Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

[Романтиш]

Тема создана для уменьшения количества повторяющихся тем.

У Вас есть вопрос по разделу "Электрика", но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.

Спасибо.

 

[izerli]

Probe22, попробуй на корпус спидометра прилепить этот провод. а по поводу перепутанных проводов - посмотри электросхему машины и конкретно спидометра, и увидишь так или не так подсоединено. сканера к сожалению нет, так что не смогу скинуть схемы. заюзай поиск

 

[keizer]

nickm, пищалку можно проверить если напрямую ее на аккумулятор зацепить. у та же проблема только сига леопард. в спокойном режиме тихо пищит, а когда должна орать молчит. скорее всего диод какой не выдержал. думаю блок к мастеру надо.

Добавлено через 3 минуты 3 секунды
подскажите пожалуйста, какой датчик скорости ставить газ 3110 4ст. 97г.в. у меня там конец от гибкого вала закручен, видимо в качестве заглушки. и колодка с 3мя проводами просто болтается.

 

[Probe22]

izerli, Схемка как бы есть, только в ней не чего не понять! Кстате можно её и сюда залить .... ща попробую!

Добавлено через 2 минуты 29 секунд

Добавлено через 2 минуты 30 секунд
Извените я не знаю как её уменьшить! И вот такая проблемка на схеме спидомитра( у меня) припаенна какаета деталька( с завода) ну что то типо транзистора резистора(я в этом не бум бум) Я побаиваюсь что спалю его вообще!

 

[izerli]

вот схема спидометра с указанием гнезд на колодке. цвета проводов посмотри в первой схеме (та что ты кидал), по моей проверь правильность подключения проводов в колодках спидометра

 

[Diezel]

Приветствую,товарищи!
Проблема такая - ровно год назад я себе в машину (газ 3110, 402 двигатель) поставил сабвуфер с усилителем. Ставил не сам - в сервисе установили,провода все проложили и год я не мог нарадоваться,всё было отлично.
А сейчас пару недель назад появилась проблема,которой раньше не было - на заглушённом двигателе,либо на холостых оборотах,не хочет громко играть музыка.Уровень громкости позволяет максимум на 12-14 уровень,если плавно ставлю выше-сначала сабвуфер начинает терять мощность сразу же,потом вовсе перестаёт работать,а если ещё громкость добавить (за 20),то вовсе магнитола вырубается и через 5 сек снова включается..Если звук не убавить,так и будет выключаться.
Если двигатель работает внатяг,т.е. обороты больше холостых,то с музыкой обычно проблем нет,можно слушать с какой хочешь громкостью.Но бывает (правда редко) что и внатяг появляются абсолютно те же симптомы,что и на холостых...

Что за проблема?

 

[keizer]

Diezel, очень похоже на плохую массу. Проверяй клеммы акб, провода на магнитолу, усилитель, саб. Возможно обрыв провода минус. Либо окислы где то.

 

[Ela]

Всем добрый вечер, проблема такая , идет низкая зарядка на акб , даже если акум сдох полностью(фары забыл потушить) то при заводе машины он показывает что заряжает акб примерно секунд 5-10 и все , стрелка падает в среднее положение , как будто все зарядилось , решил поменять регулятор напряжения и диодный мост , поменял , стало еще хуже как я понял , потому что когда вкл фары стрелка заряда уходит в разряд и возвращается на центр когда набираю обороты , хотя до смены моста такого не было , и плин когда собрал генератор постояла поработала в генератора повалил дым , недолго правда это было , но больше такого не видел, посоветуйте куда еще слазить посмотреть, шоколадку менял тоже
ЗЫ Двигатель 402

 

[Хомутов]

заряда уходит в разряд и возвращается на центр когда набираю обороты , хотя до смены моста такого не было

Диодный мост дохлый

Дым из генератора повалил - это КЗ в генераторе. Возможно где то что то не правильно собрал или брак Диодного моста. Опять разбирай гену смотри Мост диодный по любому менять.

Идет низкая зарядка на акб , даже если акум сдох полностью(фары забыл потушить) то при заводе машины он показывает что заряжает акб примерно секунд 5-10 и все , стрелка падает в среднее положение , как будто все зарядилось

АКБ как себя ведет, двигатель крутит нормально?

 

[Климов А]

генератора повалил дым ,

Похоже на межвитковое замыкание или пробой на массу обмотки статора. Снимай статор и просматривай, ищи темные, черные, а может будут и совсем обгорелые витки. Если таковые найдутся, то статор под замену, ну или на перемотку.

 

[Ela]

АКБ как себя ведет, двигатель крутит нормально?[/QUOTE]
Двигатель работает нормально , обороты на холостых держит , холодные так же все нормально , просто не могу понять в чем точно причина , может все таки генератор мозги трепет ...(чего бы не хотелось менять сейчас из за финансов)

 

[elvis03]

Ela, Зачем диодный мост менял, проверить можно было и без РР, просто замкнул бы провода идущие на РР и подал бы напряжение на обмотку возбуждения. Завёл бы машину, немного подгазовал бы (1500-2000 оборотов) и посмотрел бы есть зарядка или нет. Если есть,то РР, если нет то генератор. А ты сразу стал менять всё и теперь не знаешь где проблема. А генератор всё равно разбирать придётся, так как дым повалил.

