Кондиционер. Выбор, установка, неисправности

[Baurey]

Думаю поставить кондей на машину - во сколько это выльется по деньгам?

 

[чавой то 161]

да кстате может не совсем в тему, но при установке кондея и разбором панели, встает вопрос с заменой или потерей клипс накладок панели (на Волгу, родных-рейсталинг не найдешь) нашел замену-клипсы с калины немного только подогнуть плоскогупцами.

справа-родная Газ, середина-подогнутая(с калины), справа с калины

 

[чавой то 161]

Кто поможет советом где найти блок управления климатом Шатл (с кондиционером) в Ростове. в свой пробовал впаять микрик эффекта ноль. и еще вопросик в ЭБУ"мозгах" 40-я нога(запрос кондиционера) идет на 25-ю ногу блока управления климатом, а 25-я нога ЭБУ должна идти на реле кондиционера, а провод вообще отсутствует. получается его надо ставить и куда он идет. на всех схемах что я пересмотрел этого загадочного реле кондиционера так и не увидел. и еще подскажите 25-я нога блока управления климатом это + или -, так же на запрос в ЭБУ - или +, и с ЭБУ на реле кондиционера + или - , а то стоклько разных вариантов в интернете причем самые противоречивые.
Спасибо.

 

[MaximusF]

да кстате может не совсем в тему, но при установке кондея и разбором панели, встает вопрос с заменой или потерей клипс накладок панели (на Волгу, родных-рейсталинг не найдешь) нашел замену-клипсы с калины немного только подогнуть плоскогупцами.

справа-родная Газ, середина-подогнутая(с калины), справа с калины

Вот за это отдельное спасибо. Еще бы что придумать/подобрать вместо клипс воздуховодов.

 

[Поехали]

и еще вопросик в ЭБУ"мозгах" 40-я нога(запрос кондиционера) идет на 25-ю ногу блока управления климатом, а 25-я нога ЭБУ должна идти на реле кондиционера, а провод вообще отсутствует. получается его надо ставить и куда он идет. на всех схемах что я пересмотрел этого загадочного реле кондиционера так и не увидел. и еще подскажите 25-я нога блока управления климатом это + или -, так же на запрос в ЭБУ - или +, и с ЭБУ на реле кондиционера + или - , а то стоклько разных вариантов в интернете причем самые противоречивые.

На моем климате алькор дело обстоит так.
На ЭБУ запрос на включение идет по 40 ноге, нужно подать +. По 25 ноге ЭБУ выдает - на реле кондиционера. Реле кондиционера - это обычное реле на 40А, которое включает компрессор кондиционера, то есть подает + на провод, который торчит из компрессора

 

[чавой то 161]

На моем климате алькор дело обстоит так.
На ЭБУ запрос на включение идет по 40 ноге, нужно подать +. По 25 ноге ЭБУ выдает - на реле кондиционера. Реле кондиционера - это обычное реле на 40А, которое включает компрессор кондиционера, то есть подает + на провод, который торчит из компрессора

А от типа ЭБУ(у меня интелма 5.6) зависят + и-, и если яне ошибаюсь где-то видел на форуме информацию, что данный тип ЭБУ поддерживает работу с кондиционером (только надо программатором галочку поставить)?

Добавлено через 3 минуты 47 секунд

Вот за это отдельное спасибо. Еще бы что придумать/подобрать вместо клипс воздуховодов.

я до клипс воздуховодов еще не дошел -как они выглядят ? подобрать я думаю можно будет с чего-нибудь.

 

[Volgawagen]

встает вопрос с заменой или потерей клипс накладок панели (на Волгу, родных-рейсталинг не найдешь) нашел замену-клипсы с калины немного только подогнуть плоскогупцами.

Я изучал этот вопрос, искал аналоги, гдето об этом писал и артикулы, но почему-то не могу поиском найти.
Повторю. есть полный аналог, как оказалось они скопированы с VAG.
артикул VW/Audi/Skoda/Seat ( 1J0858137B ) старый артикул был 1J0858137A.
могут быть чёрные воронённые или оцинкованные.
На первой фотке (2 клипсы без линейки) -чёрный оригинальный ГАЗ, а серебристый -от Фольксвагена 1J0858137B. в эксите по 20р. Есть ещё аналог vag-у это фирмы IMS артикул (33064300) чёрный, в эксисте по 12р.
На остальных фотках чёрная широкая клипса -нам на волгу не нужна, я просто её покупал,чтоб увидеть какая она и сравнить,нам не подходит.

