Подшипники полуоси

[IrGaz]

Кто нибудь менял эти самые подшипники полуоси? Операция сильно сложная?

 

[Mar1lynManson]

Это как так? Их там всего-то, по моему, 9 штук. А 40%, это 3,6 шарика не было? Скорее всего шарики все остались на месте, а вылетел сепаратор, вот они и собрались в кучу, образовав свободное место.

Да был не прав, скорее всего шарики были все на месте (я их не считал), а вот сепаратора то и не было. По считать уже не могу, так как нет у меня уже этих подшипников.
Ребята еще вопрос, вы когда сажали стопорные втулки какой натяг получался у вас?
Просто у меня диаметр посадочного места под втулку на полуоси 38,1 мм, внутренний диаметр втулки 37,6 мм, в камасутре написано что натяг должен быть 0,03 - 0,06 мм, а тут "немного" поболее, да и практика показала что эта втулка садиться не захотела.
Обрыл все магазины в округе так все втулки идут 37,6 мм. Остается только протачивать ее до нужного диаметра?
Помогите советом.
Кстати тесть работает рексом в заводе и он тоже подтвердил что натяг расчитывается так чтоб на 100 мм диаметра выходило 0,1 мм натяга. Вывод остается, что только точить?

 

[voteus1]

Нельзя их точить - полуоси потом повылетают.Нагреть докрасна и она сама упадёт на место.Другие варианты не советую.

 

[alexxx]

до красна нельзя. в камасутре написано "нагреть газовой горелкой до тёмно-вишнёвого цвета." если перегреть - можно металл отпустить и в итоге оно опять же может саморазобраться на вираже.

 

[hoopoe]

ну там не совсем "упадет"... заколотить таки придется... но по-любому греть надо неслабо, до свечения втулки

 

[Mar1lynManson]

Нельзя их точить - полуоси потом повылетают.Нагреть докрасна и она сама упадёт на место.Другие варианты не советую.

Прочтите пожалуйста повнимательней про замеры. В букваре написано что натяг должен составлять 0,03-0,06 мм. В том же букваре написано что втулки подбираются после обмера полуосей, но как показала практика у нас у все втулки 37,6-37,7 мм.

Добавлено через 1 минуту 58 секунд

до красна нельзя. в камасутре написано "нагреть газовой горелкой до тёмно-вишнёвого цвета." если перегреть - можно металл отпустить и в итоге оно опять же может саморазобраться на вираже.

Кстати во многих пособиях по ремонту предлагают греть в машинном масле, там температура кипения 300 градусов, в букваре по моему тоже 300 рекомендованная температура.

 

[NNZMihan]

300 градусов вообще ниочем!!!

 

[voteus1]

Прочтите пожалуйста повнимательней про замеры. В букваре написано что натяг должен составлять 0,03-0,06 мм. В том же букваре написано что втулки подбираются после обмера полуосей, но как показала практика у нас у все втулки 37,6-37,7 мм.

Да нормальные это замеры. А в букваре много чего пишут как почитаешь так хоть сам переписывай. Для того и форум чтобы у опытных людей спросить.У меня бывала разница в диаметрах и 1мм - нагрел и налезло и работает.Но греть сильно надо .

 

[Mar1lynManson]

Да нормальные это замеры. А в букваре много чего пишут как почитаешь так хоть сам переписывай. Для того и форум чтобы у опытных людей спросить.У меня бывала разница в диаметрах и 1мм - нагрел и налезло и работает.Но греть сильно надо .

Странно, заводская практика иное говорит. Ладно поверим вашему опыту, но у меня ничего не получилось, грел до ярко красного цвета.

 

[wolfxp]

добрый день!Столкнулся с такой проблемой появился ширкающий звук вроде как от левого заднего колеса. звук появляется от 30км\ч и выше чем больше скорость тем громче и чаще. такое ощущение что что то о чего то трет. подумал подшипник полуоси (люфта нет, гула тоже). Разобрал посмотрел подшипник целый. Что там еще может быть? Может в подшипник литола напихать? Я просто машину нидавно купил

 

[TimAS]

Если точно от колеса, то могут колодки об барабаны. Если от моста, то или зубья ведомой шестерни выкрашиваются или банально она ослабилась и нужно затянуть болты.

 

[wolfxp]

ну по звуку из салона при движении то кажется точно от колеса. А что могло с колодками стать что они тереть начали и как исправить сию проблему??? Ну и вроде когда колесо скидывал барабан кручу вроде звуков ни каких нет. появляется только на скорости

 

[Aleksey31105]

wolfxp, Поднимите ту сторону где шумит на домкрат и заведите двигатель. послушайте от куда шум идет, только подложите под остальные колеса упоры. Домкрат должен стоять устойчиво.

 

[игорь в б]

на жигулях были подобные симптомы,оказалось один из колесных болтов был длиннее остальных и задевал за колодку.я просто подточил его.

 

[alexxx]

Поднимите ту сторону где шумит на домкрат и заведите двигатель.

забыл сказать что бы он передачу включил.

 

[Aleksey31105]

alexxx, Само сабой разумеется надо включить передачу.:haha:

 

[wolfxp]

спасибо за советы! в выходные попробую! И еще вопросик на заднем мосту ближе к барабану есть заливные отверстия, как понимаю для добавления смазки к подшипникам что ли? Что туда лить? Через какой пробег? может из за этого и шумит?

 

[alexxx]

ты вот про это что ли?
http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-used-transmission-1.html

 

[wolfxp]

да да да оно. А например если предыдущий хозяин давно не смазывал такой шелест как у меня от колеса мог появится? И еще неисправность подшипника полуоси как вычеслить кроме люфта? гула? Или только эти показатели говорят о его неисправности

 

[IgorFer]

Вот, блин, ржу-нимагу... сезон что-ли настал. Тоже левая сторона начала шуметь. Пора машину сзади перетряхнуть, заодно и лист лопнувший заменю.

 

[alexxx]

И еще неисправность подшипника полуоси как вычеслить кроме люфта? гула?

гул, шум, постукивание, люфт. всё наверное.

Добавлено через 1 минуту 0 секунд

А например если предыдущий хозяин давно не смазывал такой шелест как у меня от колеса мог появится?

а каков пробег?
хотя пробег тут играет не главную роль. часто бывает что подшипники сновья бракованные...