Крайслер зимой

[KARAT]

Есть ли какие тонкости и опыт по 31105 с Крайслером зимой?
Была 3110 с 402 мотором - поблем завести зимой до -30 не было, при нормальном аккумуляторе. А как ведет себя Крайслер, морозы уже не за горами, чего ждать.

 

[александр76яр]

Может на зиму карбюраторы заколхозить с 402-406 моторов? Не,ну даже 402 на масле 10w40 в -30 заводится. А то ваши крайслеры позорят волги.

 

[tugor]

Важно еще походу сколько машина находилась под действием низкой температуры...

конечно важно, сам наблюдал такое.
ждём днём результатов моих тестов. поставил машину в 6 вечера. Буду заводить в 7 утра, обещают -27, думаю для теста вполне достаточно.

 

[участник]

Стояла ночь, т воздуха -19, тож -21 не завелась, прикуривал.

две ночи при -20, доходило до -22, сегодня заводил при -15, тяжко, но завёл. Я понял косяк заводки, это Микас отрубается ниже минус 8-9 вольт, всё, тупо крутит без вспышек. если напруга при прокрутке выше десяти, что на промороженной батарее редкость, то заводится без особых проблем.

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

А то ваши крайслеры позорят волги.

Это не крайслеры, это дубы с Микаса, кто придумал отрубать мозги при просадке напряжения.

 

[yegorka]

Доходило у них!
-40, ептыть у нас доходило, чуть с ума не сошел!

 

[Клаус вертолет]

Крайслер....микас.... -25-28°....Езжу на маршрутке )) идея со вторым АКБ малбсеньким для питания Микаса мне нравится. Буду делать. Или моторолу ставить.,..что быстрей наступит )

 

[Ставрос]

Крайслер на Мотороле, в моторе - синтетика ROLF GT 5w40 API SN/CF, в коробке - синтетика ZIC GFT 75W-90. На улице -35. С АКБ, стоящей на машине, не завелась, были вспышки, но и только. Принес из дома теплую АКБ, подцепил проводами в параллель основной - завелась с первой попытки, причем даже без выжима сцепы.

 

[Royal257]

Мотороле главное что бы аккумулятор крутил бодро, а в мороз она заводит.

На Соболе Е-3 МИКАС-11ЕТ, так после морозной ночи заводил с выжатой педалью газа, дав сначала раскрутится мотору, а потом отпускал, так завелся с первого разу. Не ужели так сильно отличается МИКАС-11CR?

 

[участник]

Не ужели так сильно отличается МИКАС-11CR?

Он тупо отрубается ниже 9 вольт.

 

[MetalliC]

Покатался вечером, вылезла еще одна классическая проблема с обмерзанием дросселя, или типа того, когда на хх авто норовит заглохнуть.
Насчет микасовцев, точнее элкаровцев - то они действительно придурки. В России делали ЭБУ для России и не проверили на морозы! Ну не бред ли? Придурки!

Добавлено через 1 минуту 50 секунд
@Royal257, экспериментировал в свое время по всякому. Пофигу ему. Танковый АКБ ему нужен на зиму просто.

 

[участник]

В России делали ЭБУ для России и не проверили на морозы! Ну не бред ли? Придурки!

Там всего-то надо убрать ограничение в 9 вольт, вот только как это сделать.

 

[игорь в б]

Танковый АКБ ему нужен на зиму

в танке две штуки по 24 вольта только в багажник влезет и еще они щелочные.

 

[Клаус вертолет]

Мотороле главное что бы аккумулятор крутил бодро, а в мороз она заводит.

На Соболе Е-3 МИКАС-11ЕТ, так после морозной ночи заводил с выжатой педалью газа, дав сначала раскрутится мотору, а потом отпускал, так завелся с первого разу. Не ужели так сильно отличается МИКАС-11CR?

Очень сильно ) на стоковой прошивке 405Е3 надо было тоже чутка нажать на педальку и заводится, а на крысе.....педалируй педалируй а результат ближе к нет чем к да.

 

[Nikitian]

Важно еще походу сколько машина находилась под действием низкой температуры...

Золотые слова! Сегодня столкнулся с этим фактом. Если машина на морозе постоит неделю, а то и две, то с первого раза может и не завестись.

 

[tugor]

-результатом не доволен

-было почти -25, два домашних градусника за окном, один спиртовой другой электронный, показывали -24, а хотелось все -27 как обещали, штатный врёт на 4 градуса, а хотя я его заказывал новый и переделывал место и способ установки, хотя он и не заявлен как точный прибор.

-при запуске слышится какое то "дрочево" двигателя, неужто по одному пропуску было и с 3 круга запустился, или мне кажется что были пропуски?

-обороты после запуска, как и должны быть, примерно 1500.

-вольтметр слева красный, проверял по точности в морозы +/- 0,1 вольта. при запуске, как видно, напруга на МИКАСЕ держится 11,6-11,5 вольт, плоховато, буду переделывать, чтоб было 14 вольт стабилизированных при запуске, с зашитой от перенапряжения, а то вдруг транзистор стабилизатора пробъёт и примерно 23 вольта, с двух последовательно включенных дополнительных акб пойдут на микас и КЕРДЫК ему!

-движёк заглох это я сцепу бросил, хотя в коробке не помню какая 75W90 ликви моли, по тестам якутов почти лутшая на морозе, залить чтоли в коробку масло какое и в гур залил?, в АКПП её заливают хондам, у гурувского масла (тоже самое что ATF) динамическая вязкость намного ниже.

-гур загудел, залил ATF хонда DW-1, хотя гораздо тише чем раньше, прям как и на родном рекомендуемом масле, на декстроне 3 были бы адские звуки.

-вот если бы было честных -30, то результатом я был бы доволен, а тут на стартёр стоит паралельно 60+90 А/ч и на микас 10+10 А/ч и чёто ещё кривляется он видите ли ...

смотрим видос

[ame]https://youtu.be/Y7O1iT-3SuM[/ame]

 

[участник]

Потепление идёт.

 

[Royal257]

Он тупо отрубается ниже 9 вольт.

11ЕТ тоже отрубается при таком падении напряжения.
С открытой заслонкой мотор легче раскручивается, впрыска топлива нет. Даже если при старте и произойдет отключение ЭБУ, то за время разгона двигателя оно уже запустится и нормально подаст топливо при отпускании педали.

 

[участник]

@Royal257, Да пробовал, не помогает.

 

[Burik]

Так для эксперимента. Попробуйте завести без давки в топливной магистрали.
Выдернуть предохранитель эбн и попробовать завести.
Или дать зажигание, чтобы насос подкачал, и потом выдернуть пред
Как она будет схватывать на парах?

 

[Клаус вертолет]

Сейчас потеплеет, солярка отогреется в гараже, буду акб-провода менять на кг1Х70, на стартер и на массу. ЧТоб исключить всякие потери напряжения на стратере. Чтоб бодрей крутил. Вчера в -25 крутил так, как буд-то бедный сейчас помрет, еле-еле.

 

[tugor]

крутить бодрей не будет, хоть в два раза толще поставте, потери на штатных проводах принебрежимо малы и можно расчитать по школьным книжкам физике!