-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
-
Кондиционер для ГАЗ 51-52-53
- Автор темы polyglot
- Дата начала
да ничем не хуже,даже лучше-проще установить,места больше.....
надо только на разборе закупить комплектующие(проще всю систему от одной машины),и придумать как компрессор к движку присобачить....
надо только на разборе закупить комплектующие(проще всю систему от одной машины),и придумать как компрессор к движку присобачить....
Механикус
Завсегдатай
- Регистрация
- 9 Янв 2011
- Сообщения
- 1,023
- Реакции
- 322
- Баллы
- 245
Интересная идея.
Как вариант кстати можно потолочный кондей...
polyglot
Постоялец
- Регистрация
- 30 Апр 2012
- Сообщения
- 566
- Реакции
- 19
- Баллы
- 150
а питание от чего будет?
Они вроде электро?
Значит генератор помощнее повесить
Значит генератор помощнее повесить
polyglot
Постоялец
- Регистрация
- 30 Апр 2012
- Сообщения
- 566
- Реакции
- 19
- Баллы
- 150
насколько мощнее?
Добавлено через 2 минуты 23 секунды
и где такой кондей можно посмотреть?
Последнее редактирование:
Сергей MAVRIN
Постоялец
- Регистрация
- 6 Янв 2011
- Сообщения
- 569
- Реакции
- 85
- Баллы
- 160
Всем доброго времени суток! Жара в нашем регионе стоит не хуже чем в южных, но переносится тяжелее. Это я всё к чему. Просто вчера позвонил знакомый, который предложил забрать комплект установки кондиционера от комбайна ДОН кажется. Испаритель, магистрали, радиатор, насос и всякая мелочь. Магистрали проложить не проблема, так же не проблема установить радиатор. Кабину так же подготовлю. Но... Компрессор там, чуть меньше чем наш генератор. Есть мысли изготовить кронштейн на сторону коллектора, с механизмом натяжения ремня. Привод сделать доработав шкив водяного насоса, сделав его двойным. Но места под новый кронштейн, на двигателе катастрофически мало.
polyglot
Постоялец
- Регистрация
- 30 Апр 2012
- Сообщения
- 566
- Реакции
- 19
- Баллы
- 150
Серега, давай делай, ты парень не просто головастый но и рукастый, вообщем как и многие граждане типа Механикуса, Витька и Волгоффа!
Да, Серый, фотать не забудь.
Да, Серый, фотать не забудь.
можно посмотреть новые современные компрессора,по размерам как насос ГУР волговский....
единственное,видел под поликлин,но я думаю что под клиновой ремень тоже должны быть....
единственное,видел под поликлин,но я думаю что под клиновой ремень тоже должны быть....
Механикус
Завсегдатай
- Регистрация
- 9 Янв 2011
- Сообщения
- 1,023
- Реакции
- 322
- Баллы
- 245
Заменить шкив не проблема. Сейчас в б/у запчастях полно всяких шкивов.
на компрессоре-не всякий подойдёт,там же катуха и сцепление внутри....
Сергей MAVRIN
Постоялец
- Регистрация
- 6 Янв 2011
- Сообщения
- 569
- Реакции
- 85
- Баллы
- 160
Да в крайнем случае, можно весь двигатель перевести на поликлиновые ремни. Всё дело в креплении кронштейна. И ещё я точно не знаю, на радиатор кондиционера должен отдельный вентилятор идти, который работает в своих интервалах, или так и остаётся один вентилятор на помпе? На каких машинах видел, там идёт кондиционер со своим вентилятором. Если будет со своим, то или ставить его отдельно от водяного радиатора, а то его основным вентилятором протягивать будет постоянно. Или вместо основного ставить электровентилятор большой. Не знаю, что то запутался.
Последнее редактирование:
Сергей MAVRIN
Постоялец
- Регистрация
- 6 Янв 2011
- Сообщения
- 569
- Реакции
- 85
- Баллы
- 160
со своим вентилятором,ставить можно в любое место,в т.ч. и перед основным,от того что его протягивает постоянно кондею только лучше....
а в том комплекте,который вам дали,как реализовано управление давлением?по идее и муфта компрессора,и вентилятор должны иметь управление через датчик давления,иначе и бахнуть может....
а в том комплекте,который вам дали,как реализовано управление давлением?по идее и муфта компрессора,и вентилятор должны иметь управление через датчик давления,иначе и бахнуть может....
Сергей MAVRIN
Постоялец
- Регистрация
- 6 Янв 2011
- Сообщения
- 569
- Реакции
- 85
- Баллы
- 160
Тот комплект мне не дали, а предложили купить только. Тонкостей к сожалению не знаю. Сейчас полазил в интернете, продаются уже готовые комплекты. С трубками, проводкой, ремнями. Это комплект для ГАЗелей/Соболей. Так же посмотрел комплекты для спецтехники, они не сильно отличаются, возможно только длинной шлангов. Так же на выбор различные комплекты в зависимости от типа шкива привода (клин или полклин). По цене от 25 тысяч за комплект.
Ну и пусть протягивает.
ИМХО поставить доп. вентилятор на конденсор.
В теории можно и без доп. вентилятора - СААБы 9000 идут без него. Но для североамериканского рынка шли с таким вентилятором.
И когда люди ставили такой вентилятор себе на европейские машины - кондей начинал лучше холодить.
То есть чем лучше будет охлаждаться конденсор - тем эффективнее будет кондиционер работать...
Надо бы ещё и этот момент учитывать.
Сергей MAVRIN
Постоялец
- Регистрация
- 6 Янв 2011
- Сообщения
- 569
- Реакции
- 85
- Баллы
- 160
Но ведь знающие люди постами выше ответили, что протяжка родным вентилятором будет даже на пользу. Я сам тонкостей не знаю, но отказываться от родного вентилятора не хочется. А дополнительный на кондиционер лучше поставить, ведь он работать будет по сигналу блока управления. Возможно что и родного от ГАЗа будет хватать, но место если позволяет второй поставить, то почему бы и нет.