Вопросы по Газели.

[Хомутов]

Люди добрые, приобрел себе для деревни и по работе Газельку. А когда начал ее приводить в порядок появились вопросики:
По переднему креплению задней рессоры


Это ремонтнопригодно или я попал на замену самого крепления?

По раме: как это устранить малой кровью

 

[Инженер К]

1 надо менять кронштейн.
2 надо найти хорошего сварщика, кто всю жизнь варит рамы грузовиков.

 

[-=Серёга=-]

Мы раму на УАЗ 469Б ремонтировали так. Вырезали необходимую по размеру толстую пластину. Прикручивали ее специально выточенными у токаря по размеру просветленного отверстия болтами с мелкой резьбой и по моему потом ещё и варили автогеном

 

[Хомутов]

А если токарь выточит по размеру новую втулку и ее вварить, крепление еще походит? Или все же придется ее менять?

 

[Инженер К]

А если токарь выточит по размеру новую втулку и ее вварить, крепление еще походит? Или все же придется ее менять?

По размеру он ее не выточит, там элипс. Если вварить, то есть надежда на оторванный передний конец рессоры, я бы не стал так делать. В чем проблема заменить кронштейн? Заклепки? Легко заменяются болтами. Поищи в инете руководство по ремонту камаз/маз, в нормальных руководствах описано как делать ремонт рам.

 

[Артем51]

А если токарь выточит по размеру новую втулку и ее вварить, крепление еще походит?

Кронштейн чугуний. Приварит как то надо будет. Новый кронштей около 1000 стоит.
А по раме, есть в продаже усилитили рамы. http://6421221.tiu.ru/p52296379-vstavki-usileniya-ramy.html вроде они.

 

[Хомутов]

Про замену я знаю уже читал инфу, не чего сложного, планирую этим заняться когда раму буду варить, как раз под кронштейном трещина.
Я про что спрашиваю, денег пока нет покупать, а токарь знакомый. Временно сделать чтоб ездила пока денюшек не наберу. Газелька максимум 700 кг. груза возить будет или еще меньше.

 

[m010103]

Хомутов, ничего смертельного на фото не вижу, если в казель не грузить более 3 тонн, то все будет гуд.
А так , можно раму укрепить стальными шинами на болтах., можно и обварить шину.

 

[Инженер К]

Газелька максимум 700 кг. груза возить будет или еще меньше.

Тут больше не от груза зависит, а от дорог. Сильные удары и на пустой машине оторвут сварку, опять же

Кронштейн чугуний. Приварит как то надо будет

Есть условия?

 

[Хомутов]

Приварить прихватками могу и дома. Сварка есть. Электрод АНО 21 обматываешь медным проводом и варишь не спеша. Варили уже так чугун. Желательно конечно деталь укутывать в песке чтоб остывала постепенно. Но на раме так не сделаешь.

 

[соколит]

А если токарь выточит по размеру новую втулку и ее вварить, крепление еще походит? Или все же придется ее менять?

При таких нагрузках, как ты планируешь отходит еще лет 100.
Что касается трещин на раме. Проваривается сама трещина, зачищается болгаркой до плоскости. Далее вырезаешь ромбовидную накладку из толстого металла и привариваешь ее к раме сплошным швом, разместив накладку так, чтобы бывшая трещина оказалась примерно по центру накладки. Таким образом ремонтировали трещины на зкскаваторах, грузовых ГАЗонах, ЗиЛах, КраЗах, МАЗах. Повторных трещин на местах сварки за 4 года эксплуатации этих машин не наблюдал.

 

[Монго]

Электрод АНО 21 обматываешь медным проводом и варишь не спеша. Варили уже так чугун. Желательно конечно деталь укутывать в песке чтоб остывала постепенно

У АНОхи шов сам по себе хрупкий, тогда уж надо УОНИИ хотя бы. А лучше - предназначенные именно для таких сочетаний электроды, например из Есабовских ОК-.../см каталог/.
Насчет песка - :good:

 

[mazay1990]

всем привет
у меня 406ой на карбюраторе к-151с
подскажите
жеско троит на холодную на малых оборотах, и тяга на низах из-за этого страдает- троит на малых оборотах

дело в карбике?

 

[СЕО]

mazay1990, сюда [ame]http://www.youtube.com/watch?v=RptoIfnTgk0[/ame] к этому человеку обратитесь

 

[mazay1990]

У меня свой есть такой. А дело точно в кабюре?

 

[СЕО]

А дело точно в кабюре?

Дык кто же скажет не зная ничего: (компрессия, состояние свеч, системы зажигания, видео работающего движка, какое топливо залито, как установлены зазоры на карбе, состояние карба, и проч проч)
смотреть нужно, слушать, замерять , а потом вердикт выносить - в карбе дело или нет... а так по только одной фразе :

жеско троит на холодную на малых оборотах, и тяга на низах из-за этого страдает

-- это к Джуне , Глобе или на передачу " Битва экстрасенсов"

жеско

А так-- "жоска"


Там видео я скинул сюда не для того чтобы узнать есть ли такой у самого, а для того чтобы увидел телефон человека который занимается этими карбами. Надежно занимается.

А вообще-- вот разделы: http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=69 и http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=13300

Изучайте и пишите там. Эту тему человек создал по другим вопросам.