5. Не считая тех, которые были открыты на спор/по чьей-то просьбе.
Ещё как замерзнет, ишь чего придумали.
На мойке зимой именно это и происходит - никто по часу не ждёт, перед тем как облить машину горячей водой. ЛКП должно сужаться-расширятся без потери структуры, это базовое свойство.
Вот именно что ни одна. Как-то слабо вериться, чтобы на всех дверях не поднялись. Хотя невозможных вещей не бывает, бывают маловероятные. Так что некоторая доля вероятности заклинивания всех бокираторов есть. И потом вы мыли в субботу, а открывали через день. А у меня машина 10 дней стояла. Причём поставлена была, когда на улице плюс был.
На сколько я помню химию оставит она точно не ингибитор. Ингибитор есть вещество предотвращающее/замедляющее коррозию, каковым NaCl точно не является.
Ну, не фигачат же они там сразу горячей водой? Сначала грязь сбивают холодной или чуть тёплой, это если на нормальной мойке, если по-уму..
это всё правильно, но это теория.. Я очень сомневаюсь в подобных св-вах у поюзанного волжского ЛКП...)))
клеёные стёкла лопаются запросто на мойках, хотя бы поэтому они поливать не будут кипятком не будут..
АКБ-то не сел, за 10 дней? Может быть искать способ открыть капот и ставить нормальную батарею?
Ой сумневаются мужики! Завтра ближе к вечеру пойду открывать, о результатах отпишусь.
АКБ не сел точно на столько, чтобы не работали замки. Т.к. всё щёлкает и открывается/закрывается. Да и вообще вряд ли сел. Новый Bosch 60 А/ч. Осенью ставил. У меня уже был такой отстой в этом году при морозе -10..-15. Завелась без проблем.
Жесть!
Да ну? Это с каких пор двухатомные спирты стали агрессивными жидкостями? Они с металлом взаимодействуют или с резиной? А бензин чем агрессивен, кроме того, что отрицательно влияет на резину и некоторые пластики?
Спиртами, а точнее гликолями, это как было так и осталось. А вот время, когда вместо тосола продавали подкрашеную чернилами воду действительно ушло.
Тосол аллюминий разрушить не может. Разрушить аллюминий могут имеющиеся в нём примеси, накопившиеся там в результате эксплуатации, либо присутствующие там изначально. Году в 98 кажется в Питере был выброс на рынок левого тосола. Знакомые слесари головки на Жигулях меняли с утра до вечера. У меня на мерсе прохудилась крышка термостата. Слава мерсу головка была чугунная. Если вы не хотите почитать учебник по органической химии для средней школы, попытайтесь хотя бы логически рассуждать. Какой нормальный инженер станет использовать в системе охлаждения агрессивную жидкость? Специально чтобы движок убить побыстрее?
Резиновые шланги дубеют вовсе не от тосола, а от плохого качества самой резины.
А краны то-тут причём?
В краску, которой покрываются автомобили бензин не впитывается. В неё вообще ничего не впитывается, т.к. современные краски полимеризуются при высыхании. Резину бензин портит только ту, которая не маслобензостойкая. Но для этого необходимо достаточно длительное воздействие. Только причём здесь бензин? Я где-то предлагал использовать бензин для разморозкии дверей?
Если воды литров 5-7 выпить тоже здорово себя не почувствуешь, только зачем его пить? На самом деле практически все нефтепродукты сами по себе не ядовиты. Ядовитыми могут быть содержащиеся в них присадки. И потом не путайте воздействие на живой организм и на железяку/резинку.
Про источник питания откровенно прозевал, хотя и не понимаю, почему нельзя взять 50 или 2х50 м. удлинитель и договориться о подключении. В конце концов дать немного денег. чтобы дали попользоваться розеткой. Хотя впрочем бывают очень трудные ситуации, но крайне редко.
Если ДОРОГО - тут никто не поможет.
