Не бейте..)Опять про тормоза дисковые

[Shermax]

Задумался я на днях. Крепко... над установкой вперед дисковых тормозов на мою 2410. Как я понимаю есть следующие варианты наколхозивания:
1. Установка тормозов от 3102 14" с заменой в ЗМ цилиндров и проставками назад. Вопросы по этому пункту: реально ли найти запчасти на это меромприятие в Самаре (если знает кто)? Как будет проще и выгоднее переборка или замена подвески в сборе(если бывает она в сборе)?
2. Установка дисковых 15" от шкворневой 3110 с заменой лишь поворотного кулака, рулевой тяги и собственно тормозов. Плюс замена ЗМ на 3110/или проставки. И, естессна, новые колеса.
Вопросы по этому пункту: Эт вообще реально или я своим чайниковым носом невнимательно в каталог тыкнулся? Какова вероятность приобрести хороший б/у мост за нормальные деньги?
3. Замена подвески на шариковую+ЗМ/или проставки+колеса....ммм...Мне лично нравится больше (имел возможность сравнивать)...Но, цена, кусается как бегемот...

И еще, если кто-то владеет информацией, помогите оценить рамки бюджета мероприятия.

Всем заранее моё благодарю:thankyou:

 

[Merlin]

Shermax, На моей 2410 без ложной скромности побывали все варианты тормозов волг.... поделюсь впечатлениями....

1) 14" барабаны 24-й вакум
2) 14" барабаны 2410-й вакуум
3) 14" диски
4) 15" диски (на шариках)

кроме того знаю как ведёт себя 15-я шкворневая...

если сравнивать варианты 14" диски и 15" то по эфективности торможения 15-я особо невыигрывает, на на 14" педалька поприятней, поинформативней (за счёт 4-х поршневых суппортов) ! (естественно если всё впорядке.) на ходу 14-я дисковая ничем нехуже 15-й (кроме высокой резины, этому есть обьяснение, все углы в подвесках 14 и 15 дисковых идентичны и сделаны на одних рычагах и стойках!, а лечение кренов на 14-й подвеске всем известно, ставить 15-е диски и резину "имею ввиду ступица остаёться всёравно старая" при таком раскладе 14-я дисковая почти ничем небудет уступать 15-й шкворневой!!! )

 

[Shermax]

Merlin, Ну я и думал что сначала тормоза 14", а потом поискать диски 15 на старую ступицу и резину хорошую...По затратам так удобнее, наверное... Однако все-же смущает вопрос: напряга с запчастями не буит или буит...Вроде 14е диски не так уж часто встречаются - старые 02, еденичные 2410 и 029...И по деньгам я так понимаю выйдет около 12000...

 

[Pavel]

Диски на 14 продавались не так давно в маге (новые).

 

[Andrej CD]

Я советую 15". Причин несколько:
1. Тормоза. По два шланга на передние колёса (вероятность выхода из строя чаще). Четыре поршня (один раньше начнёт клинить). Суппорт (суппорт от М-2140, на "райкомовских" колодки сгорали за 10 т.км). Задние тормозные цилиндры свои( ремкомплект есть далеко не везде).
2. Подвеска. Узел ступица-диск тяжёлый(подшипники летят чаще чем на 2410), кстати это влияет и на разгон. Подшипники полуосей служат меньше(полуось 2410 с дл.шпильками и проставками-дл.рычаг нагрузок).
3. З.мост. Самостоятельно перебрать-поменять(сателит, подшипник, пару) сложно в отличае от современных.
4. Колёса. Как часто тебе попадались шины 205/70R14, скольких фирм и типов ресунка, хватит пальцев одной руки? Штамповки делает только Кременчуг( по моему ), качество на 3.
Конечно переделка в 3110 стоит дороже, особенно з.мост, хотя.....
В прошлом году на "распродаже" в "Скорой помощи" купил з. мост б/у за 2000 или 3000 дерева ,а авто были по 300 у.е.(канечно списаные).

 

[Shermax]

Затея намечается на октябрь-ноябрь...ибо капиталка скушала деньги...Над вариантом думать буду еще усердно...Слушаю еще аргументы "за" и "против", плиз))

Andrej CD, Ну думаю 14" диски все равно будут лучше барабанов)) Спасибо за развернутую аргументацию...Исходить буду скорее всего из бюджета того или иного варианта.

 

[Merlin]

Насчёт 2-х щлангов спорно...

Насчёт супортов тоже несогласен за 100 тык они свои ходят... а дальше от наезника зависит (и уже на любом супорте хоть и на 15 их тоже надо перебирать)...

Колодки 20 тык спокойно ходят, ЗАТО МЕНЯТЬ ИХ!!!! ЛАФА!! ПОЛНАЯ ничего ненадо разбирать на 15-й менять сложнее...

Задние тормозные цилиндры свои но есть и ремкомплекты и сами цылиндрики, естественно невезде... и некриминал ездить с задними цылиндриками 3110/2410

Насчёт подшипников ПОЛНЕЙШЫЙ БРЕД... РЖУ... ходят ТАКЖЕ!!!! особенно про задние вобже ПАЦТАЛОМ

задний мост к переду неимеет отношния, малотого что на 3110 стоит почти 02-й мост...

Насчёт колёс вобще неправда 205/14 делает ооочень много контор... пройдись в гугле поиском, а насчёт 14-х дисков и вовсе на разборках можно повыбирать такое количество нормальных дисков, что хватит на 1000000 лет...

