюнить, нет столько ни времени ни сил!

 

[Ломоносов М.В.]

Ждем основной компонент... он уже в пути

 

[Sparrow]

так хочется всем рассказать что за двиг ты заказал...аж ззззубы чешшшутся...

 

[vovka_ximik]

так по фотке и так все понятно

Добавлено через 24 секунды
и хочеца и колеца и очкова. да дядя Миша?)))))

 

[Sparrow]

vovka_ximik, понятно то оно да..но я про параметры двигла...

 

[Ломоносов М.В.]

но я про параметры двигла...

и хочеца и колеца и очкова. да дядя Миша?)))))

Ну ладно, ладно это банальный 1UZ-FE c АКПП, всего 4 литра, в восьми поллитровых горшках, 265 ипонских лошадок, и 400 ньютон при 4000 об/мин

 

[zhekh]

а как с оформлением?

 

[vovka_ximik]

Sparrow,
мне и про параметры известно, мне завтра(надеюся) почти такой же тоже выезжает