Проблема Как поменять передний сальник коленвала.

[Александр1987г]

Решил поменять сальник который в передней крышке коленвала. Снял ремни, открутил шкив, открутил все гайки крышки, 3 шпильки переда поддона, но вот незадача крышка не снимается-мешает та "хрень" куда шкив прикручивается. Снимаю первый раз это звено двига, как его снять?

 

[касьян]

для этого умные люди меняют заводские шпильки в передней крышке двигателя на болты

Ну,да...Только эти люди работают не на заводе,а ставят обычно хозяева или мотористы,когда помучаются.Но потдон всё равно придется ослабить, чтоб не изуродовать его прокладку при постановке крышки.

 

[alex8998]

мужики,подскажите какой стороной поставить передний сальник по отношению к храповику на 402

 

[полковник2]

мужики,подскажите какой стороной поставить передний сальник по отношению к храповику на 402

Пружинной манжетой внутрь двигателя.

 

[Руссич]

А если не съёмником а вкру чивать болты равномерно,подложив пластины из метала между болтом и двс чтобы не продавило???

 

[MAX-105]

уморили, ребят, толстая труба(что бы увеличить процент попадания по цели, и уменьшить физические нагрузки)ну и, естественно, хорошая кувалда, с любого г-на, сходит по любому(занимался разбором, и г-на через мои руки, прошло немеряно), да и на своей машине, не давно менял, и не церимонился...

 

[vagimqwerty]

уморили, ребят, толстая труба(что бы увеличить процент попадания по цели, и уменьшить физические нагрузки)ну и, естественно, хорошая кувалда, с любого г-на, сходит по любому(занимался разбором, и г-на через мои руки, прошло немеряно), да и на своей машине, не давно менял, и не церимонился...

Вобщем не слушай никого, если есть возможность, то берешь свой болт, который привертывает фланец и идешь в мазовско - камазовский магазин и показываешь продаванам этот болт и скажи , что тебе нужен болт с такой же резьбой длиной не менее 110 - 150 мм и гайка на этот болт, вот и будет тебе напрессовыватель, а не кувалда, кувалдой ты изобъешь все посадочное место и шкив твой как змея крутиться будет. Я подсказал тебе, а тебе принимать решение.

 

[MAX-105]

Вобщем не слушай никого, если есть возможность, то берешь свой болт, который привертывает фланец и идешь в мазовско - камазовский магазин и показываешь продаванам этот болт и скажи , что тебе нужен болт с такой же резьбой длиной не менее 110 - 150 мм и гайка на этот болт, вот и будет тебе напрессовыватель, а не кувалда, кувалдой ты изобъешь все посадочное место и шкив твой как змея крутиться будет. Я подсказал тебе, а тебе принимать решение.

ни фига ему не будет, и ни какой змеи не будет, сто раз на сто машинах, делано переделано, конечно возможно, но дураку стекл. х. дай и т.д., ток в этом случае...

 

[MAX-105]

Вобщем не слушай никого, если есть возможность, то берешь свой болт, который привертывает фланец и идешь в мазовско - камазовский магазин и показываешь продаванам этот болт и скажи , что тебе нужен болт с такой же резьбой длиной не менее 110 - 150 мм и гайка на этот болт, вот и будет тебе напрессовыватель, а не кувалда, кувалдой ты изобъешь все посадочное место и шкив твой как змея крутиться будет. Я подсказал тебе, а тебе принимать решение.

хотя, впринципе интересный вариант, можно попробывать, не всю же жизнь кувалдой долбить, да, и процесс с кувалдой, тоже не пятиминутный, отнимает дстаточно много сил и времяни...но проверенный...

 

[Андрей555333]

касьян, для этого умные люди меняют заводские шпильки в передней крышке двигателя на болты

или можно выкрутить гайку за подлецо акуратно сваркой прихватить получица болт.или накрутить вторую гайку и выкрутить шпильку.

Добавлено через 4 минуты 5 секунд

уморили, ребят, толстая труба(что бы увеличить процент попадания по цели, и уменьшить физические нагрузки)ну и, естественно, хорошая кувалда, с любого г-на, сходит по любому(занимался разбором, и г-на через мои руки, прошло немеряно), да и на своей машине, не давно менял, и не церимонился...

крышка алюминевая го-но не жалко а ему её ещё на место ставить,а покупать дорого 2200.без съёмника ни как

Добавлено через 24 секунды

уморили, ребят, толстая труба(что бы увеличить процент попадания по цели, и уменьшить физические нагрузки)ну и, естественно, хорошая кувалда, с любого г-на, сходит по любому(занимался разбором, и г-на через мои руки, прошло немеряно), да и на своей машине, не давно менял, и не церимонился...

