Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

Романтиш · 18 Окт 2011

Тема создана для уменьшения количества повторяющихся тем.

У Вас есть вопрос по разделу "Электрика", но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.

Спасибо.

сергулик · 5 Июн 2012

У меня на коробочке надпись Р711,но катушечек две, около каждой по контакту в виде пластинки.и плата в виде дорожек,как обычная радиоплата.а на ней тиристоры или транзисторы, не знаю.

Ivannn · 5 Июн 2012

сергулик написал(а):
У меня на коробочке надпись Р711,но катушечек две, около каждой по контакту в виде пластинки.и плата в виде дорожек,как обычная радиоплата.а на ней тиристоры или транзисторы, не знаю.

А зачем нам это знать? Главное чтоб работало.

711-01 и простой 711 на выходе различаются одним контактом - № 5.
На 711 его НЕТ, вместо него дублируется 6-й контакт (дальний свет). Насколько я знаю на 5-й вешается масса.
Если у тебя нет ножки 5, а три ножки 6 - у тебя обычное 711-е реле.
Во вложении ножки 711-01, чтоб понятнее. У меня перед глазами лежит испорченное "новое" 711, которое не выдержало езды в постоянно включенным "ближним". У него вместо 5-го контакта написана цифра 6

elvis03 · 5 Июн 2012

сергулик написал(а):
тиристоры или транзисторы, не знаю.

Тиристоры на постоянном напряжении используются крайне редко, потому что 1 раз откроются, потом закрывать нечем (закрываются при смене полярности).

сергулик · 5 Июн 2012

Да мне надо прояснить,кто пользовался именно такой. да у меня скорее всего Р711,но дело было так))) стала глючить реле,снял,а в корпусе она не держалась,ну я её и рассмотрел.Заметил подплавленное пластмассовое переключающее,понял ,что в нем дело.Достал релюху,новую,от бывшего хозяина,поставил,стал ездить,ну и в магазине прикупил на всякий случай новую,но и ту,старую не выкинул.А вчера заметил,что ближний опять не горит,сразу решил снять и посмотреть.Вскрыл,а там такое же оплавленное изделие,блин,ну и руки зачесались купленную недавно вскрыть,а она выглядит не так,как первые две,вот и заинтересовался.Кстати,первая,солидно сделанная,металл и контакты,текстолит,да и катушка надежно выглядят,в отличии от второй,та как китайская подделка,всё жидкое.Просто пришло её время.

Добавлено через 7 минут 11 секунд
elvis03,я же говорю,в радиодеталях не силён)))

dingis · 5 Июн 2012

уважаемые друзья,

вознамерился я податься в волговоды, посмотрел сегодня машинку - 105, 2008г. с крайслером. и всплыл косяк при осмотре - движка молотит минут 10-15, температура под 100, а вентилятор не включается. магазинные деятели покопались, определили, что датчик температуры ёк. и я так слушаю их переговоры, грят, давай с другой волги снимем и поставим. но волг с крайслером в магазе больше нет.
Вот я теперь очкую, как бы мнее хрень какую-ть не поставили вместо нормального датчика.
вопрос: подходят ли не родные датчики температуры на крайслер?

и еще: в блоке движка справа воткнута какая-то хреновина, и от нее идет кабель с вилкой, уложен за решеткой радиатора. я так понял, электроподогреватель. Хотелось бы узнать: их на ГАЗе ставили, или это кулибин воткнул? и не демонтировать ли его вообще - у меня розеток около парковки нету...

спасибо))

Ivannn · 5 Июн 2012

dingis написал(а):
уважаемые друзья,

вознамерился я податься в волговоды, посмотрел сегодня машинку - 105, 2008г. с крайслером. и всплыл косяк при осмотре - движка молотит минут 10-15, температура под 100, а вентилятор не включается. магазинные деятели покопались, определили, что датчик температуры ёк. и я так слушаю их переговоры, грят, давай с другой волги снимем и поставим. но волг с крайслером в магазе больше нет.
Вот я теперь очкую, как бы мнее хрень какую-ть не поставили вместо нормального датчика.
вопрос: подходят ли не родные датчики температуры на крайслер?

и еще: в блоке движка справа воткнута какая-то хреновина, и от нее идет кабель с вилкой, уложен за решеткой радиатора. я так понял, электроподогреватель. Хотелось бы узнать: их на ГАЗе ставили, или это кулибин воткнул? и не демонтировать ли его вообще - у меня розеток около парковки нету...

спасибо))

И сколько такое чудо стоит?

dingis · 5 Июн 2012

200 рублей, однако...
дорого это?

палыч · 5 Июн 2012

dingis написал(а):
и еще: в блоке движка справа воткнута какая-то хреновина, и от нее идет кабель с вилкой, уложен за решеткой радиатора. я так понял, электроподогреватель.

Сфоткай эту хреновину.

dingis написал(а):
посмотрел сегодня машинку - 105, 2008г. с крайслером

Пусть ответят у кого крайслер с микасом. Но температура включения вентилятора 105 градусов.

Добавлено через 3 минуты 47 секунд

dingis написал(а):
200 рублей, однако...
дорого это?

Состояние , комплектация , пробег ?

