Подвесной подшипник. Замена, выбор

[lfhswkrv]

Давеча чистил форсунки. Написал об этов в форуме, т.к. были вопросы. Мне сказали, что форсунки добываются методом снятия только топливной рампы без откручивания ресивера (что я в процессе и сам понял). Однако по мурзилке делал и снял ресивер, который можно было не трогать.

Сегодня решил поменять подвесной. Пришло время. Подскажите. как правильно его менять? А то опять пол машины разберу.

 

[Serж]

Сегодня менял этот подшипник. Раньше были стуки при включении передачи, какие то дергания, вибрация на скорости от 60 до 80 и при наборе скорости вибрация пропадала, но шумно было не знаю как.

Как все происходило:
Снял кардан, располовинил (отметив как стоял кардан к редуктору и эти две половинки кардана), с поперечины спилил к чертям собачьим болты, спилил подшипник (не церемонясь). Остаток от подшипника кстате легко слез с вала. Просто постучал и отскочил (можно было и выбить, но кожух или как его мешал, что со стороны коробки на валу у подшипника. прям в плотную).
Кароче, из результатов все косяки что выше написал, исчезли. Скорость не чувствуешь, в салоне тихо настолько (по сравнению с тем подшипником), что можно шепотом разговаривать. Передачи мизинцем можно включать (раньше втыкал). Из минусов: слышно под спущенную резину и двигатель

Номер подшипника 31029-2202080 Взял что дали, да и выбора не было особо. Сам подшипник как на фотке выше. Коробка другая, какой то там агро техник чтоль, что то такое не помню уже.

 

[Volgawagen]

Serж, усиленный или нет?

 

[DenMor]

А я что-то даже и не помню какой брал, надо глянуть коробка с родным подвесным где-то валяется.

 

[Serж]

Serж, усиленный или нет?

Как на коробке в твоем 100 посте. Точь в точь только пыльник на подшипнике зеленый. Раньше стоял такой же, только эта прорезиненая трубка или как ее (на рисунке обозначена 1), была прижата к ободку 2, но как ставил новый подшипник, поперечиной выровнял так чтоб зазор между ними был одинаков. Не думаю что б из за этого была вибрация, т.к. старый подшипник крутился так, как будто в нем был песок (очень легко и с небольшим хрустом). На вид был нормальным.

 

[Volgawagen]

Serж, ясно.

Вибрация вообще это дело дисбаланса кардана и немного колебания двс особенно если корзина тоже попалась с дисбалансом...

Я насчёт того резинового Бублика,который №1 на вашей фотке, его сделали для того,чтоб уменьшить ход подвижности(раскачки), а то при проблемах не долго служит и при большем радиусе колебаний подшипника -резина быстро рвётся,, Этот Бублик упирается в внешнюю обойму не пускает резине больше растягиваться, т.е Бублик -это "кольцевой отбойник" -ограничитель хода/колебаний.
Бублик может давать стуки слышимые с днища кузова, колебаниях моста/кардана,кпп,... .

 

[Serж]

Serж, ясно.

Вибрация вообще это дело дисбаланса кардана и немного колебания двс особенно если корзина тоже попалась с дисбалансом...

Я насчёт того резинового Бублика,который №1 на вашей фотке, его сделали для того,чтоб уменьшить ход подвижности(раскачки), а то при проблемах не долго служит и при большем радиусе колебаний подшипника -резина быстро рвётся,, Этот Бублик упирается в внешнюю обойму не пускает резине больше растягиваться, т.е Бублик -это "кольцевой отбойник" -ограничитель хода/колебаний.
Бублик может давать стуки слышимые с днища кузова, колебаниях моста/кардана,кпп,... .

На счет ограничения хода так и понял. Не знаю что было у меня, но с заменой прошло (конечно если кардан разбалансирован, не долго новому подшипнику). Вибрация была едва ощутимой вместе со звуком (не громким). Старый подшипник на вид был нормальным, все резинки целые, я уж подумал, что может быть свозить кардан на балансировку или покупать новый (думал что мятый). После замены все прошло. Значит дело было в нем. Может корзина косячная. Какие то разговоры на ее счет были когда брал машину. Со временем поменяю сцепление.

