Высокие обороты двигателя на холостом ходу

[Professor]

Ребят, подскажите советом. Почему двигатель ведет себя так странно. При приближении к 90 градусам на панели начинает моргать желтая лампочка (смотри двигатель), и машина дергается. А на холостых при такой температуре, обороты подскакивают до 1500, а когда температура спадает до 80 градусов, работает как часы. У меня сильное подозрение на температуный датчик, находящийся сбоку на термостате и идущий на мозги. Кто что думает подскажите! Заранее благодарен!

 

[ludwih]

Помогите чайнику у меня похожая проблема, но ответа не нашел
утром не нагретая машина работает как часы, как прогреется через полчаса езды на холостом ходу обороты не сбрасывает держит 2000-2500,
тросик поменял- проблема осталась, помогает только носком отянуть на себя педаль газа, смазывал и Шрус и Вдэшкой- результат о .
Стоит ли менять дросельную заслонку или причина в другом,
к сожалению отдельно не могу найти привод дросельной заслонки , в продаже только все в сборе (Жаба давит)
Может проблема в другом?

 

[Garik88]

Стоит ли менять дросельную заслонку или причина в другом,

Это клинит ДЗ. Если снять дроссельный узел целиком и снять пружину, то можете пальцами почувствовать люфт оси заслонки. В этом случае помогает либо замена целиком, либо впресовать новые бронзовые втулки и отцентровать отверстие. Также в комплексе помогает замена тросика на вазовский от 15-й модели.

 

[GothicWey]

Сегодня на диагностику ездил, ХХ все же завышены 1000-1200, оказывается блок дроссельной заслонки повело и там щель... Заводской еще стоит. В магазине узнал есть за 1000 с копейками рублей какой то пластиковый(они издеваются!? Пластик от нагрева постоянно расширяться или уменьшаться). А заводской 1800р. Оо

 

[vlr]

В магазине узнал есть за 1000 с копейками рублей какой то пластиковый(они издеваются!? Пластик от нагрева постоянно расширяться или уменьшаться).

Да именно так и есть "полупластиковые" арзамасские дросселя сновья не работают.Пекар рулит.

 

[GothicWey]

vlr, Что за пекар?

 

[alexxx]

GothicWey,
_http://www.tdpekar.ru/catalog/category/62/product/45/tab/dsc

 

[GothicWey]

alexxx, А она с заслонокй уже? не понял что-то по описанию..

 

[alexxx]

конечно. это дроссель в сборе.

 

[VolDmit]

Приветствую уважаемые!
вопрос про высокие обороты, с утра завожусь, после секунд 25 поднимает резко до 2500 оборотов, быстрее тем самым прогреваясь, начинает плавно опускать обороты до нормального положения.
а в течении дня,(езжу на ней),если куда ухожу, приду заведусь,(машина еще не оставшая) обороты подбрасывает-опускает-подбрасывает опускает, и так раза 3-4,после все нормально...в чем может быть причина,подскажите пож-ста?

Добавлено через 19 часов 10 минут 11 секунд
что, никто не ответит?

 

[vlr]

...в чем может быть причина,подскажите пож-ста?

Причин много может быть - РХХ,дроссель для начала.

 

[VolDmit]

как самому это проверить, РХХ, дроссель.
с этим еще не сталкивался, в сервис ехать или все элементарно?

Добавлено через 2 часа 19 минут 17 секунд
кто-нибудь подскажите пож-ста, есть описание того, как чистить Регулятор холостого хода, с фото желательно.
заранее спасибо!

 

[ILeA]

пардон, ошибся веткой

Всем привет !! Загорелся чекинджин после мойки двигателя )

помыл двиг, хорошо помыл на вид как новый, вроде и просушил продул , но на следующий день после пяти километров езды загорелся чек инджин и горит постоянно , то есть как включил зажигание так он и горит ... а посему задам два вопроса.

1. правильно ли я понял из ветки этого форума , что самодиагностику можно провести замкнув 4й и 15й контакт разъема (ODB-II тот что в салоне) (406, эбу ителма, новый салон)

2. по моему то что чек горит на не заведенном двигателе с включенным зажиганием сужает круг подозреваемых. Скажите что проверить в первую очередь ?

