а где должен стоять с канавкой ? на крышке шатуна или на самом шатуне ? и еще я в наших магазинах все вкладыши просматрел у нас они без канавок . как понимать? может кто подскажет магазин где можно оригинальные запчасти через почту заказывать? у нас выбор не велик и везут некондицию а до иркутска 1000 км или сутки поездом.
ты же точил где то в допуске где больше пока все на свои места встанет . раньше говорили что в запчастях то завод забраковал.
Про перемещение только от руки понятно - тепловое расширение и поршень заклинит. Когда растачивают видимо говорят ремонтный размери, если перемещение поршня затруднено... значит надо промерять за дядей
Скинуть голову это понятно , оно всёравно снимать а что дальше или вёртыш на 20 делать или заваривать и поновой сверлить и нарезать резьбу.
а без него не пробовал?
наверное, маловато его, раз погнул.
0.5мм да еще с резьбой. И не проблема? Если у вас есть такой токарь, то я спокоен за Новую-Игирму.
Я когда первый раз разбирал 406,был немного удивлён,Что на вкладыше крышки шатуна нет канавки.
расход газа примерно 16 по городу по трассе около 8 точно не замерял, может и многовато покажется но у меня стоит гбо самое простое с хлопушкой. Всем ровных дорог.
там вроде как ничего сложного нету, сам не пробовал...видел как делают..на вид оооочень просто 
С этим я думаю разберусь, стоит только его купить.Lexx88, скорее всего неверно выставлены фазы газораспределения. Покупаешь транспортир специальный для этих целей и выставляешь
Не перепутал, я при снятии их в пакеты и по разные стороны машины положил, чтобы точно не перепутать.
Вот теперь у меня сомнения на счет катушек, хотя и их промаркировал, но вдруг верх "ногами" поставил.
так вроде не поставить, там проводов не хватит тогда. Поищите картинку как подключаются и сравните с Вашим подключением. а уж после можно и валы проверять.
