Кто как заводит 402 в мороз?

[Волговод]

Возникла проблема в этом году, перебрали карбюратор (к слову карб семерочный), и двигатель по утрам только с четвертого раза (но гарантировано) заводится.
Раньше с первого всегда.

Вот я и думаю, для зимы это плохо, акка может в сильный мороз и нехватить на четыре прокрутки.

Пробывал бензонасосом перед заводкой вручную подкачивать, непомогает.

Свечи, фильтра, все поменяно.

Технология заводки такова:
сначало три раза на педаль газа нажал, подсос вытянул, сцепление выжал и на старт, как только схватило, газом поддержал.

Сегодня попробывал без троекратного нажатия газа в начале (т.к. подумал что может свечи заливает), эффект тот-же.

Так как с первого раза заводиться? В чем может быть причина?

 

[Pypec]

Парни, подскажите, какое масло лить в волгу 31029. Хочу чтобы в -25 заводилась. ))

Лил зимой 5w40 лукойловский - говорят как масло не очень, но двигатель заводился в любой мороз (до -35, ниже не было). В двигателе применена бесконтактная система зажигания (с датчиком Холла), редукторный стартер, карбюратор ДААЗ-4178 (модификация для Волги).

 

[elvis03]

сергей я, Вот посмотри
http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=48504
http://www.forum.allgaz.ru/showthread.php?t=23287

 

[игорь в б]

5W30

чем больше расстояние между цифрами тем на зиму лучше (0-40 например.)

 

[сергей я]

Здравствуйте, парни. Вообщем проблема. Как похолодало до 0 градусов, так тяжело стало заводиться (масло менял, 5w-30). Вначале схватывает, потом глохнет. Крутишь после этого секунд 10, заводится (вроде как нормальное явление). Сегодня было -10, вначале даже не схватывало. Крутил секунд 15, схватил один цилиндр и коекак раскочегарился.
Есть подозрения на аккумулятор. Аккумулятору уже четвертый год пошел. Стартер у меня стоит редукторный. Может такое быть, что аккумулятора хватает чтобы крутить стартер, но для того, чтобы дать приемлимую искру - не хватает?

 

[zhikler]

Может такое быть, что аккумулятора хватает чтобы крутить стартер, но для того, чтобы дать приемлимую искру - не хватает?

а может надо свечи поменять и отрегулировать пусковое устройстве на карбе?

 

[сергей я]

а может надо свечи поменять и отрегулировать пусковое устройстве на карбе?

да свечи вот недавно менял, новые ставил. Насчет карбюратора не знаю. )

 

[elvis03]

сергей я, Попробуй перед запуском пару раз хорошо топнуть на педаль газа, подождать 10-15 сеукунд, чтобы бензин испарился и потом пустить двигатель. Я при температуре ниже +10 ( при -12 тоже также пробовал) на газе так завожу, пускается с полоборота.

 

[игорь в б]

Может такое быть, что аккумулятора хватает чтобы крутить стартер, но для того, чтобы дать приемлимую искру - не хватает?

была такая тема так клубовец носил второй акб от мотоцикла и цеплял к катушкам.потому что по его мнению из-за работы стартера не хватало напряжения для искро-образования.

 

[vagimqwerty]

Хорошо отрегулирован6ный карб, нормальный акк и любая полусинь, в любой мороз нормально запускается, просто перед холодами к авто надо ручки приложить, а кто сам не может - извольте на СТО, ну или носите кипяток и т.д. и прочие танцы с бубном вокруг авто.Говорю это, точнее пишу, авто владею с 1970г и все они стояли во дворе,круглый год т е на улице:gaz_love_girl::gaz_love_girl:

 

[Серый Зеленград]

на 2410 заменил карб(поставил 151-с)зажигание,свечи,провода,отрегулировал клапана,масло минералка,в любой мороз заводилась с пол тыка..машина на улице.(до замены очень трудно было завести даже при 0).сейчас на 29-ке стоит гбо.до -12 завожусь так же с пол тыка на газу,на бензе со второго-третьего раза..грешу на карб,но т.к. постоянно езжу на газу,то всё руки не дойдут его поменять(стоит вазовский)..масло синтетика.давление отличное,нигде не капает..никаких танцев с бубном типо воды на коллектор,подогревов масла и др...на бензе тапкой топнул пару тройку раз.подождал сек 5,вытащил подсос.на газу вытаскиваю только подсос..

 

[Артем51]

корейская полусинтетика зиг

402-му не понравилось, давление стало проподать(да и на др. двигателях такая-же проблема появилась) Масло не понравилось.

