Количество листов в рессорах

[Мезенин Сергей]

Подскажите, кто занимался заменой рессор на 31029, какие лучше 5 или 6 листовые? По книге вроде все просто, но на практике возникнут проблемы и реально эту работу провести самому в гараже с ямой или лучше срузу в сервис отдавать?

 

[voteus1]

Re: Замена рессор

Реально самому не проблемно.По поводу 5-ти или 6-ти не знаю.

 

[Буханочник]

Re: Замена рессор

Мезенин Сергей, каждый делает на свой вкус! у меня 5 листов были но просевшие уже были! загналв таксомотор-прокатали листыи добавил по одному листу!!! очень доволен!!!!

 

[Comandante]

Re: Замена рессор

Подскажите, кто занимался заменой рессор на 31029, какие лучше 5 или 6 листовые? По книге вроде все просто, но на практике возникнут проблемы и реально эту работу провести самому в гараже с ямой или лучше срузу в сервис отдавать?

По поводу 5ти или 6ти - каждый решает сам. Я поставил 5+лыжа.
Менять самому не вопрос. Меняется без ямы на земле. Поднимаешь зад машины на подставки. Снимаешь колеса. Откручиваешь нижнее крепление амортизатора, снимаешь амо с нижнего крепежа. Откручиваешь крепеж стремянок (4 гайки на сторону) или если закисли насмерть, то режешь женой болгарина. Под мост поставь табуретов пару ну или что-то типа, чтобы на землю не упал - порвешь трубки тормозные. Далее откручиваешь гайку пальца рессоры. Вынимаешь палец. Внимание - здесь понадобится съемник. Если его нет, то можешь взять кусочек трубы диаметром чутка больше пальца и длиной от лонжерона до гайки пальца - ставишь этот кусок, упирая его в гайку с одной стороны и в лонжерон с другой и начинаешь ее (гайку) откручивать - палец выйдет. Далее откручиваешь крепеж серег и снимаешь их с помощью монтажки. Сборка в обратном порядке. Единственный момент - затягивать до конца стремянки надо при грузе в багажнике. Типа посади пару перцев кил по 100, ну или кусок паребрика положи. Примерно так.

Сразу купи - стремянки, втулки рессор, ну и по желанию серьги и площадки.

P.S. Наврал конечно про съемник - там не в лонжерон упираешь, а в усилитель порога конечно же.

 

[Офицер]

Re: Замена рессор

На майских праздниках менял рессоры. Одному проделать эту работу тяжеловато а с помошником вполне реально. С какими проблемами я столкнулся:
1. Стремянки пришлось резать потому как гайки стремянок за 5 лет заржавели намертво.
2. Большой проблемой оказалось вытянуть болт переднего крепления рессоры. Я закрутил два болта в шайбу со стороны выхлопной через металическую пластину и используя ломик все же вытянул сей болт.
3. С одной стороны гайка все того же переднего крепления не хотела откручиваться. На сколько позволяло пространство срезал гайку вместе с болтом а остатки гайки удалил с помощью зубила и молотка.
Вот впринципе и все сложности. Делал все сам без ямы. На одном домкрате (штатном) стояла машина а на другом (вазовский) стоял мост. Были куплены все комплектующие рессор кроме подушек.

 

[Гремлин]

Re: Замена рессор

Добавлю свои 5 коп. Менял 1 раз, но:
1. Для начала берем домкрат гидравлический с лапкой(на худой конец ромбиком от жиги)
2. Домкратим машину стандартным домкратом, чтоб колесо чуть от пола оторвалось, далее вторым домкратом под заменяемой рессорой(имею ввиду мост).
3. Откручиваем стремянки.
4. Затем, для выпресовки пальца использовал обыкновенный полдюймовый водопроводный сгон с муфтой(накручиваем муфту на сгон, упираем в торец кузова муфт, а сгон одеваем на гайку пальца переднего крепления рессоры, крутим муфту, чтоб все это дело застопорилось и начинаем откручивать гайку - палец сам и вылазеет).
5. Снимаес заднии серьги.
6. Собираем в обратной последовательности, правда со стремянками придеться немного попотеть.

На все про все ушло 4 часа(поиск жиговского домкрата, и мучение сос стремянкой, со второй рессорой пошло лучше).

