Перегрев двигателя

[Технократ]

Сегодня купил 3110 406i 2001 гв
Поехал домой, в пробке сработала сигнализация СТОП и высокая температура, на улице +7! Перечитал инфу все понятно, но спать спокойно не буду! По логике, радиатор горячий те жидкость через него идет (вопрос термостата снимается) вентилятор крутится в ту сторону которую необходимо (с кулером тоже вопорс отпадает), правда вот вполне возможно, что помпа прокручивается однако шансов все равно меньше Вопрос: может это быть от перегретого ранее двигателя? (Ибо дешево мне машинка досталась, хозяин бывший молчит как танк)

 

[VinHome]

Всем спасибо большое!!, думаю разберусь..
И правда, сегодня пришел, все проверил...
В карлсоне отломалась клема, ток не идет - карлсон не работает..
Датчик вообще не работает ( буду менять ) соответственно сам карлсон не включается Думаю ничего, поставлю на ноги мою красавицу

 

[Baurey]

через это зауженное отверстие идёт не нагнетание в термостат, а всасывание в помпу с малого круга.

Точно...тупанул я сильно....
Вчера думаль - зачем оно меньше... в результате додумал до того, что потоки и отверстия рассчитаны по характеристике термостата.........Ох и зря я расточил это отверстие...........

 

[Русланыч]

я в итоге поменял термостат и терь все гуд.. плю встаки поставило патрубок с доп. датчиком...

 

[Влад Титов]

правда для чего это сделано пока не понял.

Для замедления циркуляции жидкости. Быстрее прогрев и ранее тепло из отопителя.

 

[VinHome]

Мужики, что то не доброе твориться )
Починил я значит карлсон, поставил датчик включения. стало работать все гуд..
НО! выкипает тосол!! черт его дери...

Слил вчера воду (наконец-то), залил тосол, стою на холостых - нормально... температура до 94 повышается, включается карлсон, остудил- выключился... нормально! Поехал на дачу, по дорогу смотрю температура растет.. остановился 100*С, открываю капот, в расширителе пусто! ( подтеков нигде нет, все сухо в двигателе)..

"Лизнул" трубу (выхлоп) - сладкий вкус... И получается, что у меня вчера тосол, просто напросто в трубу улител ? подскажите как, быть ? что разобрать и где подкрутить сделаю..

Заранее спасибо!



Вычитал тут:

бывают случаи, когда из-за неплотного прилегания гильзы к головке блока или образования небольшого отверстия в верхней части гильзы из-за кавитационного разрушения, Тосол попадает в камеру сгорания и там, испаряясь, выбрасывается в атмосферу через выпускной тракт . На "Волговских" двигателях я такого не встречал,однако был похожий случай: пробило прокладку ГБЦ и тосол уходил в камеру сгорания.Явным признаком этого был густой пар из выхлопной трубы(при работающем двигателе).

_http://forum.auto.mail.ru/topic.html?fid=6&tid=13193&last_rid=#520


Вот собственно так и есть... пары из трубы белые...

 

[alexxx]

снимай головку, меняй прокладку.

 

[К133]

VinHome, цвет масла посмотри какой стал, уровень добавился? (а головку всегда успеешь снять)

 

[Volgawagen]

VinHome, может остатки воздуха вышли из системы и тосол опустился, к примеру и контура печки тосол вытеснул воздух... и возникла ложная тревога..
Вы сперва ещё добавте ОЖ, замерьте уровень на расширительном бачке, откройте полностью кранник печки, найдите хороший уклон на горку, к примеру как наклон стандартных лестниц. вдомах гарадусов наверное 40. перед машины кверху, остановите,затяните ручной тормоз, если не держит клин под колёса, немного погазовать на холостых, чтоб попмпа хорошенько прогнало по кругу, весь остаток воздуха выйдет в расширитель, Долейте ож, пробку с исправным клапаном на расширительный бачёк обязательно, затянуть, чтоб было давление в системе, иначе температура кипения ож будет ниже. а дожна быть выше Т точка кипения около 115 град.

 

[vlr]

цвет масла посмотри какой стал, уровень добавился? (а головку всегда успеешь снять)

На 406-х при пробое прокладки ГБЦ ОЖ далеко не всегда идёт в масло - чаще в выхлопную трубу.

