Бортовой компьютер.

[инженеР]

во время сегодняшней встречи промелькнула мысль об установке борткомпьютера. придя домой обдумал, решил что идея в принципе неплохая и сформулировал требования. требования такие.
1) минимальные габариты при сохранении удобочитаемости одного параметра (6 параметров одновременно мне нафиг не упали)
2) функции
-тахометр
-вольтметр
-термометр в салоне/за бортом
-расходомер (мгновенный и среднеэксплуатационный)
-желательно также указатель температуры ОЖ и возможность управления карлсоном
-ну и требования к дизайну
после этого полез в инет за информацией. оказалось что на 402 движок этих погремушек в продаже нет. тогда придется приспосабливать что-нибудь не родное. есть два варианта
А) БК для змз 406
плюс - родной. значит должен корректно работать с родным датчиком скорости.
минус - я не знаю как он подключается. если там просто разъем который нужно воткнуть в ЭБУ то это может создать сложности.
Б) БК для карбюраторных ТАЗов с гайками
плюс - расчитан на карбюраторный движок. это уже хорошо.
минус - как он будет работать с ГАЗовским датчиком скорости не знает никто. что покажет тазовский датчик если его поставить на волгу - опять загадка. как он будет измерять расход топлива, если не знает сколько ушло в обратку - тоже большой вопрос. (это кстати относится и к варианту А)

вот собственно и все. может кто уже заморачивался подобным извращением и знает что делать?

З.Ы. если ограничиться только тахометром и вольтметром, то есть куча простеньких дешевых финтифлюшек, которые больше ничего не умеют. но почему-то не хочется себя ограничивать

 

[Илюх]

Royal257, посмотрите, пожалуйста! хочется уже чтоб все работало как надо и считало!

 

[derutro]

Я вижу что Вы сами не уверены в правильности коррекции, какой двигатель? Расход 1.1 л/ч что то маловат, у меня на Крайсе когда стоишь больше 2 л/ч показывает.

Прогретый 406-й на холостых жрёт 1,0-1,2 л/ч - это норма. Конкретная величина зависит от блока управления, состояния свечей, количества включённых электропотребителей и т. д.

 

[Royal257]

Royal257, посмотрите, пожалуйста!

Посмотрел на Соболе с 405-м Евро-3: мгновенный расход на стоящем авто 1,6 л/час, коррекция 26, комп Multitronics SE-50.

Добавлено через 28 минут 5 секунд
Посмотрел инструкцию на “Prestige-V55” и понял чт Илюх корректирует мгновенное значение:
Быстрая калибровка ДРТ
Функция предназначена для быстрой корректировки показаний мгновенного расхода топлива автомобиля.
Физический смысл:
Мгновенный расход у любого современного автомобиля, технически исправного, работающего на холостом ходу, у которого
выключены все дополнительные нагрузки (осветительные приборы, кондиционер и т.п.) лежит в строго определенных границах.
Например, для автомобиля ВАЗ-21102 – 0,8 л/час, УАЗ-Патриот – 1,1 л/час, ГАЗель – 1,4 л/час и т.д. Точную информацию легко
получить в справочной литературе или на СТО.

А для правильного расчета расхода надо выполнить калибровку ДРТ:
· Калибровка ДРТ.
Функция корректировки показаний мгновенного, общего и среднего расхода топлива автомобиля.
Способ выполнения:
- заправить автомобиль до полного бака;
- сбросить на 0 показания одометра автомобиля;
- запустить новый маршрут движения автомобиля (выбрать в меню МАРШРУТ функцию «старт без плана»);
- проехать любое расстояние, израсходовав любое количество топлива;
- вновь заправить бак автомобиля до полного, получив тем самым точное количество израсходованного топлива;
- открыть функцию «Калибровка ДРТ» и изменить значение общего расхода топлива за маршрут, рассчитанное компьютером
на фактическое;
- завершить маршрут (пункт «Стоп» в меню МАРШРУТ ).
- калибровка завершена.

 

[Илюх]

Royal257, спасибо! Попробую так сегодня. С утра уже начал "маршрут без плана", вечером попробую откалибровать!

 

[derutro]

А кто-нибудь юзал БК105 от "ориона"? Эта хрень без экрана и всю информацию передаёт на смартфон, КПК, или ноутбук по блютузу. Удобная наверное вещь?

 

[Royal257]

А кто-нибудь юзал БК105 от "ориона"?

А что за хрень? Поподробней можно и желательно ссылку. А Крайс поддерживает?

Добавлено через 3 минуты 57 секунд
Нашел пока БК100
_http://www.orionspb.ru/main/pro/bort_comp/cars/unicar_inject/forsunka/#top
это он?

Добавлено через 3 минуты 45 секунд
Протокол J 1850 похоже поддерживает и Крайс.

Добавлено через 11 часов 44 минуты 58 секунд

Эта хрень без экрана и всю информацию передаёт на смартфон, КПК, или ноутбук по блютузу.

Вот смартфон там в исключениях, похожая "игрушка" _http://www.check-engine.ru/, но у них нет поддержки Крайслера, я задал им на эту тему вопрос и получил ответ:"Там протокол J1850 (VPW/PWM). Он не реализован в адаптерах аппаратно и пока не планируется."
Теперь стоит поинтересоваться "Орионом", и все таки потратится на построение CarPC, а то смысла без диагностики немного.

 

[deluks]

по мне так лучше все ж купить нормальный бортовик, типа пристижа. отображает все что надо, + установка проста как 5 коппеек, ну и париться не надо с буком смартом или еще с чем... можно вообще один провод к колодке протянуть и все будет работать..(ну несчитая протяжку к приборке.)

