Плюсы и минусы перехода на газ

[psinax]

у меня Волга 24-ая, все рекомендуют перейти на газ, но я честно говоря не очень-то хочу этого делать....

 

[EviL_LaugH]

Тоже не велика разница.Если б вернуть все назад,не стал бы ставить.Раньше в 2 раза дешевле бензина был,а сейчас.... Только место в багажнике занимает.

А сейчас 12 руб. пропан и 22-50 бензин, небольшая разница.

Про свой УАЗ скажу так - 76 бензин не позволяет ощутимо экономить на газу, 78 л бензина и 120 л газа хватает почти на одинаковый километраж и стоимость у них одинаковая. Планирую запилить голову под 98 бензин, должно стать получше и в динамике, и в расходе. А завтра подкручу винт количества и зажигание пораньше сделаю.

 

[elvis03]

EviL_LaugH, Так на голове под 76 и будет большой расход, октан пропан-бутановой смеси 102-110. Точи голову и тогда почувствуешь разницу в расходе. По нашим ценам экономия на 1/3 по сравнению с бензином ( а бензин на заправке тухта и ещё + ко всему недоливают).

Однажды заехал на одну газозаправку, так в 50 литровый баллон загнали аж 55 литров (там на дне ещё литра 2-3 остатка было). Больше там не заправляюсь.

 

[Master_NT]

elvis03, Балон то может на 60л? У меня на 60 так в пустой гдето 55 и входит.
Газ это хорошо,но только в основном для экономии его и ставят.А когда экономия сводится на нет,так и смысл теряется.EviL_LaugH, Башку запиливать я бы не советовал,если ты конечно не таксист,76 й можно покупать у экономных водителей рублей по 14-15.

 

[n311]

elvis03, Газ это хорошо,но только в основном для экономии его и ставят. А когда экономия сводится на нет,так и смысл теряется.

Изночально да, а сейчас предпочёл бы ездить на газу даже при одинаковых затратах на топливо

EviL_LaugH, Башку запиливать я бы не советовал,если ты конечно не таксист,76 й можно покупать у экономных водителей рублей по 14-15.

А я бы советовал



УАЗик-такси:huh:Не встречал ещёИнтересно

 

[crazybalu]

Мне на газу приятнее ездить. Езжу и доволен. Если ездим немного то смысла нет а так даже маленькая экономия выливается в кругленькую сумму.

 

[derutro]

Вожу не мягко, со светофора стараюсь не уступать иномаркам, не люблю медленно едить. Иногда на 2-й выжимаю 40, а на 3-ей 60км в час и это тоже на подъёме (подъём довольно крутой и не один)

Вот какие страшные гонщики есть среди волговодов!!! На 3-й 60 - это круто!

 

[ЖёсткО]

На 3-й 60 - это круто!

))))

 

[crazybalu]

Расход однако при таком стиле большой должен быть. Тебе бы не на газу ездить, а на закиси азота.

 

[DRafT]

Сегодня днём поставил на свою 3110 с 402 мотором ГБО. Немного покатался, всё нравится...

Подскажите, что делать с УОЗ, куда уводить в "+" или "-"? И если можно несколько советов о том как правильно заводить ДВС после стоянки на газу, да и вообще за какими деталями ГБО нужно следить чтобы они не доставляли лишних хлопот.

 

[lelik]

что делать с УОЗ, куда уводить в "+" или "-"? И если можно несколько советов о том как правильно заводить ДВС после стоянки на газу, да и вообще за какими деталями ГБО нужно следить

Зажигание в + на 1...3 деления, заводить на газе можно горячий или теплый (буквально на ощупь) мотор, раз в месяц сливать конденсат, раз в год закрыть расходный вентиль на баллоне при работающем двигателе, как заглохнет очистить фильтр.

 

[Alex Raven]

DRafT, Зажигание на пару градусов на опережение, то есть в +. Я завожу даже в мороз сразу на газу, заводится легко, по мере прогревания увеличиваются обороты. Но всё таки не плохо хотя бы раз в месяц- два, проезжать 50-100 км на бензине. А то иногда бывает что свечи с резьбой из головы выезжают при выворачивании.

 

[КонстантинК]

Вообще рекомендуется на каждую 1000 на газу 30 на бензине. При эксплуатации по городу это прогрев мотора на бензине

 

[Юрий02]

Не слушай никого. Сам пользовал и пользую сейчас машину на газу. Первая была 3110 с 4021 ДВС. Сейчас 31105 с крайслером.
На 4021 сразу установил ГБО.
После покупки проехал с ГБО примерно 40 000 до ремонта ДВС. Сколько до меня проехала ХЗ, но не суть. Суть в том, что вскрытие показало только +++, никакого нагара, никакого прогара клапанов. ДВС чистенький как у кота в весенний день. Поэтому как только приобрёл с крайсом сразу без колебаний подвёл еще и газ. Много говорят о том что место съедает. Глупости это все, это же не грузовик, а легковая машина. В багажнике в основном запаска и инструмент. Лично у меня все лежит аккуратно, помещается и запаска и инструмент и два мешка картошки по осени влезают легко. Крупно габаритные вещи на крышу прицепил и поехал. Так что рекомендую, а окупится быстро. Единственно только то, что ГБО очень требователен к воздуху. Фильтр придётся в два раза чаще менять.

у меня 4 влазит вместе с запаской

 

[КонстантинК]

Если уж так надо пустой багажник, можно баллон подвесить на место бака, сам бак обрезать до 15 литров и повесить рядом.

 

[Master_NT]

Зажигание в + на 1...3 деления.

Одно деление около 4градусов.1-норма больше не надо.

 

[Master_NT]

Еще один огромный минус дорогие рем комплекты 800р.

 

[сева]

на газу вобщем наездил неменьше 300т/км на газ3110 с 402двиг сэкономил много денег. на обслуживание гбо тратил столькоже как на ремонт карба 151го сейчас катаюсь на 31105 крайслер тоже на газу правда накатал на ней всего 30т/км.
также много накатал на ваз-06 и Иж2126 около 200т/км тоже без проблем.

Добавлено через 1 минуту 35 секунд

Еще один огромный минус дорогие рем комплекты 800р.

это на какое оборудование ?

 

[Master_NT]

LandiRenzo.При том что купил только,ставил сам.

 

[n311]

Еще один огромный минус дорогие рем комплекты 800р.

это на какое оборудование ?

На Lovato тоже 800 р., что в принципе и логично, т.к. они являются аналогами, однако говорить о том, что это минус и дорого, можно лишь с большой натяжкой, с одной стороны конечно 800 р. за полный ремкомплект редуктора это дороговато, но ставить это в минус установке ГБО просто смешно - только на одной заправке я экономлю по нынешним ценам 500 р., а ремонтировать редуктор за 7 лет небережной (часто завожусь и прогреваюсь сразу на газу) эксплуатации не приходилось ни разу и пока не собираюсь, да и вообще по ГБО заменил только недавно мультик - 1 000 р.(мультик был какойто неизвестной мне фирмы, не на слуху, поставил теперь Ловато, надеюсь ломаться не будет)

 

[kolobok]

Тоже заинтересовался установкой гбо, сейчас капиталю 402 двигатель и есть возможность фрезернуть головку. Есть вопрос, кто устанавливал гбо самостоятельно? Есть ли проблемы с тех осмотром? Требуют ли гайцы документальное подтверждение об установке гбо на спец предприятии? И какие расходы на эксплуатацию гбо (бумаги, запчасти)