Спасибо. ХВ

 

[mocurt]

Датчики температуры.

 

[laur]

Съездил на диагностику сказали что подсос в районе дросселя.Но не прокладка,а по ходу по заслонке,но как такое может быть,заслонка то закрыта????

У моего сынка было что-то подобное на служебной. На стоа говорили, что дроссель на х.х закрыт. Веря в "непогрешимость" диагностов, которые, имхо, очень любят констатировать коды ошибок и,не вникая в суть проблемы, тут же предлагать замену узла(который, как рояль в кустах, случайно оказался под рукой), перекинул свой Б.К. к нему... и он показал открытие дросселя 15% на х.х (при норме 0%). А дальше точный повтор ситуации из поста по устранению заедания д.з.

 

[AlexXXX]

в общем проблема непонятная появилась

как тока погреется машина до 80 при неболльшой поездке
все ок
уоз 14
ПУОЗ -2.5
Рчас 0.7
впр 4.0
Рвоз 14.2
CO -0.012

после езды минут 20
повышаются обороты хх до 1000
так вот при оборотах1000 Рвоз 20 впр 4.7
в принципе работает стабильно ошибок нет, дтож показывает верно,


эти параметры получил только после того как почистил Рхх, ДТВ
поменял ДТОЖ (неделю назад)
ДМРВ (Бош), свечи, дпрв, провода, 1 катушку
мыл форсунки все топливн фильтры, возд фильтр == это все год назад

седня ваще чудо было
остановился заглушил движок
завел снова
и бах 1500 об на хх расход воздуха 30
дрссель закрыт
крутил винт на дмрв там почему то съехали параметры в + результат 0
заглушил
отсоединил микас
подожда 2 мин завожу и 850 об покрутил СЩ чтобы было -.012 по бк и поехал
параметры вернулись к тем которые написал выше

но почему повышаются обороты не понятно
прочел тут что из за дросселя может быть
как проверить его работоспособность?
по БК дроссель на хх 0

Добавлено через 49 минут 5 секунд
ДПДЗ имеет сопротивление между выводами 1 и 2 2.26 Ком это нормально?
между 2 и 3 как по книжке 1 ком в закр состояии 2.6 в открытом н мас не 100 показывает по бк а 90 при вкл зажигании
с этим как быть?

 

[GothicWey]

AlexXXX, Берешь бумажку открываешь дроссель засовываешь под заслонку бумажку закрываешь заслонку, тянешь на себя бумажку, если проскальзывает - щель.. И так по кругу дроссельной заслонки. Мне вот так проверили... Оказалась щель. Картина в принципе как у тебя.. Чем больше температура ОЖ тем больше ХХ. Я насколько понял повело патрубок дроссельный..

 

[AlexXXX]

седня смотрел дроссель
там была грязь побрызгал очистителем карбюратора\инжектора и внутрь заодно
вытер ту что смог вытереть
результат 0
заглушил движок снял патрубок верхний с РХХ там этот клапан был полностью открыт
ходил он свободно
т е не клинил
я провел эксперимент на работающем движке немного пережимаеш этот патрубок и обороты падают т е имитация меньшего открытия РХХ
ДПДЗ показывает 0 на ХХ но при польностью открытой показывает 50
сопротивление между 1 ви 2 выводом 2.27 кОм хотя ост сопротивления как по книжке 1 и 2.6 соответтственно при закр и полн открытой
так что пока неясно что с РХХ и ДПДЗ хотя на ХХ он не должен влиять т к 0 показывает
причем ДМРВ показывает 19 т е что соотв 1000 оборотам т е он в норме ВПР 4.4
сопротивление обмоток РХХ 11.8 и 13.2 Ом

 

[alexxx]

ДПДЗ показывает 0 на ХХ но при польностью открытой показывает 50

вот уже косяк. при полностью открытой дз показания должны быть 100 %, а не 50.

 

[AlexXXX]

да знаю неделю назад было 90%
но может ли это на хх влиять?
имхо это тока когда едеш..

 

[alexxx]

надо устранить для начала явные косяки, а там уже дальше копать.