 

[Royal257]

Согласен что с телефонами не удобно - постоянно ставить и снимать с держателя, да и на солнце жарить. Меня больше интересует как девайс для CarPC или навигатора позволяющего устанавливать доп.программы.

 

[Vitvard]

Вот что нашел по теме. _http://speed-light.on.ufanet.ru/speedometr-v14.shtml
На первый взгляд вещь неплоха. Что скажете?

 

[joker154]

Re: Проблемы с Di15G

Купил себе бортовой компьютер ДИ15G в 31105 (двиг .406.2) и все бы ничего, да вываливаются ошибки с регулярным постоянством:
232 - обрыв или замыкание на массу цепи 2 зажигания,
54 - неисправность датчика фазы распределительного вала,
13 -низкий уровень сигнала датчика расхода воздуха,
Что делать? Может свечи менять, или датчик положения распредвала.
В автосервисе говорят: "не горит "ChekEn" и ладно, претензии не принимаем."
По внешним признакам увеличился расход и появился шум в двигателе, хотя все показания по приборам в норме.
Может, кто уже решал такую задачу?

если увеличелся расход и постоянно вылетает ошибка 54 меняй датчик фазы. на счет 232 попробуй поменять местами свечи и колпаки. если свечи прошли больше 15000 меняй. а вот с дмрв надо снимать покзания вещь дорогая и очень капризная. попробуй снять фишки и поджать кантакты

 

[Royal257]

С утра уже начал "маршрут без плана", вечером попробую откалибровать!

Что то маршрут без плана затянулся, где результат?

 

[Gumel_John]

Вот что нашел по теме. _http://speed-light.on.ufanet.ru/speedometr-v14.shtml
На первый взгляд вещь неплоха. Что скажете?

не совсем это бортовой компьютер, но на базе этого чипа можно его сделать или подобного ему, вот только кто умеет программировать? я лично на этом языке не умею

 

[Vitvard]

Gumel_John, на ресурсе, который я указал в сообщении, есть ссылка на прошивку - прошиваем программатором и вроде все. Память зашивать там не надо. А в общем- -программирование ATmega осуществляется на СИ в проге CodeVisionAVR. Одна нездача - проект давненько не обновлялся, а прошивка тольок под 6 импульсный датчик(

 

[Илюх]

Что то маршрут без плана затянулся, где результат?

в общем откалибровал как посоветовали. в результате: расход из бака считает правильно, но мгновенный расход ровно в 10 раз меньше показывает чем должен быть (как говорят), а именно 0,1 л/ч на хх (было 1,1 л/ч), на скорости ок 90 км/ч показывает 0,7 л/100 (было 7-7,5 л/100, что соответствует реальности). в общем решил пожертвовать мгновенным расходом ради корректного отображения топлива в баке, ибо датчик в баке поменять тот еще кариес! и в книге к БК написано (позже прочел), что расход на виртуальном баке считается на основании мгновенного расхода, т.е. коректируя расход за пробег мы неминуемо корретируем мгновенный расход.
а вообще очень доволен этим престижем.

вчера увидел: мгновенных расхода на престиже "как-бы" два. Один, который отображается на "панораме" и поддается редактированию, а второй считывается с ЭБУ и корретировке не поддается (показывает 1,1-1,2 л/ч)! Только вывести его на экран на постоянку не получается. Выводится корректируемый.

 

[oleg777]

Решился ия наконец то установить бортовой комп.У нас есть конторка, которая занимается продажей и установкой БК, но у них только Гамма (кстати российского производства).Сказали что для Волги подходит Гамма GF 231.Прочитал всю тему, но к своему удивлению никто даже не упоминул об этом девайсе ни слова.Единственная проблема в том что в перечне совместимости с ЭБУ нет ИТЭЛМА (у меня стоит).Для меня эта тема новая, так сказать не освоенная.

 

[Дмитрий Коробов]

Добрый день oleg777 ...
Хотелось бы (как говорится в одной поговорке "Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать") фотографии установки увидеть, да и личный комментарий о данном девайсе ... Что понравилось, а что не очень ...

 

[oleg777]

Добрый день oleg777 ...
Хотелось бы (как говорится в одной поговорке "Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать") фотографии установки увидеть, да и личный комментарий о данном девайсе ... Что понравилось, а что не очень ...

Да ведь я еще его не установил, хотел услышать мнение форумчан, но видимо о нем никто ничего не знает.

 

[derutro]

Единственная проблема в том что в перечне совместимости с ЭБУ нет ИТЭЛМА (у меня стоит).

Всё, что подходит к "Микасу" - подходит к "Ителме".

 

[Sputnik6]

не нашел подходящей темы.посему спрашиваю тут.если было-переадресуйте.
проблема была такая.пропал контакт на (ДПРВ).почему то при этом комп выдал ошибку 11.но такой нет в описании микаса 5.4.при отключенном разъеме этого датчика комп выдал ошибку 12.судя по описанию-это не ошибка а диагностика.по идее он должен был показать ошибку 54.почему так?монитор кстати мк31

 

[d23]

1 всех с праздником,2 помогите приобрёл престиж v55 01,мой 3110 имеет квадратный диагностический разём куда подкючать 4провода по схеме понятно,но4контактный телефонный провод надо подключять в расширитель сигналов,а там 8 кантактов покраям2 лишних получяется? чтоб их **** ,немогут схемы приборов в руководство по эксплуатации вкладывать . нашол схему в инете их калодки надеюсь прибор не сожгу.