Добавлено через 8 минут 57 секунд

А сейчас пару недель назад появилась проблема,которой раньше не было - на заглушённом двигателе,либо на холостых оборотах,не хочет громко играть музыка.

Убил ты аккумулятор своей музыкой на незаведённом двиге. Какой усилок стоит, на сколько ватт? На ХХ генератор незаряжает аккумулятор + РР тоже ток жрёт из-за подключённой обмотки возбуждения генератора.

если плавно ставлю выше-сначала сабвуфер начинает терять мощность сразу же,потом вовсе перестаёт работать,а если ещё громкость добавить (за 20),то вовсе магнитола вырубается и через 5 сек снова включается.

В сабвуфере стоит защита по снижению напряжения ниже допустимого, вот он и выключается. Магнитола вырубается по причине низкого напряжения с аккумулятора. Короче - покупай новый аккумулятор и не мучай его сабвуфером на незаведённом движке и на ХХ. Эта штука нормально работает при оборотах двигателя, когда идёт зарядка. Немудрено, что если генератор родной и он скоро помрёт, если включишь все потребители + музыка на полную. Обычно при установке сабвуфера ставят генератор повышенной мощности или ионистор в параллель аккумулятору. Ионистор помогает аккумулятору и генератору на пиках мощности.

 

[Diezel]

Усилок стоит Fusion FP-802. (Выходная мощность, 2 Ом: 130 Вт х 2
Выходная мощность, 4 Ом: 80 Вт х 2). Саб стоит
Ivolga Drive 12c.

Видимо убил аккум,да...Кстати ведь саб я поставил прошлым летом,а зимой аккум меня подвёл впервые - сдох.Зарядили,всё хорошо стало. BOSH стоит необслуживаемый,на 65.
Я-то думал что на ХХ генератор заряжает аккум,часто именно на ХХ слушаю музыку

А генератор какой лучше? Он поможет на ХХ аккуму не сдохнуть? Или всё равно только в процессе езды без проблем можно слушать?

з.ы.спасибо за развёрнутый ответ!:gaz_love:

 

[elvis03]

А генератор какой лучше?

Это уже не раз обсуждалось, почитай соответствующую тему (специально по этому вопросу создана) http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=33370&highlight=%E3%E5%ED%E5%F0%E0%F2%EE%F0

Он поможет на ХХ аккуму не сдохнуть?

Да, если поднимешь ХХ, чтобы шла зарядка, но тогда расход топлива увеличится.

Выходная мощность, 2 Ом: 130 Вт х 2

130 х 2 = 260 ватт
260 : 0,6 = 433 ватт
433 : 12 = 36 ампер - это в случае полной выходной мощности. Родной генератор 65 ампер + 36 ампер = 101 ампер. Тебе нужен генератор на 110 ампер. В пртивном случае зимой, ночью при включённых всех потребителях либо аккум сдохнет, либо генератор и потом аккум.

 

[Probe22]

izerli, Ну всё проблема разрешилась! Провад (ноль) присоединил к фишке(где много проводов) и всё засеяло!!

 

[Фаворит]

Народ,нужен совет.поставил бк престиж на крайслера.все по схеме как положено.горит-светится и все такое.но при выборе диагностики пишет эбу не найден....пичаль...разъем вроде к лайн нашел на диагностической калодке...

 

[nickm]

Фаворит, а в списке поддерживаемых ЭБУ у БК твой ЭБУ есть?
PS про БК тема отдельная есть http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=31122

 

[280km]

Товарищи хелп не заводится машина при повороте ключа в положении стартер не происходит ничего такое впечатление что на втягивающее питание не подается хотя все подключено

 

[Фаворит]

в том то и дело что у предыдущего хозяина он стоял и работал а потом он зачем то его снял вместе с проводами.в настройках ток крайслер как положено.вот грешу на линию к...

 

[дамир63]

Товарищи хелп не заводится машина при повороте ключа в положении стартер не происходит ничего такое впечатление что на втягивающее питание не подается хотя все подключено

Начни со стартера.Подай плюс на контакт втягивающего,можно просто перемкнуть с болта + на выход с катушки втягивающего реле.Если стартер сработает ищи реле,нужно снять боковую обшивку со стороны водителя(в ногах).Если реле не щёлкает,то придётся его нащупывать по проводу от замка зажигания с 50 контакта.как правило серый провод.И конечно проверить выход с замка зажигания.

 

[280km]

По схеме все идет правильно тоесть провод от реле стартера идет на замок зажигания (50) прозвонил этот провот где то обрыв пустил отдельный провод зажигание не включается совсем лампы горят а зажигание под капотом не щелкает((