Вопрос к знатокам ГБО

[Master_NT]

Обращаю Ваше внимание.
Прежде чем создавать новую тему, вопрос можно задать здесь или же в теме " Помощь новичкам".
Так же обращаю Ваше внимание на раздел "Избранное"


Романтиш.

 

[kostyanika2007]

Термостат проверенный работает. Почему на бензине температура ниже.

 

[Романтиш]

У меня не отличается что на газу что на бензине.

Все же склоняюсь к УОЗ,если попробовать другие регулировки на пробу и как будет меняться темпиратура

 

[kostyanika2007]

Сегодня попробую еще поиграть настройками.

 

[inspektor]

Почему на бензине температура ниже.

Я немного полазил по свойствам газа и бензина.Получается,что при работе на газе "низшая теплота сгорания"с учетом масс газа и бензина горящего в цилиндрах- у газа выше,т.е. температура двигателя должна быть на 3-4 градуса выше.Правда часть тепла идет в редуктор и почему различие у Вас почти 10 оС не понятно,406 двигатель не знаю и сказать что либо о его особенностях не могу.

Сегодня попробую еще поиграть настройками.

Это в каком смысле?Я так полагаю что "настройки"-это электроника,а вот "регулировки"-это железо.

 

[kostyanika2007]

Ну я имею ввиду редуктор покрутить. Температура на 4-6 градусов выше.

 

[Тартарен]

kostyanika2007, а как Вы определяете такую разницу температур в 4-6 гр., неужели по штатному показометру?

 

[kostyanika2007]

По бортовому компьютеру

 

[Bond]

у меня по бк одинаковая температура что газ что бензин..

 

[Тартарен]

По бортовому компьютеру

Понял.
Просто мои мысли по поводу более низкой температуры на бензине. Бензин впрыскивается в жидком виде и мгновенно испаряется. А как известно процесс испарения требует энергии, вот температура немного и падает. Газ же мы подаем уже в виде газа (извиняюсь за выражение, вроде масло масляное) да еще подогретым в редукторе. Насчет потерь тепла в редукторе не спрашивайте, не знаю. Может они меньше чем при испарении бензина. Может при сгорании бензина с выхлопными газами больше тепла уносится,т.к. процесс сгорания более интенсивен чем на газу.

 

[kostyanika2007]

Короче не обращать внимания. Вот другой вопрос. Как гбц переживет эту разницу температур. На 406 мне кажется они слабые на счет этого.

 

[inspektor]

Как гбц переживет эту разницу температур.

Все же какой стоит термостат?Поставьте на 80,на 70оС.Просто термостат пораньше откроется,если же при полностью открытом термостате на 80оС температура продолжает расти до 87-90 гр это совершенно другой вопрос и с ним надо разбираться.Температура вообще фиксируется или просто растет?Штатный ли термостат?Двигатель(термостат )ведь на знает на чем Вы едите бензин-газ.Разберитесь с этим.
На форуме в другой теме такой же как Вы SCHASTLIVCHIK трет ту же тему.

 

[kostyanika2007]

Термостат на 80. Температура не растет. Просто она на газу немного выше чем на бензине. И после остановки двигателя температура чуть больше набирается чем при езде на бензине. Вот и вопрос как гбц все это переносит.

 

[inspektor]

Вот и вопрос как гбц все это переносит.

ГБЦ этого не понимает.С такими допусками как в 402-406 двигателе пару градусов ей по барабану.Всеже видимо система охлаждения у Вас где-то имеет "узкое" место.Мне всегда не нравились алюминиевые радиаторы(не знаю какой у Вас),есть куча статей о слабых помпах для 406 дв.
Вы без паники наметьте себе круг вопросов(почитайте на форуме,лучше больше прочитать чем ждать готового решения от других) и постепенно решайте их ну и конечно следите за температурой.

 

[kostyanika2007]

Охлаждение нормально работает. Сегодня покрутил гбо. После этого проехал по трассе. Температура отличается на 2 градуса в большую сторону когда едешь на газу. В принципе норма

 

[Игорь 568]

Вопрос к знатокам.У меня стоит врезка штуцеров в карбюратор.Обратил внимание что концы на них сточены под углом.А как они должны быть направленны?В низ,в бок или всё равно как?

 

[Тартарен]

Направление вниз. Работает по принципу эржектора. В косом срезе штуцера создается разряжение и газ оттуда более интенсивно выходит. Если штуцер неправильно развернуть ИМХО его может как бы закрыть повышенным давлением.

 

[Игорь 568]

Мне не совсем понятно,как влияют регулировки карба на работу газа.Вот к примеру,на холостых оборотах-900,начинаю крутить винты качества или количества на карбюраторе и обороты либо больше либо меньше,редуктор я не трогаю в это время.Получается что газ проходит по тем же каналам что и бензин?

 

[Романтиш]

А еще в поплавковую камеру заходит парами :haha:
На настройку газа,точнее ХХ влияет внизу болтик на открытие самой камеры.
Оставь винты качества и количества в покое.

 

[Smanick]

Подскажите,
Поставил ГБО Ловато, все новое. Баллон 90л, заправил 70, а уровень на баллоне показал что он заправлен не более чем на 1/3. Это явная неисправность датчика, или поначалу такое может быть? всего один раз заправлял баллон после покупки.
Заранее спасибо!

 

[Романтиш]

Это явная неисправность датчика, или поначалу такое может быть?

Оно и может так быть. Привыкнуть надо. У меня полный заправляешь так показывает больше масимальной шкалы как будто у меня не 60 литров залито а наверно все 80.
А ну так коенчно если хочется точных показаний то надо к датчику лезть