Даниил1980 · 5 Июн 2012

Извините, если не в тему, вопрос: датчик температуры для включения вентилятора вкручен в трубу в верхнем патрубке. Имеется подтекание ОЖ из-под него, но он посажен на герметик. Имеет ли смысл подтягивать или выкручивать чистить и закручивать? Чем уплотнять? Родной датчик в радиаторе стоит как пробка, есть ли возможность проверить работоспособность кроме подключения карлсона на горячем двигателе (хочу подключить паралельно)?

nickm · 5 Июн 2012

dingis, интересно, сколько раз её перегревали с ёкнутым датчиком до этого :smoke:

Добавлено через 1 минуту 51 секунду
Даниил1980, достань, почисти от старого герметика, намазюкай нового (без фанатизьму, чтобы внутрь не попал) или, как некоторые, на фумленту посади.

Даниил1980 · 5 Июн 2012

nickm написал(а):
достань, почисти от старого герметика

[оффтоп]много антифриза сливать? хватит воспользоваться краником в радиаторе или с блока тоже?[/оффтоп]:blush2:

nickm · 5 Июн 2012

Даниил1980, в верху на холодном двигателе пусто. Я патрубок врехний менял не сливая тосол.
Мне ДТОЖ меняли на горячем двигателе (это в корпусе термостата, который на моск идёт), на фумленту посадили кстати - ну грамм 50 -100 тосола вытекло - а это кораздо ниже уровня той трубы.

Даниил1980 · 5 Июн 2012

nickm написал(а):
ДТОЖ

я менял уже и он на конус. отлично стоИт без уплотнителей - не течет!

спасибо, с утра буду крутить.
теперь еще один вопрос: тут многие пишут про тестовые ошибки и их значения. Где почитать что это и откуда, как снимаются показания? у меня стоИт ББ престиж 105... Вообще это моя первая Волга, извините за дилетантские вопросы.

dingis · 6 Июн 2012

палыч
...Состояние , комплектация , пробег...

кузов по железу считай почти в идеале, под капотом ни ржавинки, двери не люфтят, закрываются как на иномерке, но оба бампера клееные (сделано неплохо, даж сразу и не заметил, на бамперах скинул 10 тыр.) пробег 60000, салон рестайл, новьем пахнет, штатный блаупункт и климат, движка работает ровно, гур крутит (с шипом, ну это вроде у всех...) ничего нигде не капает, коробка втыкается четко... ну незнаю что еще описать... бросилось в глаза вот что: движок внешне как новый, все чисто, а вот снизу блок весь рыжий... что это, может, после мойки двигателя?

Да, и кондей гнал горячий воздух, но это когда вентилятор не включался и машина перегревалась... проверю, когда поменяют датчик...

вот еще что смущает: этот подогрев в ПТС должен быть вписан? я среди документов и книжек к машине прилагаемых на него ничего не обнаружил...

сергулик · 6 Июн 2012

вот еще что смущает: этот подогрев в ПТС должен быть вписан? я среди документов и книжек к машине прилагаемых на него ничего не обнаружил...
Если вы про подогрев от 220В,то в ПТС это никак не оформляется

dingis · 6 Июн 2012

сергулик написал(а):
Если вы про подогрев от 220В,то в ПТС это никак не оформляется

ну да, про него... с кабелем и вилкой...
спасибо))

nickm · 6 Июн 2012

Даниил1980 написал(а):
Где почитать что это и откуда, как снимаются показания? у меня стоИт ББ престиж 105.

прочитать инструкцию к БК - (если моделью не ошибся) http://avtogsm.ru/article/Prestige_Instruction.pdf с него "ашипки" и считать. По идее с расшифровкой что это ща ошибка должен выводить на экран.
Если нет - распечатать отсюда http://www.multitronics.ru/kody_gaz/ (можно с другого ресурса, гугл в помощь) таблицу и смотреть.

elvis03 · 6 Июн 2012

сергулик написал(а):
Кстати,первая,солидно сделанная,металл и контакты,текстолит,да и катушка надежно выглядят,в отличии от второй,та как китайская подделка,всё жидкое

Вот и нарвался на китаёза. Сам разбирал по причине самопроизвольного выключения дальнего света (ЦПС разгружен через реле). На первом фото детали механизма переключения, на втором реле со снятыми деталями (см 1-е фото), на третьем реле в сборе с деталями. Основную роль играет белая пластмасовая штучка, за счёт неё происходит фиксация в одном из 2-х положений. На моей дальний отключался из-за того, что средний контакт отходил от верхнего, подогнул чуть-чуть верхний контакт вниз и год уже нет проблем. Новое реле стоило 24$, потому и разобрал, посмотреть что внутри.

elvis03 · 6 Июн 2012

сергулик написал(а):
Вскрыл,а там такое же оплавленное изделие

Скорее всего наконечник провода одеваемого на контакт ослаб и из-за этого идёт нагрев в соединении. А по хорошему, разгрузи ЦПС и больше проблем с переключателем не будет.

maximka81 · 9 Июн 2012

газ 31029 при нажатии на тормоз, тухнет магнитола, плафон салона и может чо-то ещё не замечал, потом опять начинает работать, но тухнет не каждый раз , примерно восемь издесяти. Подскажите куда лезть

Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

Коренной житель

Общительный

Постоялец

Вложения

Заблокирован

Общительный

Общительный

Постоялец

Общительный

Бывалый

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Общительный

Общительный

Общительный

Бывалый

Заблокирован

Вложения

Заблокирован

Постоялец