Проблемы со сцеплением

[Seryi]

Здравия всем!

Помогите разобраться в чем проблема. Авто - ГАЗ-М20. Проблема со сцеплением. В один прекрасный момент напрочь перестало выключаться. Сцепление - не родное (гидравлическое, возможно от ГАЗ-24, но не суть дела). Главный цилиндр сцепления выполненен в одном чугунном блоке с тормозным (то ли от ГАЗ-21, то ли ГАЗ-24).Сразу замечу, что подтекает тормозная жидкость со стороны поршней (в общем где педали давят). Наверное манжеты пропускают. Хотя я все разбирал, промывал, смотрел - манжеты целые (может протерлись!????). Короче говоря, купил я новый цилиндр сцепления, купил новый шланг и все это соединил (т.е. от главного цилиндра сцепления все новое), начали прокачивать как положено. Пузыри воздуха идут прекрасно, но проблема в том, что идут и идут, не заканчиваются. Раз 50 прокачивали, вижу что что-то здесь не то. В бачке тормозуха на 1 см всего упала. Сцепление ни на чуть чуть не заработало. ПОдскажите в чем тут может быть проблема. Да и еще одна подробность: когда прокачивали, тормозуха стала капать и чувствуется как раз со стороны педалей (штоков, которые на поршни давят). Может действительно дело в манжетах?

 

[-=Aw=-]

я тебе за 200 руб подогнать могу главный цилиндр от Газ-24, поставишь и все работать станет. У тебя видимо воздух пропускает манжета, больше тут нечему ломаться... если только нигде сквозных дырок в главном цилиндре нет.

 

[Seryi]

-=Aw=-, готов приобрести при условии, что 100% будет работать. Я уже просто задолбался под машину лазить.... Как с Вами связаться?

 

[-=Aw=-]

есть вариант за 500 рэ сам все сделаю

 

[Seryi]

Спасибо за предложение, но я боюсь себя перестану уважать. Машину ремонтирую исключительно сам. Сам ошибаюсь, сам исправляю, учусь, спрашиваю и т.д. Что касается цилиндра от ГАЗ-24, я так понял он отдельный от тормозного (т.е. не в одном блоке), а у меня все под спаренный блок заточено. Если сцепление поставлю, придется тогда и тормозами заниматься :-( У меня наверное блок главных цилиндров тормозов и сцепления от ГАЗ-21 (если кто знает, может меня поправить). Может у кого есть такой, но точно рабочий?

 

[-=Aw=-]

хм... интересно, у меня 21 волга была, 58 года - первый выпуск и так такое же сцепление было как и на 24ой... вот такой у меня там стоял ->

 

[-=Aw=-]

все, все, понял о чем ты)) сори, такого у меня нет...

 

[Sarai]

посмотрю в гараже вроде оставался один

 

[Uncle SEM]

Seryi, а ты случаем вместе с манжетами поршень главного цилиндра сцепления не менял? если менял то разбирай все обратно и ставь родной поршень, они на глаз одинаковые, что от 21 что от 24 волги, но 24 поршень немного длиннее и перекрывает отверстие в цилиндре и тормозуха не поступает. сам так мучался

 

[Егорка]

На моей 21-й тоже стоял спареный корпус, в один прекрасный момент пропали тормоза, что только не делал: и манжеты менял и прокачивал, но все ненадолго, в конечном итоге поменял полностью главный цилиндр в сборе и проблема исчезла. Кстати мне подсказали что на грузовике ГАЗ 66 такой же точно двойной цилиндр раньше ставили.

 

[Марк 31105]

Seryi, у Вас действительно установлен главный цилиндр тормоза и сцепления от ГАЗ-21 (оба в одном корпусе. На ГАЗ-66 такой же шел примерно до середины 80-х гг.). Манжеты поменять, конечно, надо (купите следующие ремкомплекты: для ГТЦ ГАЗ-53, 24 - это для тормозной части главного цилиндра; для половинки сцепления - взять с собой в магазин старые манжеты, подобрать такие же. Иногда они продаются набором как ремкоплект ГЦС для "Газели", сам покупал).
Другой важный момент. Как вы прокачивали сцепление? Если качали педалью, то так с этим главным цилиндром не прокачать никогда. Здесь надо прокачивать, создавая давление на жидкость в корпусе главного цилиндра шинным насосом (на пробке ГЦ есть специальный штуцер). Порядок такой: насосом создали давление внутри ГЦ (бояться нечего, он цельнометаллический), потом открутили немного штуцер прокачки на рабочем цилиндре, выпустили жидкость, при необходимости повторили до окончания выхода воздуха.

 

[Ломоносов М.В.]

Господа чтоб не плодить темы со сцеплением, прошу совета...
У меня Газ24, заменен главный и рабочий сцепления, (детали машин газ), замену производил изза того что иногда пропадало сцепление. Особенно когда машина прогрета.
Сейчас наблюдаю туде картину, из гаража выгнал все четко, закрыл гараж собрался ехать, нет сцепления, хотя педаль оказывает сопротивление, не могу включить скорость. Заглушил, включил скорость, завел на скорости со сцеплением, машина дернулась, сцепление появилось.
И причем ситуация аналогична у отца на Газ69, стоят тоже гидроцилиндры от Газ24. Главный недавно заменялся.
Вот собственно и все...

 

[zheka]

сцепление заедает

 

[Ломоносов М.В.]

сцепление заедает

Ну а что конкретно заедает. Ведь еще такое бывает что сцепление выжато, а пропадает, машина дергаеться и глохнет, заводиш все нормально. Причем это неоднократно бывало, как на старых гидроцилиндрах, так и на новых.

 

[zheka]

возможно корзина, возможно ведомый диск. надо смотреть. а так ............. ничего точного не возможно сказать

 

[illidium]

Насчет первого было похожее, а вы поставили медные шайбочки, ведь возможно просто подсасывает воздух на стыках шланга.
Насчет второго у меня так было тож жми не жми фиг включить, поменял всю систему и радуюсь, все работает

 

[Ломоносов М.В.]

а вы поставили медные шайбочки

стоят конечно, куда же без них

 

[Kane85]

подскожите пожалуйста! у меня газ 2410 (по наследству перешла сам в ней не че не понимаю) Пока холодная едет,не ахти конечно но едет,а как нагреваеться все пипец в самую маленькую горку заехать не может и было такое что сцепление отпускаю на скорости она на месте стоит и назад тоже не ехала!остыла поехала кое как !Что делать,друзья говорят сцепление,а я не знаю какое даже сцепление у меня если менять!!!! ПОСКАЖИТЕ КТО СМОЖИТЕ! ПОЖАЛУЙСТА!

 

[Ali-xan]

Сцепление сгорело похоже. Менять диск минимум. Может и корзину. Сцепление для 402 ДВС. Подробнее тут. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=2922

 

[Ломоносов М.В.]

Вообщем на ГАЗ 69 отцовском все решилось проще, заменой рабочего цилиндра сцепления. У меня же на волге 24ой были еще такие моменты: При выжатом сцеплении, при заглушенном двигателе, двигаюсь накатом на включенной скорости, и периодически в движении машины возникают рывки, как будто ктото за хвост дергает.
Так вот причина всему этому безобразию показана на фотках. На этом диске, с такими рывками я проехал 2000 км.