крышка алюминевая го-но не жалко а ему её ещё на место ставить,а покупать дорого 2200.без съёмника ни как

Добавлено через 5 минут 22 секунды

ни фига ему не будет, и ни какой змеи не будет, сто раз на сто машинах, делано переделано, конечно возможно, но дураку стекл. х. дай и т.д., ток в этом случае...

будет будет,если так туго идёт как у него,стулать опасно.да и рука должна быть набита,ато больше проблем нажить можно.стучать можно при забивании ево обратно ито подставив досточку.т.к идёт туго

 

[vagimqwerty]

или можно выкрутить гайку за подлецо акуратно сваркой прихватить получица болт.или накрутить вторую гайку и выкрутить шпильку.

Добавлено через 4 минуты 5 секунд


крышка алюминевая го-но не жалко а ему её ещё на место ставить,а покупать дорого 2200.без съёмника ни как

Добавлено через 24 секунды


крышка алюминевая го-но не жалко а ему её ещё на место ставить,а покупать дорого 2200.без съёмника ни как

Добавлено через 5 минут 22 секунды


будет будет,если так туго идёт как у него,стулать опасно.да и рука должна быть набита,ато больше проблем нажить можно.стучать можно при забивании ево обратно ито подставив досточку.т.к идёт туго

Дело хозяина авто, я давно перестал колотить, а чтоб не переставлять съемник при снятии сделал цилиндрик 50ммх16, вставляю его в отверстие и легко снимаю, потом также легко запрессовываю, смазав силиконом без пыли и шума.

 

[f2i]

Для съема ступицы есть специальный съемник. Диск с отверстиями, через которые съемник прикручивается к ступице. По середине болт. Крутите болт и стягиваете. На заводе шпонку заколачивают так, что она расплющивается и лапковыми съемниками снять практически невозможно. Данный съемник случайно купил, продавец знающий попался. Правда сначала я у него два трехлапковых купил. Пока откручивал согнул два воротка, пришлось вороток покупать жесткий. Вобщем два вечера стаскивал. Когда устанвливал все назад, новую шпонку (она из очень твердого металла и напильник ее с трудом берет) на плоском круге притирал, чтобы она вставлялась с небольшим натягом. Теперь соединение разборное, легко снимается и ставиться и при этом жесткое. Если шпонка заколочена кувалдой, то монтажками снять бесполезно, крышку проломите, а ступица не слезет.

Когда крутил болт съемника пришлось маховик фиксировать. Иначе коленвал крутился.

Съемник примерно как на фото. У меня немного по другому выглядит, но в общих чертах такой же.

 

[vagimqwerty]

Для съема ступицы есть специальный съемник. Диск с отверстиями, через которые съемник прикручивается к ступице. По середине болт. Крутите болт и стягиваете. На заводе шпонку заколачивают так, что она расплющивается и лапковыми съемниками снять практически невозможно. Данный съемник случайно купил, продавец знающий попался. Правда сначала я у него два трехлапковых купил. Пока откручивал согнул два воротка, пришлось вороток покупать жесткий. Вобщем два вечера стаскивал. Когда устанвливал все назад, новую шпонку (она из очень твердого металла и напильник ее с трудом берет) на плоском круге притирал, чтобы она вставлялась с небольшим натягом. Теперь соединение разборное, легко снимается и ставиться и при этом жесткое. Если шпонка заколочена кувалдой, то монтажками снять бесполезно, крышку проломите, а ступица не слезет.

Когда крутил болт съемника пришлось маховик фиксировать. Иначе коленвал крутился.

Съемник примерно как на фото. У меня немного по другому выглядит, но в общих чертах такой же.

А я и запрессовыватель ступицы сделал, так что обхожусь без кувадды.

 

[f2i]

А я и запрессовыватель ступицы сделал, так что обхожусь без кувадды.

У меня назад легко вставляется, от руки. Потом шпонку забиваю и все.

 

[vagimqwerty]

У меня назад легко вставляется, от руки. Потом шпонку забиваю и все.

И не болтается? Проблем с установкой зажигания нет?

 

[f2i]

И не болтается? Проблем с установкой зажигания нет?

Нет не болтается, на шпонке держится жестко. У меня старая ступица тоже с зазором сидела. Только на шпонке и сидела, что не выдернешь. И новая ступица то же свободно на коленвале сидит. Шпонку забиваю и нормально жестко. Ну и вроди бы посадка на шпонке и не должна с натягом быть. Может я ошибаюсь, учился давно, но допуска на валу в минус, а на отверстии в плюс.