 

[VinHome]

Volgawagen - cпасибо! Но, я уже делал так. изначально когда ОЖ заливал. Слил всю воду, залил ОЖ (10 литров вошло в расширительный бачок ) потом прогазовал ее на холостых, проехал немного - жидкость ушла.. долил еще 3 литра. Стало все нормально. Обрадовался уже... поехал на дачу. 30 минут езды.. ( правдо гнал по дороге сильно ) .. приехал - расширительный бачок пустой. ( полностью ) друг говорит, что сзади выхлоп белый.

vlr - да.. наверное всетаки прокладка виновата во всем

 

[ksandr]

30 минут езды.. ( правдо гнал по дороге сильно )

странно, но когда я гнал по трассе, у меня тосол вскипал, из под капота белый дым, он весь падал на штаны. Произошло это по сути от того что я топнул как следует газку на продолжительное время, но потом полтора часа спокойной езды под 100 км и температура не повышается, карлосон включался как полагается по прибытии на место, там же проверил уровень тосола, его не было, заливать было неоткуда, пришлось так и обратно ехать, ехал спокойно, проблем не было, больше такого не встречал

 

[Niemand]

залил ОЖ (10 литров вошло в расширительный бачок ) потом прогазовал ее на холостых, проехал немного - жидкость ушла.. долил еще 3 литра

Итого получаем 13 литров! Ну никак не могёт столько в Волгу влезть (если, конечно, не 02й радиатор). Может, ОЖ вытекает?

 

[VinHome]

Да нет, ож не вытекает.. собственно подтеков нигде нет....
просто после нескольких минут после завода двигателя, вода, тосол - неважно, что начинает явным образом кипеть в расширительном бочке! все остальное работает (датчики, насос, и т.д )в выходные плюну на всё и буду менять прокладку ГБЦ ящик пива мне в помощь )

 

[denis80]

Добавлено через 3 минуты 8 секунд

Доброго времени суток !! Может кто с бывалых подскажет, что за проблема у меня ?? Движок 406 при езде температура жидкости держиться по приборке в пределах нормы85-90 ,но при остановке на светофоре заметил пар из под капота остановился жидкость вся в бачке бурболит! заглушил машину ушла!!пришлось долить тосола!!! немного за отметку мин долил завёл ,жидкость стала прибывать в бачок и выливаться из под пробки! Вентилятор включаеться ,температура при этом в норме судя по показаниям,радиатор равномерно везде прогрет,патрубки верхние и нижние тоже горячие в печке тоже воздух горячий!Подскажите где копать???

привет всем продолжим! ранее писал про бурболки ! в бачке ОЖ! двиг 406 !поменяли прокладку шлефанули голову сняли 0,48мм сразу поменял башмаки и цепи ! всё вроде на холодную заводиться хорошо! двигатель работает устойчиво приятно ток вот нарисовалось проблема следущего плана теперь если машина прогрееться по работает после чего её заглушить ,то завести потом невозможно ! вообще не чего не прокручивает ! хотя ранее таких проблем небыло ни на горячий движок ни на холодный ! подскажите в чём проблема!

 

[alexxx]

вообще не чего не прокручивает !

проблема в стартере или его релюхах или в замке.

 

[denis80]

проблема в стартере или его релюхах или в замке.

но на холодную его крутит! заводиться а вот после некоторого времени работы движка практически не крутит!

 

[Garik88]

но на холодную его крутит! заводиться а вот после некоторого времени работы движка практически не крутит!

Когда проблема проявится нужно померять напряжение на клеммах стартера, если есть - либо дохлый стартер, либо чего-то в движке мешается, что стартер не может прокрутить. Если нет, то и так понятно куда рыть

 

[denis80]

Когда проблема проявится нужно померять напряжение на клеммах стартера, если есть - либо дохлый стартер, либо чего-то в движке мешается, что стартер не может прокрутить. Если нет, то и так понятно куда рыть

да скорей всего стартер или акб!

 

[Stepan]

Была такаеже проблема но на уазе на горячию заводился плохо на холодную хорошо (я имею ввиду работу стартера )оказалось была плохоя масса на двигателе хотя штатные провода были на месте пришлось делать дополнително массовый провод на двигатель после этого проблема решилась положительно.

 

[denis80]

Была такаеже проблема но на уазе на горячию заводился плохо на холодную хорошо (я имею ввиду работу стартера )оказалось была плохоя масса на двигателе хотя штатные провода были на месте пришлось делать дополнително массовый провод на двигатель после этого проблема решилась положительно.

был сегодня на диагностике подключили они приборчик хитрый к разьёму он выдал им ошибку которая говорит что нет массы в районе двигателя ! вот думаю проблема решена!