Демпфер рулевого управления

[xxxPahanxxx]

Всем привет. Сегодня покатался на Патриоте, и удивился тому, что удары от ям, кочек и прочих дорожных неровностей не передаются на руль. После поездки заглянул под машину, оказалось хозяин машины, как то присобачил демпфер на рулевую тягу. Вопрос: можно ли тоже самое сделать на волге?? Может есть у кого мысли?? А может уже кто то сделал??

P.S. Отношение ПДД к таким переделкам мне известно...
Еще Пы.Сы. Если тема была, сильно не бейте, в поиске ничего не нашел...

Выглядит это все, примерно вот так:

 

[xxxPahanxxx]

Покупать нормальные машины, не изображать джип на легковушке и не искать приключений, внося несогласованные с НАМИ изменения в кострукцию

Волга нормальная машина, только немного недоработанная... То ли конструкторам денег не давали на изменения конструкции, то ли им лень было, х\з...Джип изображать никто и не пытается и приключений не ищет, но, на всех однокласниках волги, эта штука присутствует... Что такого в том, что я пытаюсь сделать машину более комфортной? Я думаю демпфер в рулевом будет полезнее чем затемнение задних фонарей. Тем более что от установки демпфера в рулевую трапеция ехздить на такой машине будет и приятнее и безопаснее... Машина не рыскает на ямах, не требует подруливания, её не швыряет в колее...

 

[mindforms]

на всех однокласниках волги, эта штука присутствует...

Не на всех. Ее нет на Омеге, но там нет и волжских вибраций на руле, т.е. совсем нет, равно как не имеется и прочих "изысков" Волги - а трапеция рулевая такая же! Дело в кинематике подвески.
Волга очень, очень сильно устарела.

 

[Хохол]

xxxPahanxxx, а как этот демпфер сказывается на резкие повороты руля... он их тоже демпферирует?

 

[mindforms]

Хохол, по идее нет. он срабатывает при ударных нагрузках (резких ускорениях штока). хотя кто его знает, как ты крутишь баранку...

 

[Хохол]

хотя кто его знает, как ты крутишь баранку.

ударно кручу:haha:

надо проверять как он реагирует на резкие движения рулём... иначе в один прекрасный момент машина откажется резко повернуть... и поедет прямо

 

[Banditos146]

А если он клинанет в повороте??? :shok:

 

[mindforms]

А если он клинанет в повороте???

-1 аллгазовец тогда

 

[xxxPahanxxx]

а как этот демпфер сказывается на резкие повороты руля

х\з как он сказывается на волге. Ездил ток на патриоте, с демпфером и без демпфера различия только в том, что с установленным демпфером отсутствуют вибрации и удары а руле..

Добавлено через 2 минуты 6 секунд

А если он клинанет в повороте???

Тысячи мерседесов, ауди и бмв колесят по всему миру, и ни у кого он еще не заклинил.. К тому же: а если ГУр в повороте заклинит??? А если пружина лопнет??? А если вдруг кардан на скорости "отстрелит"???

Кароч, люди добрые, в самом начале темы я задал вопрос, куда на волге его можно закрепить. Чет у меня фантазии не хватает... Если у кого появились какие то мысли, прошу высказываться...

 

[полковник2]

куда на волге его можно закрепить

Надо кронштейн от лонжерона делать.

 

[xxxPahanxxx]

Надо кронштейн от лонжерона делать.

Это и ежу понятно. Из какого металла делать? Какой формы что б мог безболезненно принимать ударные нагрузки... И как его крепить к лонжерону, варить? Клепать? Болтами прикручивать??? Что из этого надежнее??

 

[полковник2]

И как его крепить к лонжерону, варить? Клепать? Болтами прикручивать??

Если варить, то так, чтоб нагрузка шла не вдоль шва. Кронштейн в виде штампованной полосы крепить на боковую поверхность лонжерона.
Но лучше на болты - по аналогии с маятником и рулевым редуктором. Так не будет тепловых воздействий от сварки.

 

[xxxPahanxxx]

Если варить, то так, чтоб нагрузка шла не вдоль шва.

Чет я не оч понял.. не вдоль шва.. эт как?? Если можно на пальцах...:blush2:

 

[полковник2]

Если можно на пальцах...

Можно, но... не могу никак с компом договориться.
На словах... На внутреннюю боковую поверхность крепим сваркой или болтами скобу. За концы скобы, как в вилке, крепим демпфер. Через салент-блоки, естественно.
На тягу можно смело варить.

 

[xxxPahanxxx]

Через салент-блоки, естественно.

Там на концах демпфера, уши. Вроде нижних креплений передних амортизаторов. Только без оси,(х\з как правильно называется та штука, которой аммо крепится к чашке пружины)... По идее варить надо какую то шпильку... или попробовать как то примостырить крепление задних аммо, мож и доработанное..

 

[Поехали]

Машина не рыскает на ямах, не требует подруливания, её не швыряет в колее...

А у вас с этим проблемы??? Может просто стоит сделать качественный сход-развал? Вот после последнего сход-развала на оборудовании ХАНТЕР у меня напрочь исчезли малейшие намеки на рыскание на кочках, швыряние в колее... А до этого, когда одно колесо было завалено, так и было, на какой-нибудь кочке на одно из колес нагрузка больше - и оно подруливает в свою сторону.
Честно говоря, очень понимаю ваше стремление улучшить машину, но этого конкретного предложения не одобряю. У волги и так с этим проблем почти нет.

 

[xxxPahanxxx]

Поехали, Но удары на руль все равно передаются, какой бы сход-развал не делали... от них спасет только демпфер. Меня если честно очень сильно раздражает этот грохот от колес, такое впечатление что рулевая колонка вот вот отвалится... при чем вместе с колесами...:haha: Попробую, я же не призываю никого делать тоже самое, просто спросил совета более опытных людей...

но этого конкретного предложения не одобряю

Понимаю. Но если опыт будет успешным, не грех и в НАМИ сгонять... если они благословят сие творение, то переделка будет не только законной, но еще и полезной...

 

[Поехали]

xxxPahanxxx, мне остается только поражаться, как это вы водите машину и по каким дорогам, что для вас это проблема

 

[xxxPahanxxx]

мне остается только поражаться, как это вы водите машину и по каким дорогам, что для вас это проблема

Нормально вожу машину. Вот уже 8 лет. Без единого ДТП(тьфу, тьфу, тьфу), не "шумахер"... По каким дорогам??? По нашим, родным, российским!!! Дорога Калуга-Серпухов(для примера), кто ездил, меня поймет.:haha: Езжу по ней часто, и всю пидерсию чувствую руками через руль... Я искренне рад, что это не является для вас проблемой...

 

[Mortis]

Кронштейн можно к балке стремянками притянуть, уазоводы так делали.

 

[xxxPahanxxx]

Mortis, Можно, но сварка внушает больше доверия. Стремянка сползти может.