Результаты поиска

Вадим — художник схода и развала, никого не видел лучше.

Выражаю глубокое сочувствие и чувство понимания и солидарности модераторам.

Термостат — да. Я не понимаю, зачем менять. От -40 до +40 обычный на +82 градуса — хорошо. Но вот колёса лень. Поэтому мечтаю о зимней машине отдельно.

Было бы где и на что, я бы и машины менял, чтобы колёса не перебрасывать...

Я нисколько не сомневаюсь, что на Волге можно починить сигнализатор поворота. Равно как и подлатать кузов, заменить двигатель и поставить синие форсунки стеклоомывателей. Но вопрос был в другом: будут ли проблемы с пограничниками или полицией и если да, то по каким пунктам?

Доброго всем. Собираюсь в Финляндию на Волге. Подскажите, пожалуйста, стоит ли чего-то опасаться относительно машины с точки зрения границы и полиции. Состояние: умеренно ужученный кузов, слегка подмятое (в глаза не бросается) крыло 402 мотор со всеми экологическими вытекающими. не новый...

А почему нет?.. Ведь по сути, датчик фазы и датчик синхронизации показывают практически однозначно связанные величины. Другое дело, что если я правильно понимаю, наличие датчика фазы позволит делать настройку более точной (собственно, почему его и ставят на инъекторы).

А на 402 моторе вообще не так часто встречается что-то иное...

Re: как закрепить расширительный бачек нового образца на 3110 (402) Логично. Однако ж, всё равно подключил, хужее, чай не будет, а так все дырки при деле... Да и провода какие вдоль шланга пустить можно будет...

Это у них у всех отдельно -- 2410, 3110, 31105...

Re: Ответ: про радиосвязь опять. Такая категоричность на чём-либо основана?.. То есть с водостоком есть опасения на предмет протекания воды по проводам, и вообще расположение проблемное с точки зрения всяких веток и проездов. Сильно ли хуже штатная дырка 3110 (спереди справа)?..

Да, вероятно. Однако, во-первых, вопрос адресован к тем, кто поймёт, ибо, по-меньшей мере, на питерском рынке больше практически ничего (кроме "универсальных") нет. Во-вторых, поиском в интернете ссылки с фотографиями изыскиваются в одно движение. Я искренне надеюсь, что подобная процедура...

Доброго. Решил я поставить чехлы на сиденья. Вопрос не о целесообразности, а о выборе. :-) На питерском рынке представлены три марки: Почин, Петров и некие пушкинские, которых я вживую не видел, в отличие от первых двух. У Петрова и Почина различия невелики, и если верить продавцам, на Волгу...

Есть ещё две малопринципиальные мелочи -- монтаж всего этого дела и настройка мозга... Если мне не изменяет память, сама работа оценивалась в 6-7 килорублей, что представляется вполне адекватным. Запчасти можно свои принести. Опять же, я никого не рекламирую. Мне предложили некую доработку...

Можно. Только из-за зеркал заморачиваться -- не вполне сообразно. В любом случае, спасибо -- если ничего разумного не найдётся или просто буду проездом в ваших краях, попробую этих ребят. Хотя, по логике, вряд ли такая контора одна. Поищу у нас людей, которые режут сами...

Замечательно. Только на почту они всё равно не отвечают. Ехать за 700 километров на юг за зеркалом -- перебор.

Дык они у чёрта на рогах... И на почту не отвечают...

Ваше здоровье -- не ваша заслуга, а наша недоработка. (c)

Ой. Что-то об этом читал у Покровского и Ломачинского. Очень долго думал. Впрочем, как до науки (или просто интереса) дело доходит, все доктора становятся чрезвычайно опасными для душевного и телесного здоровья.

Ну, я бы не стал мотивировать всплювшие нюансы генерационно-социальными причинами. Несомненно, эстетические воззрения унификации не поддаются. Всё хорошо. Забавно даже, как обсуждание технического вопроса, начавшись с инженерных нюансов, через гидродинамику пришло к первоприоритетной...

Э, зачем так?.. Я кричал?.. Называл словами?.. Вот так сразу, ни за что, столько экспрессии... Я всего лишь хотел сказать, что мне не нравятся женщины в макияже. :-)

Видимо, это и есть глубинная сущность столь радикального различия эстетического восприятия мухобойки. :-) Запад есть запад, восток есть восток. (c)

В первую очередь, хорошее, гибко настраиваемое зажигание.

Re: Сиденья Кстати, интересен подлокотник. Это что-то серийное или самодел?

Не вполне понятно, что конкретно Вас интересует -- где, кто и почём или всё-таки полный мануал. Предлагает это некий карбюраторщик-инжекторщик из Питера. Ценник мне назывался около 16-17 тыр за всё, кроме возможных заморочек с датчиком синхронизации. Если у вас предметный интерес -- я уточню...