Датчик скорости

[олег2440]

Всем привет! Пропало отображение скорости на бк, прямо на ходу...на приборке все нормально, стрелка работает как всегда. бк настроен на показ скорости с эбу, т.к. подключен к диагностической колодке и все, отдельно к датчику скорости не подключался...что это может быть?

 

[ЮВОЛГАРЬ]

стрелка работает как всегда

Тогда причем здесь датчик, ищи причину в связях датчика с ЭБУ или в самом БК.

 

[олег2440]

С датчика данные идут и на эбу и на приборку? Или на приборку отдельный тросик?))

 

[ЮВОЛГАРЬ]

отдельный тросик?

Уважаемый, извини за флуд, но тросиков на твою стрелку уже лет 20 не ставят, все связи ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ.

 

[zko666]

вообще очень странно. У меня на волге с микасом 7 провода от датчика сккорости идут на приборку. И вообще я лично не одной машины отечественной не знаю, чтоб датчик скорости подключался к ЭБУ. И не видел БК, которые работают только от диагностического разъема.

 

[олег2440]

Всем спасибо,тему можно закрывать..

 

[Razer]

И вообще я лично не одной машины отечественной не знаю, чтоб датчик скорости подключался к ЭБУ.

Какие Ваши годы.Ещё не поздно.Даже на 41 космиче с реновским мотором-есть.

 

[Kostet]

вообще очень странно. У меня на волге с микасом 7 провода от датчика сккорости идут на приборку. И вообще я лично не одной машины отечественной не знаю, чтоб датчик скорости подключался к ЭБУ. И не видел БК, которые работают только от диагностического разъема.

Как не встречал??? а как же 31105???
На 105 волге от датчика скорости идут два провода: один на ЭБУ, другой на Приборку. Т.е. километры каждое устройство считает отдельно.
Замени приборку на новую и будет у тебя 0-вой пробег по приборке, но в памяти ЭБУ останется реальный.
По крайне мере так сделано на 105 Крысе с ЭБУ "Моторола".
БК именно от диагностического разъема и работают, т.к. сам разъем соединен с ЭБУ, и БК общается с ЭБУ через диагностический разъем. Но можно БК и напрямую к ЭБУ подключить, только какой в этом смысл?

 

[олег2440]

БК именно от диагностического разъемы и работают

они такого не видели :haha:

 

[var_slayer]

Всем спасибо,тему можно закрывать..

Проблема то решена?

 

[олег2440]

Проблема то решена?

нет конечно, но с таким подходом ее не решить, поэтому тема ни к чему...

 

[avata]

Уважаемые, а если спидометр запитать от эбу микас 7.1 (с 9 ножки разъёма) вместо датчика скорости (который на кпп стоит). Ну конечно предварительно в комплектации поставить галочку датчик скорсти.

 

[inspektor]

нет конечно, но с таким подходом ее не решить, поэтому тема ни к чему.

Интересное совпадение:у Вас какой БК?У меня стоит СКАТ2В и такая же бяка выскочила пару дней назад.Пока хочу проверить доходит ли сигнал с датчика скорости на БК.Для этого надо снять показания с колодки у входа БК на скорости.Если сигнал есть то надо сделать сброс калибровок БК("RESET"-если есть или через меню калибровок).В противном случае видимо ремонт БК.Держите в курсе.

 

[receptar]

А кто знает какой провод куда на разьеме датчика идет (цвет)?Датчик скорости 6-имп. (ГАЗ-3110, ГАЗ-3302, оторвались провода и улетел разьем "мама". Методом тыка не получается. На фото - часть с разьемом "папа".

 

[Kostet]

Открываешь схему авто и смотришь. Там все хорошо и понятно нарисовано.
Для ленивых (ГАЗ-31105): красный +12В, черный масса, желтый сигнальный.
Еще открою секрет: Берешь мультиметр и прозваниваешь, а именно: сначала ищешь массу - один щуп на массу авто, а другим щупаешь провода по очереди (зажигание выкл.), как только сопротивление стало =0 - значит это масса. Далее - сидишь одним щупом на массе, а другим ищешь питание +12В (зажигание вкл.), оставшийся - это сигнальный.
Да, еще есть интернет - там много чего интересного и полезного можно найти.

 

[Razer]

receptar, Там внутри разъёма возле каждой ножки цифирьки есть:
1.Плюс
2.Импульс на спидометр
3.Минус

 

[skorokhodov]

Умер спидометр. Полез под капот смотреть разъем, подозревая, что контакты окислились. Оказалось, что контакты хорошие, но плюса я не увидел. Сигнальный провод (желтый по идее) тоже признаков жизни не подает. У машины вывешено колесо и она делает тратата на третей передаче. В чем может быть дело? Сопротивление померить забыл, поэтому не могу сейчас сказать, есть ли масса на датчике... Завтра проверю, но все-же может кто знает, при условии, что масса исправна могут ли быть причины неактивности плюсового и сигналного проводов помимо выхода из строя датчика скорости.
Про сам разъем: у меня там 4 провода (ГАЗ31105 2006 г.в.406 двиг. СОАТЭ) Черный, красный, желтый и еще какой-то (забыл).

 

[NIc133]

Здравствуйте, чтоб не открывать тему может мне кто здесь ответит.
Проблема такая ГАЗ-3110 стояла 4-х ступая коробка поставили 5-и.
Спидометр стал показывать в "милях" стоял 6-и имп. датчик с АМР разъёмом. 10-и имп. датчика с АМП разъёмом в продаже нет. Пробовал Перепаять 10 имп. датчик с ОСТ на АМР, всё согласно схеме, (взятый 10-и имп. 100% рабочий) спидометр вообще молчит. Знакомые говорят они не взаимозаменяемые, меняй сам спидометр, или шестерни привода в КПП. Посоветуйте как быть?

 

[AKovtunov]

Здравствуйте, чтоб не открывать тему может мне кто здесь ответит.
Проблема такая ГАЗ-3110 стояла 4-х ступая коробка поставили 5-и.
Спидометр стал показывать в "милях" стоял 6-и имп. датчик с АМР разъёмом. 10-и имп. датчика с АМП разъёмом в продаже нет. Пробовал Перепаять 10 имп. датчик с ОСТ на АМР, всё согласно схеме, (взятый 10-и имп. 100% рабочий) спидометр вообще молчит. Знакомые говорят они не взаимозаменяемые, меняй сам спидометр, или шестерни привода в КПП. Посоветуйте как быть?

Ну так сравни те части, что в коробку заходят, на обоих датчиках. Если
идентичны, значит в трех проводах заблудился.

 

[volodrez]

Проблема такая ГАЗ-3110 стояла 4-х ступая коробка поставили 5-и.
Спидометр стал показывать в "милях" стоял 6-и имп.

а,тож самое ,один в один.5ст коробка досталась от 31029 без вала привода с шестерней . поставил свой привод от 4 ст. на 90км\ч показывал 60 км .замена на 10импульсный датчик правильности не добавило. купил привод для 5ступки поставил и датчик 6имп. и всё гут