 

[участник]

А может быть виноват подвесной, если он с виду целый, вращается без заеданий, но при резком трогании и трогании с нагрузкой возникает биение похожее на глухой стук по днищу кратковременный, крестовина средняя новая, подвесной с виду норм, качал его, разрывов не увидел.
До этого грешил на люфт в крестовине, но после замены стук остался.

 

[участник]

В общем такие грабли, на средней новой крестовине опять люфт, подвесной скорее всего не при чем. Вопрос, почему опять осевой люфт с ощутимым стуком на новой крестовине? При запрессовке все было отлично, вращалось без заеданий, через день при резом трогании опять стучок пошел.
Может поставить замковые полукольца потолще, но есть ли они такие?

 

[участник]

Удалено

 

[Diman555]

участник, Может не в средней крестовине дело. У меня в шлицах кардана стучало из-за по какой-то причине ослабивщегося болта который половинки кардана стягивает.

 

[участник]

Может не в средней крестовине дело.

В ней, я ее руками щупал, покачивал, есть осевой люфт на одной паре шипов.

 

[StanislavSr]

я и говорю, ставь прямой кардан. Меньше сочленений, меньше узлов, меньще узлов меньше поломок ))))))))))))) Чем механизм проще, тем надежней !

У меня пару дней назад коробка в районе траверсы отломилась, виной всему прямой кардан и крестовина... Она закусывала. Причем крестовина нормальная оказалась. Разобрал кардан для интереса, вся смазаная никаких задиров. Поставил наоборот с подвесным.

 

[zybr1]

У меня пару дней назад коробка в районе траверсы отломилась, виной всему прямой кардан и крестовина... Она закусывала. Причем крестовина нормальная оказалась. Разобрал кардан для интереса, вся смазаная никаких задиров. Поставил наоборот с подвесным.

Если закусывала значит вибрация была, или как раз и отвалилась. Поподробней.., а то я хочу прямой поставить.

 

[StanislavSr]

Я теперь только за подвесной. Крестовина возле коробки клинит и все... там излом большой получается. будут траверсы рассыпаться и может как у меня вообще лопнуть. Позже кожух сфоткаю покажу. Машина на подвесном просто по другому едет. На скорости мягче как-то, вибрация меньше, хотя я кардан бу купил, и подвесной люфтит и крестовины не идеально работают

 

[Михаил гСаратов]

Подскажите пожалйста,,!!! поменял все три крестовины и подвесной (на оригинал) началась большая вибрация...... что делать? поставить прямой кардан (новый)??? или такойже с подвесным (новый)????

 

[alexxx]

отбалансровать с подвесным.

 

[Volgawagen]

Подскажите пожалйста,,!!! поменял все три крестовины и подвесной (на оригинал) началась большая вибрация...... что делать? поставить прямой кардан (новый)??? или такойже с подвесным (новый)????

когда разбирали кардан, метки ставили -соотношение половинок положение первой и вторй части? лучше ещё и метку ставить с зм.,что собрать всё положение как было!!!
Вы просто сбили балансировку кардана.

 

[Михаил гСаратов]

когда разбирали кардан, метки ставили -соотношение половинок положение первой и вторй части? лучше ещё и метку ставить с зм.,что собрать всё положение как было!!!
Вы просто сбили балансировку кардана.

метки ставил.... а может это быть из-за подвесного?

Добавлено через 8 часов 11 минут 32 секунды
Ребят, а если я поставлю сплошной кардан, косяков не будет?, говорят он лучше чам с подвесным.....

 

[Хохол]

Михаил гСаратов, отбалансировать надо после замені крестовин.... читай манюал внимательно.

прямой тоже нормально... но с подвеснім лучше...

 

[Михаил гСаратов]

ПРОБЛЕМА решена....! поставил новый кардан с подвесным...