чем больше расстояние между цифрами тем на зиму лучше

От первой цифры вычитаем 35, и получиться мин. температура применения масла. По второй цифре не помню

 

[vagimqwerty]

В любую погоду и мороз - ключ на старт и вперед, пять минут на прогрев и вперед, - на остальных,- не знаю. я ленивый,- не грею.:gaz_love_girl::gaz_love_girl:

 

[ШУРИЛКА]

ВОЛГА ЗАВОДИТЬСЯ ЗИМОЙ ВСЕГДА ПЛОХО

 

[vagimqwerty]

ВОЛГА ЗАВОДИТЬСЯ ЗИМОЙ ВСЕГДА ПЛОХО

Значит руки не из того места растут.Волговскими двигами пользуюсь уже свыше ТРИДЦАТИ лет, в любой мороз , в разных местах проживания, а это и Северный Урал-батюшка,и алтайский Край, и славный град О М С К, везде авто В О Л Г А , а потом и Газель с 402 двигом запускался легко, поэтому повторюсь, - нужны нормальные руки и достаточно светлая голова.:gaz_love_girl::gaz_love_girl: Да, забыл,склероз однако, все авто стояли на улице, гаража никогда не имел и не имею, и сейчас газелька проживает во дворе собственного дома.

 

[Никита Козлов]

ВОЛГА ЗАВОДИТЬСЯ ЗИМОЙ ВСЕГДА ПЛОХО

ПОЛНАЯ ЧУШЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! У меня машины ВСЕГДА жили на улице, единственно, когда были некоторые проблемы, пока заливал минералку. С тех пор, как стал заливать полусинтетику, НИКАКИХ проблем с ЗИМНИМИ запусками не было (по крайней мере в -32*С, запускалась без проблем! АКБ стандартная 60А/Ч). Руками надо машину делать! Удачи.

 

[Алежик]

сейчас на 29-ке стоит гбо.до -12 завожусь так же с пол тыка на газу,на бензе со второго-третьего раза..грешу на карб,но т.к. постоянно езжу на газу,то всё руки не дойдут его поменять(стоит вазовский)..масло синтетика.давление отличное,нигде не капает..никаких танцев с бубном типо воды на коллектор,подогревов масла и др...на бензе тапкой топнул пару тройку раз.подождал сек 5,вытащил подсос.на газу вытаскиваю только подсос..

Практически всё также как и у меня, только на газу перестал зимой заводить, берегу редуктор. В этом году в первые морозы заводилась с 6-7 раза на 92-ом бензине, заправился бодягой. Сейчас залит 95-й, т.к. зажигание выставлено по газу и езжу в основном на нём. Заводится с 2-4 раза, в зависимости от того, какой минус на улице. Если вручную подкачать б/н, то заводится с 1-2 раза.

 

[ЕвГeний]

После герметизации выхлопа никаких проблем с заводкой нет. Было вроде до -15.

 

[elvis03]

В своё время подогнул рычаг на редукторе (обведён красным) так, чтобы лапка рычага (зелёная стрелка) опиралась с усилием на бронзовую деталь разгрузочного устройства. Но перегнул и из-за этого электромагнит принудительной подачи газа не мог нажать на гайку бронзовой детали большой диафрагмы (синяя стрелка) так как шток электромагнита просто недоставал до бронзовой детали + из-за заморозков клапан 2-й ступени примерзал к седлу. Когда снимал электромагнит и отвёрткой нажимал на бронзовую деталь на большой диафрагме подавая первую порцию газа на холодном редукторе машина заводилась с полоборота. Если пробовал подать порцию газа с помощью электромагнита, машина не заводилась, так как электроклапан не доставал до бронзовой детали. Подогнул рычаг так, чтобы бронзовая деталь на большой диафрагме поднялась вверх и электроклапан мог бы нажать на бронзовую деталь. Теперь при минусовой температуре достаточно на 3-4 сек нажать на кнопку принудительно подачи газа и двигатель сразу заводится.

 

[Артем51]

Было вроде до -15.

Так мало...

Заводится с 2-4 раза,

Если вручную подкачать б/н, то заводится с 1-2 раза

Так это нормальное явление, бенз. из карба испаряеться.

 

[kelt_77]

ВОЛГА ЗАВОДИТЬСЯ ЗИМОЙ ВСЕГДА ПЛОХО

в -38 легко и непринужденно на зависть владельцам иномарок....что на к-151, что на к-126