 

[чавой то 161]

Я изучал этот вопрос, искал аналоги, гдето об этом писал и артикулы, но почему-то не могу поиском найти.
Повторю. есть полный аналог, как оказалось они скопированы с VAG.
артикул VW/Audi/Skoda/Seat ( 1J0858137B ) старый артикул был 1J0858137A.
могут быть чёрные воронённые или оцинкованные.
На первой фотке (2 клипсы без линейки) -чёрный оригинальный ГАЗ, а серебристый -от Фольксвагена 1J0858137B. в эксите по 20р. Есть ещё аналог vag-у это фирмы IMS артикул (33064300) чёрный, в эксисте по 12р.
На остальных фотках чёрная широкая клипса -нам на волгу не нужна, я просто её покупал,чтоб увидеть какая она и сравнить,нам не подходит.

Возможно просто на Калину проще найти чем иномарочные и стоят7-10р.

 

[melkii]

Первое фото с моей панели , серебристая клипса - это клипса от жигулей 2123. Ставил вместе с родными, ничего не подгибал, все держится хорошо.

 

[чавой то 161]

Первое фото с моей панели , серебристая клипса - это клипса от жигулей 2123. Ставил вместе с родными, ничего не подгибал, все держится хорошо.

да держатся хорошо без подгибания, только при следующем вскрывании внутрь падают собаки (вообщем и фиг с ними, главное чтобы по дороге потом не дребезжали)

Добавлено через 2 минуты 15 секунд

да держатся хорошо без подгибания, только при следующем вскрывании внутрь падают собаки (вообщем и фиг с ними, главное чтобы по дороге потом не дребезжали)

значит Калиновские и Нивовские универсальные между собой(если что- можно и те и эти спрашивать.

 

[Volgawagen]

Возможно просто на Калину проще найти

не просто, в начале я тоже на калину искал, несколько магазинов прошёл не нашёл.
А экзист, искать не надо, ввёл заказ, тебе привезли. Да и разница в 2-3 рубля ничто, это не разница в бензине. Несколько штук купил,на всю жизнь этой волге хватит. Да и ничего гнуть ненадо, точно по размерам, и хорошо пружинит.

Добавлено через 3 минуты 2 секунды

Первое фото с моей панели

вот я эту тему искал не мог найти,

 

[AngelChik]

Всем добрый день! Давно уже начитался этой темы. И накопилось много вопросов.

У меня рестайлинг 405, климат без кондея. Хотелось бы через некоторое время установить кондей, собрав потихонечку все компоненты системы.

Собственно:
А). Должен ли быть штатно установлен электрокран на радиатор печки на волгорестайлинге с 405м мотором без кондея?

Дело в том, что где-то над впускным ресивером (двигателя) у меня висит не подключенный 5ти контактный разъём (2 контакта в 2 ряда + 1 поперёк), точно такой же как на электрокорректорах фар 3110. А крана нет вообще, всё подключено напрямую.

Б). Теперь самый дурацкий вопрос, хотел окончательно уточнить. Какие компоненты необходимо приобрести (просьба поправить, ежели чего неправильно назвал):

1). Собственно, компрессор.
2). Испаритель в блок печки.
3). Осушитель.
4). Трубки соединяющие всё это дело.
5). Кронштейн компрессора.
6). Шкив, если под два ремня.
7). Сам блок шаттл, я так понимаю, придётся поменять для комплектации под климат с кондишном, видимо программа залита там другая, раз переделывать не удаётся.
8). Микас 11 перешьём, не проблема. Вход и выход там имеется.
9). Радиатор (это и есть конденсор?) с вентиляторами.

Ничего я не забыл?

В). Вот ещё вспомнил: примерно в одной плоскости с ремнём навесных агрегатов, нашёл закреплённый на правом лонжероне 3х контактный разъём, тоже не подключён ни к чему. Кто-нибудь знает, для чего он? Может, как раз к компрессору?

 

[UYRI288]

3-х контактный разъём в комплектации Микас-11ЕТ-это для ДНД (Датчик Неровной Дороги).....его,как понимаю,физически нет.....одно из двух:либо горит "вырви глаз" по ошибке "нет сигнала ДНД",либо программно снята птица по ДНД!
По необходимым компонентам кондея-верно.....ТРВ ещё нужен!