Поставил себе 6 листовые и ни чуть не жалею, конечно на лежачих полецейских подпрыгивает, но посадив с зади троих "добрых" людей, по асфальту брызговиками не скребу и еду мяганько.

 

[Gremlin Grenzverletzer]

Re: Замена рессор

ИМХО 6-листовые заставляют машину очень сильно козлить. При проезде неровностей типа рельсов или лежачих полицейских зад "взбрыкивает" очень сильно. Поэтому, если машина ездит с одним-двумя людьми в салоне и без тяжелых грузов в багажнике - советую 6 листов не брать.
Оптимальный вариант - 5-листовые плюс еще один лист снизу.

 

[Churin]

Re: Замена рессор

сегодня решился... но серьги расцепить не смог, пришлось болгарку в гараже одалживать а вот палец выпресовать не смог... болт провернулся и резьба на нем тоже, дальше крутить испугался. Думаю - резать, начал и увидел, что прямо над местом крепления идут тормозные трубки... испорченное настроение... завтра пойду доделывать. Про водопроводный сгон очень дельный совет, на второй стороне попробую

 

[Вольга]

Re: Замена рессор

Спасибо за советы!. Через неделю предстоит испытать позицию: вы снизу, она над вами, приподняв зад.
Буду менять серьги (на волговские), подушки, скрипучки.

 

[mindforms]

Re: Замена рессор

Я вчера все поменял - досталось конструкторам, оставившим "на улице" по сантиметру резьбы на стремянках (при откручивании закисших гаек стремянки работают как торсионы) и серьгах (не подлезть с торцевой головкой). Передний палец снимал с помощью муфты и сгона, хотя изготовить съемник несложно и самому. Выяснилось, что передние резиновые втулки имеют минимальный износ, на втором месте втулки верхнего пальца серег и самый "убитые" - втулки нижнего пальца. Т.е. периодичность замены их может быть разной и при замене втулок серег передний палец можно не трогать.
Дополнительный лист изначально у меня стол подкоренной, третьим снизу с "газелевскими" резиновыми отбойниками по краям - о том, как прыгала машина, говорить не надо, да? Я убрал отбойники, поставил взамен них толстые противоскрипные прокладки и заметил, что отбойники, немного укоротив их крепление можно легко вернуть на место. При этом они не выпадают на любых кочках, т.к. доп. лист их неплохо прижимает. В итоге появляется возможность довольно быстро усилить заднюю подвеску для перевозки тяжелых грузов и ослабить ее для повседневной езды.

 

[Churin]

Re: Замена рессор

товарищи!
поменял рессоры и у меня руль раньше косило влево, а теперь вправо... что бы это могло быть?

 

[Eujen]

5 или 6

Всем привет, решил поменять рессоры, встал вопрос какие лучше ardon:.
Заранее спасибо

 

[mindforms]

Re: 5 или 6

Для легкового авто лучше 5. Для перевозки картошки и насыпного щебня - 6.

 

[Dimitriy]

Re: 5 или 6

А зачем решил менять?

 

[Eujen]

Re: 5 или 6

Машина сильно просела, стук на поворотах.

 

[mindforms]

Re: 5 или 6

Выбор за тобой. Жесткая корма без надобности возить тяжести - не лучшая идея.

 

[Олег]

Re: 5 или 6

Купил машину, уже с шестью листами, эксплуатация дачно-городская, а все равно хочу менять на 5 листов - жесковато.

 

[Сашка]

Re: 5 или 6

6 листов, только родные газовские!!!! На скобках должно быть пробито ГАЗ. ИМХО.

Добавлено через 45 секунд

Купил машину, уже с шестью листами, эксплуатация дачно-городская, а все равно хочу менять на 5 листов - жесковато.

Может у тебя доп. лист стоит?

 

[Олег]

Re: 5 или 6

Посмотреть вложение 308376 листов, только родные газовские!!!! На скобках должно быть пробито ГАЗ. ИМХО.

Добавлено через 45 секунд


Может у тебя доп. лист стоит?

Нет, 6 листов, заводские, особые тяжести не вожу, но, мне кажется для повседневной эксплуатации жестковато.

 

[Сашка]

Re: 5 или 6

Ну не знаю у меня тоже 6 листов, вроде нормально. Амортизаторы не газовые случаем?