Переделка передка на 14 НЕТЯНЕТ за собой замену заднего моста его можно НЕМЕНЯТЬ! а оставить стандартный 14-й хоть разрезной хоть неразрезной.....

а с 15 посложней или 2 запаски возить или мост менять....


Вобщем как человек попробовавшый на своей машине ВСЁ голосую

За 14 и 15 диски, и однозначно против барабанов!!!!

А насчёт какие диски будут 14 и 15 это зависит от глубины кармана и только. 14 имеет полное право на жизнь, минусов выявленых эксплуатацыей нет!!!

 

[Andrej CD]

Всё что я написал- это мой личный опыт работы с "райкомовскими" в течение 12 лет(автослесарем) :comando: , а колодки (перед) меняются на 3110 откручиванием одного болта на 12".

 

[Shermax]

Так. Еще вопросы:
1. Реальность осуществления задумки в улично_выходных_пивных условиях, сиречь в отсутствие гаража?
2. Скорее всего вариант 14" (по затратам и по проблемам с гаишнечками, они же на 2410 ставились), а посему.
Есть ли проблемы со снятием стоек, верхних рычагов, резьбовых (ибо до етого подвеску таз2105 только перебирал) Знаю, что нижние фиг снимешь без траблов. А тут как? Нужен ли какой специнструмент?

Заранее всем спасибо!

 

[Andrej CD]

Будешь менять рычаги, имей в виду ,что оси 3102 длинее 2410 (втулки длиней). Можно оставить старые , но без гроверов.

 

[Просто Ян :-)]

а я склоняюсь к 15-ым шарикам!!! ИХМО видал одну 24!!! начинка вся от 3110(салон,подвеска а мож и под капотом 406) выглядит просто ВАХ!!!

 

[Shermax]

Предыдущие вопросы все еще на повестке, господа присяжные заседатели!))))))))))
К ним еще добавляются:
3. Инструментов кот наплакал...Посему собораюсь на днях приобрести наборчик...Что посоветуют Гуру - торговая марка? критерий выбора? (ну понятно, что ето будет не совсем дешево)))
4. Если все же вариант 14"....Есть ли на него импортные колодки человеческие?

 

[Shermax]

Нашел отличные диски Виком 106 под мою ступицу, все как надо ет=0....Диски с резиной потянут примерно, как переборка подвески да дисковые тормоза...Блин, борюсь теперь с Жабой...Как сорока, кидаюсь на красивое...пытаюсь побороть себя и не купить...а всё же вкрячить тормоза до хододов - это ведь безопасность...

Ау, присяжные заседатели))))))))))))))Последние вопросы всё еще на повестке)))))))))))))Жду с нетерпением и трепетом)))))))))

 

[Shermax]

Ну вот опять молчание.........((((((А я можно сказать на закупосчную стадию наметился.......

 

[Shermax]

И все-таки я, не теряя надежды полуть ответы на предыдущие вопросы, продолжаю задавать следующие:
5. Чем мазать? Т.е. какой смазкой подшипники, соединения? Неужто литолом?

...Если время вечером будет пойду в Баааальшой магазин Газ...положу начало покупкам....

 

[Shermax]

Мда......как выяснилось з/ч для 15" подешевле будут...те же диски 800 - 15", 1050 - 14"........

Вопросы остаются бе ответа ...жаль...

 

[Астраханец]

Давно бы взял и поставил уже все......
Глаза боятся а руки делают.....так что давай не дрефь....

 

[Shermax]

Астраханец, Ага, только карман с деньгами мне оторвало)))))....
На середину октября намечено...Надеюсь решу фин проблемы к тому времени....

 

[PLOTnic]

Вобщем не фач себе мозг.переделка на 14 дисковые дешевле во много раз.суппорта с рем.комплектами от 412го продаются везде,ходят такие тормоза очень долго(главное следить за пыльниками).Задний мост не трогаешь,резина остаётся таже.
У меня стоят с завода и пробежали 130 тысяч-проблем я не обнаружил,за исключением рваного пыльника(который я не угледел).
В Москве диск стоит 850р.(сегодня сматрел).Суппорта вообще можно бесплатно достать с какого нить мёртвого Космича,надо только проставки выточить,что стоит копейки.

 

[Shermax]

ПАНЕСЛАСЯ! (с) Merlin

Надысь приобретен задний мост 3110
Из воспоминаний:
...Сквозь прекрасную природу Жигулевских гор двигался я вчера из славного города Жигулёвска с мостом поперек салона, а друг, зараза,блин на заднем сиденье пил коньяк вкуснопахнущий из моей фляжки:angry: ...
Из наблюдений:
...Мост, собако, тяжелый и труднозапихуемый в Волгомобиль...
...Темно, неудобно и устало,:swoon: но, блин, довольно...:girl_were:dance2:

Другое:
Отдельная и Огромная Благодарность ту VaDiK_3102 за помощь в поиске моста))

ЗЫ Так что, обратной дороги нет. Только 15")))))
Отсюда вопрос: Очень хочу шариковою подвеску, но блин 700 доллариев:fie:, но все же, в качестве абстракции: что нужно махнуть в рулевом 2410 для установки 31105шарики без гура? крепления балки, я так понял - идентичны...
Второй вопрос (более реальный) что кроме тормозов, ступицы и поворотного кулака нужно менять в 2410 при переделке на шкворневую 15"?

Заранее премного благодарен.

Добавлено через 2 часа 28 минут 11 секунд
Так что теперь коплю денег на передок и колёса))))))))))))