Отопитель Н/О и блоки управления

[AlexStone]

Помогите пожалуйста разобраться... У меня 3102 2002 года. Решил сделать шумоизоляцию, разобрал весь салон и решил заодно выкинуть старую печку поставить новую. Выяснилось, что печка одна в продаже, а блоков к ней несколько. То есть и цифровые и с тремя крутилками, с разным количеством контактов. Не понятно какой брать И еще вопрос, какой краник нужно покупать? Судя по многочисленным сообщениям электрический не надежен. Есть ли вакуумный аналог? Он надежнее?

 

[Максим Папкин]

Мужики,вопрос такой,как должна греть печка на новом салоне?Пока мне кажется,что хуже чем со старым.В предыдущей машине грела лучше,только печка была с крутилками и кондея не было.На новой уже электрокран поменял,старый был отключен и болтался просто так,но разницы не заметил.

 

[полковник2]

Пока мне кажется,что хуже чем со старым.

Фильтр не менял? Он под панелью стеклоочистителей живет.

Если там порядок - вспоминай (пытай предыдущего хозяина) на предмет использования герметика системы охлаждения. Если применялся - плохо дело: менять надо радиатор отопителя и готовиться к замене основного.

 

[Максим Папкин]

Фильтр не менял? Он под панелью стеклоочистителей живет.

Если там порядок - вспоминай (пытай предыдущего хозяина) на предмет использования герметика системы охлаждения. Если применялся - плохо дело: менять надо радиатор отопителя и готовиться к замене основного.

((((((((стирал фильтр,хозяин прежний живет оооочень далеко,хотя и без него ясно что все патрубки сидят на герметике...мдааа...печку на новом салоне менять-весело((((на старом-10 минут.

 

[Royal257]

Родной радиатор этого отопителя особо не забьёшь герметиком для системы охлаждения, там алюминиевые круглые трубки с спиралями внутри.

Если электрокран работает, то возможно проблема с заслонкой подмешивания. То что отображается на дисплее 0 или 99 еще не значит что заслонка в крайнем положении, возсожно она уперлась и блок управления по увеличению тока решил что это и есть крайнее положение.
Попробовать погонять заслонку от 0 до 99 и обратно, если значение прыгнет на крайние, то заслонку клинит.
Было где то про увеличение тока срабатывания, но найти сейчас сложно.

 

[Максим Папкин]

пробовал включить зажигание,и крутил ручку Т от 0 до 99,идет жжужание в панели (заслонка)а вот кран проверить возможности нет((((и еще один момент,перед включением вентилятора выкидывает тосол...

 

[полковник2]

и еще один момент,перед включением вентилятора выкидывает тосол..

С этого и надо было начинать.
Пробка воздушная (паровая) в системе сидит. Выгоняй её, доводи уровень тосола до нормы и ставь новую крышку бачка.

 

[Royal257]

а вот кран проверить возможности нет((((

Почему? При установке температуры минимальной кран закрывается, максимальной открывается, слышно щелчок.

 

[Volgawagen]

При установке температуры минимальной кран закрывается, максимальной открывается, слышно щелчок.

Добавлю: проверку эту делать только в ручном режиме.
В режиме АВТО в минимальном положении Lo кран не закрывается.

 

[полковник2]

Максим Папкин, Погоди, у меня после лета была така же ситуация - жужит и не греет. Выяснил, что не открывается кран. Слил антифриз, демонтировал кран, разобрал. Поправил рычажки и пружинки, собрал. Проверил - работает. Поставил и печка стала греть как надо. На всё времени ушло часа три.

 

[Максим Папкин]

Почему? При установке температуры минимальной кран закрывается, максимальной открывается, слышно щелчок.

Я пока один прверял,помощника не было,из салона я слышу только жужжание заслонки.
P.S.Пора переходить в другую тему,непротекающий крайслер,первые заморозки показали,сопливит почти везде....а печка стала греть еще хуже..
Итак,вычислили кран молчит((((теперь осталось разобраться,кран или блок климата...При условии что кран снят с аварийной машины,на которой он работал...