В этом вопросе, вы просто не в теме . Если покупать абы что, то может быть и абсолютно не эффективны, если нормальные (правда они ДОРОГИ
) - то работают на ура.Почему я 65 летний старик-не старик, но уж и не юноша, со 120 килограммами бараньего веса, запросто могу отогреть замок багажника ладонями попрыскивая в него , извините уж, дорогим размораживателем замков от WURT, а потом влезть в багажник и снять спинку сиденья. Написал не ради ля-ля, а просто несколько дней назад делал то же самое, где мороз был не чета нынешнему, питерскому.
Насчет соленой. Не перебор? И так соли хватает на дороге.
Не подскажете ли нормальные? А то я как вы правильно выразились купил а бы что, т.е. первое что попалось на глаза в Максидоме, а именно Strike. Омыватели у них хорошие, поэтому я решил что и разморозка хорошая.
Вы наверно очень горячий мужчина не смотря на 65 и бараний вес.
Я для отогрева замка прыскаю в него разморозкой, потом грею ключ зажигалкой и вставляю в замок. Как правило после двух трёх повторений этой операции замок оживает. На багажнике замок выступает, поэтому можно его непосредственно греть зажигалкой. Zippo для этого очень хорошо подходит, т.к. долго и уверено горит на ветру и не плавится. Спасибо вам. Просто, мне ваши методы показались черезчур радикальными и труднореализуемыми. Вот я и решил пошутить. Вовсе не хотел вас обидеть, извините, если так получилось.
А всё тот же ВЮРТ. Аэрозольный баллончик с трубочкой, которую можно засунуть почти в любое место. Магазинов ВЮРТ по Питеру не мало.
Это поможет если у Вас только сувальды заледенели, а если сама клавиша (корпус замковой вставки, на который вы нажимаете, чтобы открыть), то тут Вы раньше газ в зажигалке закончится, чем согреете 100 гр. железа (о работе на ветру вообще не говорим). А ладонями на -20 весь замок согревается за пару-тройку минут. Ладони только менять надо.
Я же говорю - Zippo. Если вы не в курсе, это известная марка бензиновой американской зажигалки. На ветру она не гаснет, а гореть может столько, что говорят можно подогреть консервную банку с тушёнкой. На счёт банки не знаю, но чтобы замок отогреть топлива вполне хватит. Если нет зажигалки можно использовать бумажку (я так висячие замки отогревал) или отвёртку с тряпочкой, смоченой к-либо горючей жидкостью. Явно быстрее чем ладонями и при этом не чувствуешь себя как герой-связист, замыкающий зубами порваный провод.
Ну во первых существуют пластиковые заглушки ( это вам для информации если вы не в курсе). Во вторых после вдшки замки мёрзнут опять т.к. похоже она гидроскопична. А в третьих сейчас существуют более "модные" вещи типа силиконовой смазки. И вы наверное представляете отверстие на лицевой стороне (если так то у вас бурная фантазия). Есть ещё и торец двери
Вы не поверите - может. Вопервых из-за сигналки (особенно если она чувствительная), если мимо припаркованной машины носятся с прямоточными пердаками. На рестайленговой волге магнитола с включенной функцией часов очень сильно сажает аккумулятор. И причин может быть много даже с исправной машиной и новой акб
Не курящий я.....так что не в курсе. Слышал что это дорогие зажигалки, но не более того. Однако при любых обстоятельствах, мне очень не нравится греть огнем. Не хочу сказать, что от зажигалки должна загорится машина, но я два раза горел: один раз в кабине, второй раз в гараже. Мне этого за глаза хватило, чтобы к огню относиться с уважением, если не сказать - со ужасом.
+100. Тут приболел было. Магнитолу не выключил полностью, оставил в режиме часов, на сигнализацию не ставил, поскольку не хотелось чтобы стояла вякала людям под окнами. За 9 дней аккумулятор 55 ач высосало в ноль.
