Это ошибки РДВ (регулятор дополнительного воздуха) ака РХХ (регулятор холостого хода):На оборотах от 2500 до 3000 фиксируется 162,165. Что мне с этим делать?
Сам РХХ закреплен на впускном ресивере. Представляет из себя цилиндр, к которому подходит снизу патрубок от впускного коллектора, а сверху патрубок уходит на дроссельную заслонку.Где это стоит и что это такое.
Это ошибки РДВ (регулятор дополнительного воздуха) ака РХХ (регулятор холостого хода):
162—обрыв цепи 1 РДВ
165—обрыв цепи 2 РДВ
По ссылкам можно почитать о возможных неисправностях и способах их устранения. Возможно, что имеет место быть банальный неконтакт в разъеме или разъем недоконца вставлен, либо сам РХХ загнулся.
Сам РХХ закреплен на впускном ресивере. Представляет из себя цилиндр, к которому подходит снизу патрубок от впускного коллектора, а сверху патрубок уходит на дроссельную заслонку.
Я-бы не торопился менять РХХ, а сначала проверить состояние разъема и целостность проводки, потом снять и промыть РХХ. Если не помогло, то заменить РХХ, а уж потом и о замене мозгов думать.Вообщем сначала попробуй заменить РХХ, если не поможет - проверяй проводку, если с проводкой всё нормально, тоды мозги.
Jean HQ, кому-как. Мне проще для начала разъем и проводку проверить, а уж потом и РХХ можно заменить. Если в проводке глюки, то замена РХХ не поможет, да и не новый РХХ может оказаться нерабочим или с глюками!
Чаще всего глюки РХХ проявляются в неустойчивых холостых, вплоть до остановки двигателя, вот тогда либо его промывать, либо его менять, а в данном случае, думаю, что-то с разъемом или проводкой, возможно, что в разъеме ЭБУ вода, либо последствия ее пребывания там.
Может.Может ли влиять на это всё 165-я ошибка???
Проводка,разъём,сам ЭБУ...Что ещё может быть???