 

[Royal257]

на которой он работал...

Не показатель, заклинить может на раз. При рабочем кране щелчок слышно в салоне. На зиму можете спокойно перевести его в открытое положение и снять фишку. Что бы открыть, придется его снять и разобрать.

 

[AlekseyM]

Почему? При установке температуры минимальной кран закрывается, максимальной открывается,

в 0 (ручной режим) кран закрыт во всех остальных положениях открыт.

 

[bk160]

Помогите опознать что на отопителе за 5 выход под 10 шланг?

Добавлено через 2 минуты 17 секунд
В смысле 31105 2 выхода радиатор тосольный, 2 выхода испаритель и еще один под шланг 10 диаметра?

 

[Royal257]

Слив конденсата из корпуса отопителя.

 

[bk160]

Спасибо! А регулятор электрический ручной?

Добавлено через 40 секунд
Рядом со сливом конденсата?

 

[Royal257]

Не понял последних вопросов.

Добавлено через 1 минуту 55 секунд
Почитать об установке "с тремя крутилками" можно "О климатической установке на автомобиле «Волга»
(с 2005 г.в)"

 

[bk160]

На корпусе отопителя прикручен какой-то регулятор. На нем 2 разъема папа. Черная ручка с надписью темп крутится вправо лево до щелчка в крайнем положении. Нигде на фото других отопителем такую не вижу.

 

[Royal257]

Это антиобледенитель - механический термостат, его капилляр замеряет температуру испарителя, при возможности обледенения отключает компрессор кондиционера.

 

[Fonmuler]

на счет моторедукторов. Их в нашей печке НО всего 2 типа - 2ух контактные и 4х контактные. 2ух контактные используются для заслонок, которые работают в режиме открыто/закрыто, а 4х контактные для заслонок которые могут иметь промежуточные положения. Заслонки 1ого типа - рециркуляция и центральный обдув, 2ого типа - заслонка подмешивания и выбор обдува стекло/ноги. Все блоки управления НО имеют глюк, связанный с определением положения заслонки подмешивания - когда положение не может определиться из-за дребезга контактов например, Лечится многократным открытием и закрытием заслонки в ручном режиме.

Судя по всему у меня только ОДИН моторедуктор, который подмешивает воздух. Интересно как вы в ручном режиме его пошевелите,кроме как разобрать корпус печки???? Она даже рукой у меня не двигается. Кстати, там всего 2 контакта!

И ещё: у меня обычный блок (2005 года выпуска) управления (фоно ниже) 5+3 контакта. Кнопок для кондея и рециркуляции нет. Всё на тросиках,кроме,видимо заслонки подмешивания. Вопрос: Можно ли реализовать рециркуляцию? Для этого мне придется пилить пластик-т.к. вроде она предусмотрена (смотрите фото) но её нет.Так же есть отливка для моторедуктора, но его нет. Получается, мне можно только механической её сделать как-то на тяге-но реально ли это красиво сделать без колхоза? Я снял панель и печку и думал на радостях подготовить её (печку) к тому чтобы потом только взять выкинуть этот блок с тремя крутилками и поставить климат (типа "комфрт-1") т.к. у меня панель 3110 и ШАТЛ там будет колхозно сомтреться.Кроме того его цена сопоставима с иномарочными. Прочитав всю тему пришел к выводу,что для климата нужно чтобы вся печка была на моторедукторах с кучей датчиков (как в соседней ветке по установке климата от фольца)+уже с завода сделана рециркулция. Получается я у себя максимум могу поставить кондей и кнопку его отдельно вывести? Как работает эта заслонка подмешивания? Когда температура на максимум стоит (красный кружок) заслонка закрыта полностью,тогда откуда берёт воздух вентилятор-получается своего рода рециркуляция...

 

[Стас Ск]

На отопителе 31105 подающий патрубок - верхний, а отводящий - нижний. А на 3110 наоборот, по логике вещей так правильней, так как поднявшийся вверх воздух уходит в насос. На 31105 получается, что воздух остаётся в радиаторе. У кого - нибудь есть опыт переключения шлангов на 31105.