Подскажите как правильно поменять подушки двигателя.

[Scaslivcik]

Один раз менял подушки двигателя ушло два дня, улетели три ключа в неизвестном направлении, потрачено кучу нерв и матерных слов. (думал ездить без них).

Менял следующим образом.
Выкрутил болт крепивший двигатель к подушке.
Подамкратил двигатель с той стороны, где надо поменять подушку.
Открутил саму подушку от уголка.
Прикрутил новую к уголку.
Немного сдамкратил двигатель, и тут началось, ушко двигателя ушло на три сантиметра назад и никак нехочет возвращаться на свое место. Что только не пробовал сделать непомогло :mad1::blink:.

С спустя 12 часов :black eye, каким то чудом удалось совместить ушко двигателя с подушкой и прикрутить:boast::thankyou:.

С второй подушкой такая же история только ушко двигателя ушло на 4 сантиметра вперед.
Ушло 11 часов. :glare:

Естественно когда ставил эти подушки я их хорошо подпортил, и пришло время их опять менять.:shok:

У кого не спрошу говорят что меняли ну максимум за один час на подушку, а так выходит минут 30-40 на замену всех.


Откройте в чем секрет.
Руки растут откуда надо.

 

[dj_sap]

Ответ: Подскажите как правильно поменять подушки двигателя.

О-о-о, Scaslivcik, если на одной подушке ползёт вперёд, а на другой назад (по ходу движения автомобиля), то возникает вопрос: а не менял ли ты до этого третью опору (по коробкой которая)??? Дело в том, что она НЕсимметрична, и если ты случайно поставил её не той стороной, двигатель начинает слегка разворачивать...

 

[BANDIT]

Ответ: Подскажите как правильно поменять подушки двигателя.

всё правильно начинаешь,но когда ставить будешь( опускать двигатель) подпирай его там где коробка передач,а там смотри скоко поднять и опустить надо.
тогда всё встаёт на своё место. менял сам в твери под новый год на улице-в 25градусов мороза-за 40 минут обе.

 

[Scaslivcik]

Ответ: Подскажите как правильно поменять подушки двигателя.

О-о-о, Scaslivcik, если на одной подушке ползёт вперёд, а на другой назад (по ходу движения автомобиля), то возникает вопрос: а не менял ли ты до этого третью опору (по коробкой которая)??? Дело в том, что она НЕсимметрична, и если ты случайно поставил её не той стороной, двигатель начинает слегка разворачивать...

Машинку купил б/у мож старый хозяин и перепутал.
Обязательно обращу на это внимание.
Спасибо.

 

[vvhunter]

Ответ: Подскажите как правильно поменять подушки двигателя.

Но проще подушки при замене сначала прикрутить к двигателю, а потом уже сажать на уголки. И домкратом я поднимаю двигатель за шкив, сразу весь.

 

[Сергей Астрахань]

Ответ: Подскажите как правильно поменять подушки двигателя.

Scaslivcik, двигатель должен лечь на подушку по любому. Единственное его лапа не попадет на направляющие и болт не закрутишь. Спичка с ломом решает эту проблему. Ломом двигатель шевельнул он садиться на направляющую подушки, а потом спичкой нащупываешь отверстие под болт и опять лом подгоняешь.

 

[Vovan1031]

Ответ: Подскажите как правильно поменять подушки двигателя.

И домкратом я поднимаю двигатель за шкив, сразу весь.

Аналогично. Даже если надо заменить одну.

 

[vsespb]

Та же проблема что и у автора топика. Несколько раз пробовал - всё равно уходит двигатель на пару см.

За шкив поднимать это как ?
Снять защиту подкапотного пространства, и домкратом под шкив коленвала ? Не снимая ремень с него ?

И как шевельнуть ломом двигатель ? Между двигателем и чем вставить лом - там же под капотом всё хрупкое.

 

[Mortis]

Очень просто: берем домкрат и грузовой ремень с крючками на концах и трещеткой посередине. Ремень желательно помощнее. Откручиваем старую подушку, домкратим движок (я прямо в поддон упирался, подложив кусок доски), прикручиваем новую на кройнштейн.
А потом берем ремень, цепляем одним крюком за кронштейн на коробке, другим за рычаг подвески с соответствующей стороны и трещеткой натягиваем движок вперед пока на совместятся дырки под болт.

 

[GENRIX]

Та же проблема что и у автора топика. Несколько раз пробовал - всё равно уходит двигатель на пару см.

За шкив поднимать это как ?
Снять защиту подкапотного пространства, и домкратом под шкив коленвала ? Не снимая ремень с него ?

И как шевельнуть ломом двигатель ? Между двигателем и чем вставить лом - там же под капотом всё хрупкое.

или гидро или если есть винтовой домкрат от уазика он под шкив идет на на раз.ремень снимать незачем.а движок ломом шевелить не надо.аккуратно снизу монтажкой или сверху вручную покачай.и как сказали выше проверь третью точку.или еще как вариант.полностью не опускаи движок наживи боты крепления .мне помогало

 

[ЖёсткО]

я менял недавно, сначала на садился. так я дернул его хорошо пару раз за маслозаливную крышку и все, двигатель испугался и сел на место )

 

[.:KaSp3R:.]

