Реинкарнация 3102

[XemulXe]

Чтож начал восстанавливать свою малышку. На фотах, до - сразу после аварии и нынешнее состояние. К сожалению продвигаюсь не так быстро как хотелосьбы ибо отпуск мну не дают (((
Сразу пару вопросов форумчанам
1) Машинка была бронированная, срезал к чертям мне оно ненадо, а вот как отреагирует подвеска ? Стоит ли менять чет в передке? Рессоры наверно буду ставить от Вольво, мост старый.
2) Заказать 6-ти цилиндровый двиг пока нереально (в мою глухомань не везуть, увы...) Решил поставить на 402 инжектор (моно, 3 режима, поддерживает двигло до 3,0литра) Стоит ли? К тому же он без альфы. Привлекает многорежимность и настройка по оборотам, шаг настройки не лимитирован.
3) Укрепление рамы. Ну тут все более менее понятно за исключением смещения центра тяжести вперед. Как повлияет на управляемость?

 

[Romy4]

Ответ: Реинкарнация 3102

GM-овские Vortec'и как ездили, так и ездиют и будут ездить, ибо американцы очень их любят за надёжность и неприхотливость. А по сути тоже самое: нижний вал и 2 клапана на цилиндр.

ты забыл про главное:чугунный блок цилиндров,которому не страшны перегревы,у которого достаточно жесткости,чтобы выдержать все издевательства;
ГБЦ,качество литья которой на 10 порядков выше нашего,которые к тому же бывают как алюминиевые,так и чугунные...
и еще про обьем:от 5л до 10л/движек
ну и кучу всяких мелочей,типа гирокомпенсаторов,тюнереных помп/валов/коллекторов и т.д.
еще цепной привод Р.вала,более короткие,не гнущиеся штанги...
в список можно включить все детали двигателя,потому,что там их делают качественно...

не пример это...

 

[dj_sap]

Ответ: Реинкарнация 3102

Карбюратор ставится в герметичный ящик, Вот только туда уже подается давление турбины.

Герметичные ящики вовсе необязательны, на Солексы ставится обычный механический нагнетатель с приводом ремнём от коленвала и в идеале с электромуфтой и поехали.

О! а можно попотробнее. Где можно разжиться знаниями про наддув карбюраторов.

Здесь: _http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showforum=92

ну и кучу всяких мелочей,типа гирокомпенсаторов,тюнереных помп/валов/коллекторов и т.д.
еще цепной привод Р.вала,более короткие,не гнущиеся штанги...
в список можно включить все детали двигателя,потому,что там их делают качественно...

Тоже мне проблема - было бы желание...

 

[Ломоносов М.В.]

Ответ: Реинкарнация 3102

Я думаю что не стоит спорить по этому поводу, потому что на 100% уверен что ни через год, ни через два мы не увидим турбированного 402-го от xemulxe, поэтому спорить просто не о чем - равносильно спорить на тему стоит ли ставить ядерный реактор на волгу или нет.

Незнаю незнаю
Исторический факт: Брюс Кроуэр в одиночку сумел построить уникальный восьмицилиндровый оппозитный двигатель Crower 8 с оригинальным автоматическим узлом сцепления для гоночных болидов сериии "Индианаполис". Всю работу, от инженерных расчетов до стендовых испытаний он проделал своими руками.

 

[Kaban]

Ответ: Реинкарнация 3102

Здесь: _http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showforum=92
Тоже мне проблема - было бы желание...

Поправь пжалста сцылочку, сам недогодался как надо.

 

[dj_sap]

Ответ: Реинкарнация 3102

Поправь пжалста сцылочку, сам недогодался как надо.

Нужно просто убрать вначале подчёркивание.

 

[Kaban]

Ответ: Реинкарнация 3102

Нужно просто убрать вначале подчёркивание.

"Обнаружена ошибка. Если вам неизвестны причины ошибки, попробуйте обратиться к разделам помощи.
Причина:
Ссылка, по которой вы попали на эту страницу является «мертвой» или удаленной."
Значит страница утеряна. Там случайно не про турбированный пылесосом москвич?

 

[dj_sap]

Ответ: Реинкарнация 3102

Kaban, Семён Семёныч, у нас там наверное регистрация нужна.

Вот выжимки (по одному сообщению) из нескольких тем:

ну вот ещё несколько фоток:
это в скором времени вернётся под капот, тока сначала покрашу а то вид непрезентабельный

Добавлено через 56 секунд
давление под дросселем получалось 0,4 бара

редуктора нету, тут за счёт шкивов обороты повышаются,

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

прикинь разницу шкивов

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

к тому же и большой фкив крутится примерно в1,5-1,7 раза быстрее двигателя

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
мерял я очень просто подцепил трубку от манометра, кстати монометр здоровый, с мелкой шкалой,
подцеплял на карбе на трубку отсоса картерных газов, она выходит под дроссель, так что давления замеряется после дросселей,
пробовал цеплять там где вакуум цепляется показывает тоже самое,

кстати о производительность, у меня получалось что то около 16 или 18 тыс оборотов при 5000об на двигателе и вот примерно на таких оборотах давление 0,3 если с фильтром (простой бумажный) 0,4 без фильтра,все замеры на ходу под нагрузкой
при этом крыльчатка от камазовской турбины, качает очень хорошо.

Добавлено через 1 минуту 40 секунд
шкив привода сделан за целое со шкивом помпы,
фоты старые, ещё и телефоном деланные

 

[XemulXe]

Ответ: Реинкарнация 3102

Жизнь сурова первый пошел всмысле одно двигло взорвали(осталось 4) 402 живуч до ужвса, но терепение и турбо все завалят ))) Лана а терь без шуток, если есть психи тюнить 402 в путь, снять мона до 250 но *** ресурса на один выгон. буду искать змз 511 там больше смысла заниматься изысканиями, почему так решил не спрашивайте, просто я услышал и ывидел как оно на 3102. ТЧК хочу и все...Сори за сумбур пошел поминать дальше двигло...

 

[Communicator]

Ответ: Реинкарнация 3102

Незнаю незнаю
Исторический факт: Брюс Кроуэр в одиночку сумел построить уникальный восьмицилиндровый оппозитный двигатель Crower 8 с оригинальным автоматическим узлом сцепления для гоночных болидов сериии "Индианаполис". Всю работу, от инженерных расчетов до стендовых испытаний он проделал своими руками.

Кроуэр живет в штатах. А мы где!!!? Там любую мелочь можно приобрести. Михаил Васильевич, вы кажется хотели сказать: "... он все проектировал, подгонял и собирал, а точили за него спецы". Все нельзя сделать самому... Физически не хватет сил и времени.....:glare:

Добавлено через 2 минуты 59 секунд

Жизнь сурова первый пошел всмысле одно двигло взорвали(осталось 4) 402 живуч до ужвса, но терепение и турбо все завалят ))) Лана а терь без шуток, если есть психи тюнить 402 в путь, снять мона до 250 но *** ресурса на один выгон. буду искать змз 511 там больше смысла заниматься изысканиями, почему так решил не спрашивайте, просто я услышал и ывидел как оно на 3102. ТЧК хочу и все...Сори за сумбур пошел поминать дальше двигло...

Вот это уже здраво.....