 

[AngelChik]

это для ДНД (Датчик Неровной Дороги

Аааа... Так может это и не заглушка, в которую вставляется разъём, может это и есть ДНД? Надо бы спросить, есть ли он у нас в комплектации.

Добавлено через 1 минуту 3 секунды

ТРВ ещё нужен!

А как расшифровывается? Это в котором происходит расширение фреона через маленькое отверстие?

 

[UYRI288]

Это в котором происходит расширение фреона через маленькое отверстие?

Да! Термо Регулирующий Вентиль!

Добавлено через 3 минуты 5 секунд

Так может это и не заглушка, в которую вставляется разъём, может это и есть ДНД? Надо бы спросить, есть ли он у нас в комплектации.

Как то недопонял.....если есть некая чёрная "шоколадина",закреплённая двумя болтами/шурупами к лонжерону с выпячивающим вверх разъёмом,то это и есть ДНД.....тогда почему фишка на проводе просто болтается неподключенная!?!?!?!?

 

[Поехали]

А от типа ЭБУ(у меня интелма 5.6) зависят + и-, и если яне ошибаюсь где-то видел на форуме информацию, что данный тип ЭБУ поддерживает работу с кондиционером (только надо программатором галочку поставить)?

Если подумать логически, то стандарт подключения должен быть одни на все блоки, так же как например микас и соатэ спокойно взаимозаменяются. Но тут надо точно знать, поэтому лучше уточнить у знающего человека

 

[чавой то 161]

Всем добрый день! Давно уже начитался этой темы. И накопилось много вопросов.

У меня рестайлинг 405, климат без кондея. Хотелось бы через некоторое время установить кондей, собрав потихонечку все компоненты системы.

Собственно:
А). Должен ли быть штатно установлен электрокран на радиатор печки на волгорестайлинге с 405м мотором без кондея?

Дело в том, что где-то над впускным ресивером (двигателя) у меня висит не подключенный 5ти контактный разъём (2 контакта в 2 ряда + 1 поперёк), точно такой же как на электрокорректорах фар 3110. А крана нет вообще, всё подключено напрямую.

Б). Теперь самый дурацкий вопрос, хотел окончательно уточнить. Какие компоненты необходимо приобрести (просьба поправить, ежели чего неправильно назвал):

1). Собственно, компрессор.
2). Испаритель в блок печки.
3). Осушитель.
4). Трубки соединяющие всё это дело.
5). Кронштейн компрессора.
6). Шкив, если под два ремня.
7). Сам блок шаттл, я так понимаю, придётся поменять для комплектации под климат с кондишном, видимо программа залита там другая, раз переделывать не удаётся.
8). Микас 11 перешьём, не проблема. Вход и выход там имеется.
9). Радиатор (это и есть конденсор?) с вентиляторами.

Ничего я не забыл?

В). Вот ещё вспомнил: примерно в одной плоскости с ремнём навесных агрегатов, нашёл закреплённый на правом лонжероне 3х контактный разъём, тоже не подключён ни к чему. Кто-нибудь знает, для чего он? Может, как раз к компрессору?

1. Шкиф под 2 ремня
406.1005050-60

2. Кронштейн ГУР для авто с кондиционером
3110-3407208-10
406-3407067

3. Кронштейн бачка ГУР
Пока не могу найти артикул

4. Кронштейн компрессора
674.0910060-10 или ZA.8116022

5. Кронштейн масляного радиатора
31029-1013083 (2 шт)
данный кронштейн используется для крепления конденсатора.

6. Ремень под гену и помпу
6РК1220

7. Ремень под ГУР и Компрессор
6РК1220
8.Блок управления отопителем с кондиционером
САЛОН 31105-3102 НОВОГО ОБРАЗЦА
ZA.31105-8121020
Вот катологи кондиционера
www.konsulavto.ru/acat/model888/group22.html
www.konsulavto.ru/acat/model888/group21.html

Добавлено через 10 минут 39 секунд

Всем добрый день! Давно уже начитался этой темы. И накопилось много вопросов.

У меня рестайлинг 405, климат без кондея. Хотелось бы через некоторое время установить кондей, собрав потихонечку все компоненты системы.

Собственно:
А). Должен ли быть штатно установлен электрокран на радиатор печки на волгорестайлинге с 405м мотором без кондея?