я тоже думал про домкрат) но потом передумал) намутил гараж с лебедкой, ибо в поднятом состоянии спокойно можно двигло люфтить) открутил болты крепления подушки к проушинам двигла приподнял на 3-4 см и открутил подушки от кронштейнов балки. трабла была тоже что двигло чуток перекосило на правую опору опускался раньше чем на левую и левую передавило болтом крепления проушины к блоку, но если поставить новые подушки на кронштейны и потихоньку опускать двигалель, расшатывая его монтировкой снизу то он спокойно ложится на направляющие) на замену ушло со снятием капота час с небольшим)

 

[Кибер]

не знаю, чем кто занимался(в смысле сексом или еще чем) с двигателем, но я с помощью домкрата и такой-то матери тратил 25-30 минут всего:
1) откручивал старые подушки обе.
2)приподнимал двиг винтовым домкратом за специальную полку(1 сторону)
3)ставил новую подушку, опускал домкрат
4)а потом призывал в течение пяти минут всех оппозитных и газовских богов, не забывая про такую-то мать и за поддон и коробку опускал двиг на место
5)для другой стороны повторял п.п.2-4.

и усе. только почему-то новые подушки оказались толще и гораздо ширее

 

[GAZoman]

не знаю, чем кто занимался(в смысле сексом или еще чем) с двигателем, но я с помощью домкрата и такой-то матери тратил 25-30 минут всего:
1) откручивал старые подушки обе.
2)приподнимал двиг винтовым домкратом за специальную полку(1 сторону)
3)ставил новую подушку, опускал домкрат
4)а потом призывал в течение пяти минут всех оппозитных и газовских богов, не забывая про такую-то мать и за поддон и коробку опускал двиг на место
5)для другой стороны повторял п.п.2-4.

и усе. только почему-то новые подушки оказались толще и гораздо ширее

Широкие подушки на 16ти клапанных ДВС стоят,ставил их я себе раньше на 24ку,на дольше хватает.Узкие подходят или такие же стоят на Зазиках,Москвичах старых и ещё на нескольких СССРовских моделях.

 

[kelt_77]

широкие и толстые для 24-ки делались, они мягче и поглощают больше вибраций

 

[Кибер]

то-то я смотрю, что двиг перестал скручивать машину, когда на месте резко газуешь..

 

[vsespb]

В общем по науке (с 2мя домкратами и лебёдками) так руки и не дошли сделать.
Всё получилось сегодня, методом тыка.

Получилось так:
Правая (по ходу движения) подушка была прикручина снизу полность.
Сверху вкручен болт, но только на несколько миллиметров.

Домкрат был под правую (по ходу движения) часть картера.

Левая подушка - одно из нижних креплений было вставлено, но не закручено. Второе не вставлено (для этого нужно сильно поднять двиг).

Шевелил левую подушку (вокруг оси вставленного крепления) и болтом попал в её резьбу.
После этого затягивал болты и опускал домкат.

 

[Redline]

1- откручиваем подушки снизу
2- ослабляем болты сверху
3- домкратом поднимаем двигатель (под шкив или под кпп)
4- отворачиваем болты сверху
5- снимаем старые подушки
Сборку производим в обратной последовательности, когда будете опускать двигатель, помогаем себе монтировкой (лучше метровой), чтобы подушки сели на место. Вся процедура с перекурами занимает 30 минут +- 15 минут от правильности произрастания верхних конечностей у производящего ремонт. Удачи!

 

[vsespb]

кстати подушки газелевские, большие, мягкие. в фирменной коробочке. купил ещё в прошлом году за 250р.
никаких вибраций нет. сразу после установки. никаких.
а даже на маленьких но жёстких подушках они есть первую тыс. км.

 

[PAVEL29]

вот менял эти гадости только весной, так как их порвало при дтп, траверсу выправлял (писюн загнулся вперед), поставил траверсу на свое место и оказалось что одна сторона двигателя уходит вперед, другая - назад, почему это так - я уже прочитал в начале темы.
Но самое обидное - новые подушки уже потрескались все и их надо выкидывать нафиг!!! Обидно блин!!!! брал самые простые, попробую взять газелевские, какие нибудь фирмешные, как говорит мой знакомый - "блатные"...

Зы: замена мне показалась кайфом, двиг поднимал домкратом, но поскольку рамки облицовки и самой облицовки, а также радиаторов, генератора и нескольких прочих узлов и детале на машине не было, то мне было очень удобно сидя спереди машины, упираясь плечем в двигатель смещать его и закручивать болты.
Так что кому шибко геморно менять подушки - срезайте рамку облицовки (телевизор) и меняйте с удовольствием, телевизор потом на место приварить не трудно, фартук поставить еще проще.