Мануал: Переборка 5-КПП

[slavwa]

Моя переборка 5-ст КПП

С чего все началось ?
Все как всегда - на тот момент пробег составлял 70000км, передачи 1-я и 2-я включались с огромным трудом, особено в момент перехода со 2-ой на первую, а если удавалось такое проделать , то сил и нервов это стояло немеряно
Начитавшись чьих-то отзывов , о том , что можно из коробки старого образца сделать новую (иметь двойные синхронизаторы 1-ой и 2-ой передачи , вилки с латунными сухарями и коническими подшипниками промежуточного вала) я закупил запчастей на 8000руб (двойные синхронизаторы + шестерни первой и второй передачи под них, ремкомплект всех подшипников и сальников, вилки с сухарями и прокладками ...
Все разобрал , отмыл и понеслось ! Сюрприз за сюрпризом

Выкладываю фото

 

[Volgawagen]

А номер кпп привязан к Вину автомобиля??? т.е по базе сверить на данный вин какая коробка(номер) вставлена на заводе.

кстати слышал,что отменили обязательность номеров на отдельные агрегаты машины как кпп гбц и тд... Теперь как заграницей просто вин автомобиля. Раньше без документов на номер нельзя было просто поменять гбц с другим номером...

 

[Влад Титов]

как они отличаются?

Я думаю отличие в синхронизаторах 1 и 2 передач.
Это только мои догадки!

 

[Volgawagen]

Я думаю отличие в синхронизаторах 1 и 2 передач.
Это только мои догадки!

и ещё подшипники промвала роликовые,( старые-были шариковые) .
Но от этого понятие индивидуальный номер кпп тоже должен быть.
А вот как узнать к ВИН-у прописана конкретная кпп при сборке?.

 

[AlexFil]

А на мной вопрос не кто не ответит?

 

[Volgawagen]

Так как переборка КПП у нас стоит 7000, вот я и подумал, можно ли пока просто заменить подшипник или нет? И вообще проблемно менять сам подшипник?

подшипник первичного вала какой -передний или задний? передний подшипник вставлен в маховик, а задний в коробке.
Чтоб поменять подшипник в коробке, надо располовинить коробку. сложно или легко надо самому для себя представить ,замена подшипника,остальное не трогается, и надо быть осторожно,чтоб ничего не рассыпались ролики...
ещё мануал с картинками

 

[AlexFil]

Volgawagen, задний, который в самой КПП. Просто, стоит ли менять только сам подшипник или уже полностью делать КПП?

 

[Volgawagen]

Просто, стоит ли менять только сам подшипник или уже полностью делать КПП?

Затрудняюсь ответить.
Тут мастер должен смотреть наличие остальных проблем. или сам если есть уверенность...самостоятельно с книгой разобраться.

 

[Клаус вертолет]

если полностью ремонтировать, то днег накопи сначало. Запчасти нм кпп ну очень дорогие.

 

[AlexFil]

Volgawagen, Клаус вертолет, а какой лучше тогда подшипник купить?

 

[Volgawagen]

AlexFil, фирменные подшипники skf/koyo/nsk/fag///итд выйдет очень дорого,каждый решает сам.
Умеренная цена,можно посмотреть подшипники заводов ГПЗ-1 или ГПЗ-2 ... если не ошибаюсь это московские заводы. Или ремкомплекты LSA

 

[AlexFil]

Просто у нас есть такие - http://podshipnikug.ru/13213534856.php и http://podshipnikug.ru/13213534857.php, вот и думаю стоит их брать или нет.

 

[Volgawagen]

AlexFil, не плохие, надо в руках проверить люфт покачивания обойм между собой,чтоб был мало выроженный,
Думаю вряд ли металл "пластилиновый",чтоб пробовать нацарапать напильником.

кроме этих в кпп есть ещё роликово-игольчатые подшипники без обойм в сепараторе, ещё рассыпные.

ещё нормальная ремкомплекты есть у Limex

 

[Илюх]

Просто у нас есть такие - http://podshipnikug.ru/13213534856.php

я за них, за вологодские. а проверить все равно надо.

 

[sibirian]

В общем ребзя похоже контора "правильная".Попереписывался я с ними.Люди вроде адекватные.
Уточнил насчет комплектовки кпп импортом.Молвят-без проблем!
Повторюсь,есть и б/у и новые.
При использовании импорта рост цен таков:

(на счет подшипников) разница в цене такая: Эконом вариант 850р к-кт "крафт", далее 1350р к-т вологда+самара, и 1580р к-т импортных - игольчатые только самарские - других к сожалению нет...+ можно поставить немецкие сальники 3шт по 80руб.
т.е ценовая политика такая:
КПП Эконом вариант - подшипники Крафт за 850р = цена кпп 13500.
Далее вариант Вологда+Самара и
если ставить за 1580р = цене КПП 14230руб (это все за б/у я так понял)

КПП Стандартного (завод) варианта - там подшипники за 1350р,цена кпп в таком случае 17200.
Если ставить подшипники (аля Лимекс-Словения) за 1580р то КПП обойдется в 17430руб (в обоих случаях все новое и 17430 максимум)
А КПП-Бизнесс класса, (синхроны н/о,конические подшипники немцы н/о,корпус ОАО ГАЗ а не Сокол,шестерни передач цементированные). У них такие коробки заказывают и ставят на Каминс,Штаер-дизель.Стоит 22300...И на Волжанку говорят соберут такую при желании.

Думаю закажу в ближайшее время..

Вот только на их сайте (на который выше ссылка была) ни ОГРН ни ИНН не пробиваются по базе налоговой. Количество цифр в ИНН меньше, в ОГРН больше. Странновато для солидной компании.

 

[Электрод]

Требуется совет..
1. Как отличить КПП СО от НО? я списал цифры с коробки, но они в гараже.. это для того. какой ремкомплект покупать..
2. Что достаточно поменять по следующим симптомам - просто шум, небольшая вибрация.. при подключенной трансмиссии и сбросе газа - затихает существенно.. передачи включаются хорошо, не выскакивают, синхроны не трещат и прекрасно работают.. сальники менял недавно и поэтому масло не гонит.. 145 тысяч пробега - хочется сохранить побольше родного))

Добавлено через 40 минут 53 секунды

AlexFil, ещё нормальные ремкомплекты есть у Limex

и насколько они нормальные? пользовались?

 

[MaximusF]

А я купил вот такой за 950 р.

 

[AngelChik]

MaximusF, где взял??? В ГДМ в Сырском?

 

[MaximusF]

AngelChik, да ну в каком ГДМ, там продают только оригиналы.
в Подшипник.ру Там же хочу взять что-то подобное на подвесной, т.к. вологодский отработал всего год и появился люфт.
А в Автопаме48 взял сальники Элринг за 80 р. и 2 Кортеко по 180 р/шт. Теперь мучаюсь выбором масла.

 

[MaximusF]

Вчера забрал сальники Кортеко по 180р. за штуку.
Вот думаю может поставить вовнутрь один Кортеко, а наружу пркупить наш какой-нибудь за 20 рублей.

 

[Volgawagen]

MaximusF, можно и наше. Только когда будешь вставлять кардан, полей мед шприцем масла между двумя сальниками, это масло будет между сальниками и смазывать внешний сальник, если есть ловкось как-то побольше между влить тем лучше, только не повреди кромку сальника царапинами...