Дело в том, что где-то над впускным ресивером (двигателя) у меня висит не подключенный 5ти контактный разъём (2 контакта в 2 ряда + 1 поперёк), точно такой же как на электрокорректорах фар 3110. А крана нет вообще, всё подключено напрямую.

Б). Теперь самый дурацкий вопрос, хотел окончательно уточнить. Какие компоненты необходимо приобрести (просьба поправить, ежели чего неправильно назвал):

1). Собственно, компрессор.
2). Испаритель в блок печки.
3). Осушитель.
4). Трубки соединяющие всё это дело.
5). Кронштейн компрессора.
6). Шкив, если под два ремня.
7). Сам блок шаттл, я так понимаю, придётся поменять для комплектации под климат с кондишном, видимо программа залита там другая, раз переделывать не удаётся.
8). Микас 11 перешьём, не проблема. Вход и выход там имеется.
9). Радиатор (это и есть конденсор?) с вентиляторами.

Ничего я не забыл?

В). Вот ещё вспомнил: примерно в одной плоскости с ремнём навесных агрегатов, нашёл закреплённый на правом лонжероне 3х контактный разъём, тоже не подключён ни к чему. Кто-нибудь знает, для чего он? Может, как раз к компрессору?

на страницу назад зайди там твои кронштейны на Гур и компрессор кондиционера (заводские на правую сторону). кронштейн под Гур (скондиционером) в Газовских магазинах есть, а вот кронштейн под компрессор я с пол года искал, и то случайно надыбал у одного установщика(завалялся говорит). кронштейн универсальный под 406, 405дв. И под Волгу и под Газель дырки насверлены( у Газели из-за траверсы двигателя компрессор выше немного ставиться).

Добавлено через 12 минут 43 секунды
А кто подскажет чем обработать испаритель чтобы там всякие нехорошие микроорганизмы не эвалюционировались, а то главному пассажиру у нас 2 года, а сделать хочется не как у установщиков - лижбы я побыстрее уехал и забыл к ним дорогу.

 

[UYRI288]

(заводские на правую сторону)

Ошибаетесь,уважаемый,на ЛЕВУЮ,по ходу движения!

 

[Volgawagen]

Дело в том, что где-то над впускным ресивером (двигателя) у меня висит не подключенный 5ти контактный разъём (2 контакта в 2 ряда + 1 поперёк), точно такой же как на электрокорректорах фар 3110. А крана нет вообще, всё подключено напрямую.

:shok::shok: неожидал что газ скроил этот электрокран. позор газу. Я предположил машину брали с салона. Электрокран нужно добавить в любом случае даже без конда, чтоб радиатор печки летом не грелся.

5. Кронштейн масляного радиатора
31029-1013083 (2 шт)
данный кронштейн используется для крепления конденсатора.

такой конденсатор уже не найти,чтоб совпадал с этими кронштейнами.
это плохое крепление для универсального конденсера. или надо вырезать из толстой жести широкие полосы, согнуть в Г ,сверлить и крепить винтами или болт-гайкой. Но есть и готовые монтажные пластины на строй рынках/отдел крепежа -пластины с монжеством отверстий, приспосабливать по собственному вкусу.
AngelChik, Даже без замены шаттла, можешь собрать конд, пока найдётся нужный шаттл.

9). Радиатор (это и есть конденсор?) с вентиляторами.

Да этот радиатор -называют конденсатором, так как в нём происходит конденсация газообразного фреона в жидкий. На иностранный(англ) манер его называют конденсер.
У самогонного апарата, змеевик -тоже можно назвать конденсером там происходит конденсация паров спирта в жидкий и стекает.

 

[UYRI288]

неожидал что газ скроил этот электрокран

На ПП тазах,начиная с 10-ки,его нет по определению,никакого-ни электро,ни бензо))),в свою очередь-повтор новомодной инотенденции......)))

 

[MaximusF]

AngelChik, про антиобледенитель забыл

Да этот радиатор -называют конденсатором, так как в нём происходит конденсация газообразного фреона в жидкий. На иностранный(англ) манер его называют конденсер.

Это как с катализатором или с планетаркой. На самом деле, если называть вещи своими именами, это каталитический нейтрализатор, но ни в коем случае не катализатор, как и дифференциал является частным случаем планетарного механизма, но назвать его чистой планетаркой никак нельзя, т.к. у всех механизмов есть свои названия: нейтрализатор, дифференциал и конденсер, т.к. конденсатор - это уже электрика.