MAMOHTEHOK
Общительный
- Регистрация
- 2 Дек 2007
- Сообщения
- 17
- Реакции
- 0
- Баллы
- 93
Доброго времени суток!На вашем форуме я новенький,но мне он очень понравился за содержание материала!
Я являюсь владельцем газ-3110, с 402 мотором.Когда мне эта машина перешла,то мне небыло 18 лет(а было всего лишь 15) то она стояла в гараже(так как отца нестало и ездить некому было).Я ходил прогревал регулярно.Но все же за свои 5 лет карбюратор дал о себе знать,машина перестала работать нормально.Я забрал у парня новый 151ый за долги,но и на нем она отвратительно работала.В итоге я пришел к выводу что надо поставить карбюратор солекс от УАЗа.Я его приобрел и поставил себе,Очень долго думал как поступить с приводом дроссельной заслонки,всетаки додумался.Изменения пошли сразу,машина стала совершенно по другому работать.Я прикупил ещё фильтр нулевого сопротивления и поставил его.
Хочу услышать ваше мнение. кто нибудь такое делал? И ещё на родном карбюраторе я непомню до скольких крутился двигатель на первой камере,а на этом: на первой камере до 4 000, а на второй до 5 500 и дальше страшно оочень.
P.S.А есть ли у вас раздел название которого можно дать"Дневник ГАЗовода", где можно описывать историю о том как приобрел машину,что с ней делаешь и в этом духе???
Или я слепой или же поправде нету такой ветви на форуме....
Я являюсь владельцем газ-3110, с 402 мотором.Когда мне эта машина перешла,то мне небыло 18 лет(а было всего лишь 15) то она стояла в гараже(так как отца нестало и ездить некому было).Я ходил прогревал регулярно.Но все же за свои 5 лет карбюратор дал о себе знать,машина перестала работать нормально.Я забрал у парня новый 151ый за долги,но и на нем она отвратительно работала.В итоге я пришел к выводу что надо поставить карбюратор солекс от УАЗа.Я его приобрел и поставил себе,Очень долго думал как поступить с приводом дроссельной заслонки,всетаки додумался.Изменения пошли сразу,машина стала совершенно по другому работать.Я прикупил ещё фильтр нулевого сопротивления и поставил его.
Хочу услышать ваше мнение. кто нибудь такое делал? И ещё на родном карбюраторе я непомню до скольких крутился двигатель на первой камере,а на этом: на первой камере до 4 000, а на второй до 5 500 и дальше страшно оочень.
P.S.А есть ли у вас раздел название которого можно дать"Дневник ГАЗовода", где можно описывать историю о том как приобрел машину,что с ней делаешь и в этом духе???
Или я слепой или же поправде нету такой ветви на форуме....
